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城市公共自行車維修點與投放點選址模型與算法研究 版權信息
- ISBN：9787569061345
- 條形碼：9787569061345 ; 978-7-5690-6134-5
- 裝幀：平裝-膠訂
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
城市公共自行車維修點與投放點選址模型與算法研究 內容簡介
公共自行車系統的良性運營需要科學的規劃。而在公共自行車系統的建設中，自行車的合理投放與故障自行車的高效回收及維修則是提高自行車使用率與優化系統的必要因素。 本書以此為背景，研究公共自行車的維修點與投放點的選址問題，考慮相應的選址模型的建立與求解算法的設計。分別在二維幾何平面與樹狀道路網絡上建立維修點與投放點的選址模型，考慮以距離遠近為選址依據，在中心點選址模型與p-擴散選址模型的基礎上，根據自行車沿道路散布這一特征，設計以線段為對象的選址模型，并建立相應的規劃求解算法。
城市公共自行車維修點與投放點選址模型與算法研究 目錄
1 概論
1.1 研究背景
1.2 問題的提出
1.3 相關研究介紹
1.4 問題分析與假設
1.5 研究內容
1.6 本書結構
1.7 本書創新點
2 基礎理論與相關知識介紹
2.1 選址模型
2.2 樹圖相關概念介紹
2.3 計算復雜性理論
3 平面上的一個或兩個公共自行車維修點選址
3.1 定義與記號
3.2 問題描述
3.3 L∞距離度量標準下的一個維修點選址問題
3.4 L∞距離度量標準下的兩個維修點選址問題
3.5 L1距離度量標準下的一個維修點選址問題
3.6 L1距離度量標準下的兩個維修點選址問題
3.7 算例
3.8 本章小結
4 樹狀道路網絡上的公共自行車維修點選址
4.1 定義與記號
4.2 問題描述
4.3 連續型一個維修點選址問題
4.4 離散型一個維修點選址問題
4.5 連續型兩個維修點選址問題
4.6 離散型兩個維修點選址問題
4.7 連續型多個維修點選址問題
4.8 離散型多個維修點選址問題
4.9 算例
4.10 本章小結
5 兩種道路模型上的公共自行車投放點選址
5.1 平面上的公共自行車投放點選址問題
5.2 樹狀道路網絡上的公共自行車投放點選址問題
5.3 本章小結
6 總結與展望
6.1 工作總結
6.2 未來研究展望
參考文獻
展開全部
城市公共自行車維修點與投放點選址模型與算法研究 作者簡介
賀小舟，管理學博士，四川大學商學院工業工程系助理研究員。主要研究方向包括運籌優化與算法分析及其在物流運輸、設施選址、庫存管理方面的應用。主持國家自然科學基金1項，參與國家自然科學基金4項、國家社會科學基金1項以及多項省部級項目。在Computers & Operations Research、Theoretical Computer Science、Journal of Combinatorial Optimization、系統工程理論與實踐等國內外運籌研究、理論計算、組合優化等領域著名期刊發表論文十余篇，并在TAMC、CCCG等國際會議發表論文。
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