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包郵 駱駝祥子

作者:老舍
出版社:中國(guó)友誼出版公司出版時(shí)間:2022-02-01
開(kāi)本: 其他 頁(yè)數(shù): 256
本類榜單:小說(shuō)銷量榜
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駱駝祥子 版權(quán)信息

駱駝祥子 本書(shū)特色

適讀人群 :中小學(xué)生1.老舍手稿底本點(diǎn)校版,經(jīng)典無(wú)刪節(jié)。 2.原汁原味老舍作品,很多詞句保留民國(guó)時(shí)期習(xí)慣用法,感受老舍作品原版魅力。 3.現(xiàn)代文學(xué)史上里程碑式作品,曾先后被譯成十幾種外文,是一部享有國(guó)際盛譽(yù)的現(xiàn)實(shí)主義經(jīng)典小說(shuō)。 4.工廠主編推薦新語(yǔ)文課外閱讀,位列《亞洲周刊》“二十世紀(jì)中文小說(shuō)一百?gòu)?qiáng)”第3名。 5.人間的真話本來(lái)不多,一個(gè)女子的臉紅勝過(guò)一大片話;連祥子也明白了她的意思。 ——《駱駝祥子》 6.雨下給富人,也下給窮人;下給義人,也下給不義的人。其實(shí),雨并不公道,因?yàn)橄侣湓谝粋(gè)沒(méi)有公道的世界上。 ——《駱駝祥子》 7.巴金、茅盾、冰心推崇備至,深刻影響諾貝爾文學(xué)獎(jiǎng)得主、法國(guó)作家勒克萊齊奧。 8.以人力車夫祥子為中心,交織著北京窮苦社會(huì)世俗風(fēng)情,是一紙對(duì)社會(huì)的控訴狀,是一本關(guān)于人生的啟示錄。

駱駝祥子 內(nèi)容簡(jiǎn)介

《駱駝祥子》是老舍的代表作,以北平一個(gè)人力車夫祥子的行蹤為線索,以二十年代末期北京市民的生活為背景,以人力車夫祥子坎坷、悲慘的生活遭遇為主要情節(jié),深刻揭露了一個(gè)時(shí)代對(duì)普通大眾生存境況的擠壓,表達(dá)了作者對(duì)勞動(dòng)人民的深切同情,向人們展示了底層貧苦市民積極努力致力于改變命運(yùn),卻四處碰壁的圖景。

駱駝祥子 目錄

駱駝祥子
斷魂槍
八太爺
敵與友
老字號(hào)

展開(kāi)全部

駱駝祥子 節(jié)選

我們所要介紹的是祥子,不是駱駝,因?yàn)椤榜橊劇敝皇莻(gè)外號(hào);那么,我們就先說(shuō)祥子,隨手兒把駱駝與祥子那點(diǎn)關(guān)系說(shuō)過(guò)去,也就算了。 北平的洋車夫有許多派:年輕力壯,腿腳靈利的,講究賃漂亮的車,拉“整天兒”,愛(ài)什么時(shí)候出車與收車都有自由;拉出車來(lái),在固定的“車口”或宅門(mén)一放,專等坐快車的主兒;弄好了,也許一下子弄個(gè)一塊兩塊的;碰巧了,也許白耗一天,連“車份兒”也沒(méi)著落,但也不在乎。這一派哥兒們的希望大概有兩個(gè):或是拉包車;或是自己買(mǎi)上輛車,有了自己的車,再去拉包月或散座就沒(méi)大關(guān)系了,反正車是自己的。 比這一派歲數(shù)稍大的,或因身體的關(guān)系而跑得稍差點(diǎn)勁的,或因家庭的關(guān)系而不敢白耗一天的,大概就多數(shù)的拉八成新的車;人與車都有相當(dāng)?shù)钠粒栽谝獌r(jià)兒的時(shí)候也還能保持住相當(dāng)?shù)淖饑?yán)。這派的車夫,也許拉“整天”,也許拉“半天”。在后者的情形下,因?yàn)檫有相當(dāng)?shù)木珰馍瘢詿o(wú)論冬天夏天總是“拉晚兒”。夜間,當(dāng)然比白天需要更多的留神與本事;錢(qián)自然也多掙一些。 年紀(jì)在四十以上,二十以下的,恐怕就不易在前兩派里有個(gè)地位了。他們的車破,又不敢“拉晚兒”,所以只能早早的出車,希望能從清晨轉(zhuǎn)到午后三四點(diǎn)鐘,拉出“車份兒”和自己的嚼谷。他們的車破,跑得慢,所以得多走路,少要錢(qián)。到瓜市,果市,菜市,去拉貨物,都是他們;錢(qián)少,可是無(wú)須快跑呢。 在這里,二十歲以下的——有的從十一二歲就干這行兒——很少能到二十歲以后改變成漂亮的車夫的,因?yàn)樵谟啄晔芰藗茈y健壯起來(lái)。他們也許拉一輩子洋車,而一輩子連拉車也沒(méi)出過(guò)風(fēng)頭。那四十以上的人,有的是已拉了十年八年的車,筋肉的衰損使他們甘居人后,他們漸漸知道早晚是一個(gè)跟頭會(huì)死在馬路上。他們的拉車姿式,講價(jià)時(shí)的隨機(jī)應(yīng)變,走路的抄近繞遠(yuǎn),都足以使他們想起過(guò)去的光榮,而用鼻翅兒扇著那些后起之輩。可是這點(diǎn)光榮絲毫不能減少將來(lái)的黑暗,他們自己也因此在擦著汗的時(shí)節(jié)常常微嘆。不過(guò),以他們比較另一些四十上下歲的車夫,他們還似乎沒(méi)有苦到了家。這一些是以前決沒(méi)想到自己能與洋車發(fā)生關(guān)系,而到了生和死的界限已經(jīng)不甚分明,才抄起車把來(lái)的。被撤差的巡警或校役,把本錢(qián)吃光的小販,或是失業(yè)的工匠,到了賣無(wú)可賣,當(dāng)無(wú)可當(dāng)?shù)臅r(shí)候,咬著牙,含著淚,上了這條到死亡之路。這些人,生命*鮮壯的時(shí)期已經(jīng)賣掉,現(xiàn)在再把窩窩頭變成的血汗滴在馬路上。沒(méi)有力氣,沒(méi)有經(jīng)驗(yàn),沒(méi)有朋友,就是在同行的當(dāng)中也得不到好氣兒。他們拉*破的車,皮帶不定一天泄多少次氣;一邊拉著人還得一邊兒央求人家原諒,雖然十五個(gè)大銅子兒已經(jīng)算是甜買(mǎi)賣。 此外,因環(huán)境與知識(shí)的特異,又使一部分車夫另成派別。生于西苑海甸的自然以走西山,燕京,清華,較比方便;同樣,在安定門(mén)外的走清河,北苑;在永定門(mén)外的走南苑……這是跑長(zhǎng)趟的。不愿拉零座;因?yàn)槔惶吮闶且惶耍恍加谌鍌(gè)銅子的窮湊了。可是他們還不如東交民巷的車夫的氣兒長(zhǎng),這些專拉洋買(mǎi)賣的講究一氣兒由交民巷拉到玉泉山,頤和園或西山。氣長(zhǎng)也還算小事,一般車夫萬(wàn)不能爭(zhēng)這項(xiàng)生意的原因,大半還是因?yàn)檫@些吃洋飯的有點(diǎn)與眾不同的知識(shí),他們會(huì)說(shuō)外國(guó)話。英國(guó)兵,法國(guó)兵,所說(shuō)的萬(wàn)壽山,雍和宮,“八大胡同”,他們都曉得。他們自己有一套外國(guó)話,不傳授給別人。他們的跑法也特別,四六步兒不快不慢,低著頭,目不旁視的,貼著馬路邊兒走,帶出與世無(wú)爭(zhēng),而自有專長(zhǎng)的神氣。因?yàn)槔笕耍麄兛梢圆淮┨?hào)坎,而一律的是長(zhǎng)袖小白褂,白的或黑的褲子,褲筒特別肥,腳腕上系著細(xì)帶;腳上是寬雙臉千層底青布鞋;干凈,利落,神氣。一見(jiàn)這樣的服裝,別的車夫不會(huì)再過(guò)來(lái)爭(zhēng)座與賽車,他們似乎是屬于另一行業(yè)的。 有了這點(diǎn)簡(jiǎn)單的分析,我們?cè)僬f(shuō)祥子的地位,就像說(shuō)——我們希望——一盤(pán)機(jī)器上的某種釘子那么準(zhǔn)確了。祥子,在與“駱駝”這個(gè)外號(hào)發(fā)生關(guān)系以前,是個(gè)較比有自由的洋車夫,這就是說(shuō),他是屬于年輕力壯,而且自己有車的那一類:自己的車,自己的生活,都在自己手里,高等車夫。 這可絕不是件容易的事。一年,二年,至少有三四年;一滴汗,兩滴汗,不知道多少萬(wàn)滴汗,才掙出那輛車。從風(fēng)里雨里的咬牙,從飯里茶里的自苦,才賺出那輛車。那輛車是他的一切掙扎與困苦的總結(jié)果與報(bào)酬,像身經(jīng)百戰(zhàn)的武士的一顆徽章。在他賃人家的車的時(shí)候,他從早到晚,由東到西,由南到北,像被人家抽著轉(zhuǎn)的陀螺;他沒(méi)有自己。可是在這種旋轉(zhuǎn)之中,他的眼并沒(méi)有花,心并沒(méi)有亂,他老想著遠(yuǎn)遠(yuǎn)的一輛車,可以使他自由,獨(dú)立,像自己的手腳的那么一輛車。有了自己的車,他可以不再受拴車的人們的氣,也無(wú)須敷衍別人;有自己的力氣與洋車,睜開(kāi)眼就可以有飯吃。 他不怕吃苦,也沒(méi)有一般洋車夫的可以原諒而不便效法的惡習(xí),他的聰明和努力都足以使他的志愿成為事實(shí)。假若他的環(huán)境好一些,或多受著點(diǎn)教育,他一定不會(huì)落在“膠皮團(tuán)”里,而且無(wú)論是干什么,他總不會(huì)辜負(fù)了他的機(jī)會(huì)。不

駱駝祥子 作者簡(jiǎn)介

老舍,原名舒慶春,字舍予,中國(guó)現(xiàn)代小說(shuō)家、戲劇家。老舍是一位讓后人永遠(yuǎn)敬仰的文學(xué)巨匠,被譽(yù)為“人民藝術(shù)家”。 主要作品有長(zhǎng)篇小說(shuō)《駱駝祥子》《四世同堂》《二馬》《貓城記》;中篇小說(shuō)《月牙兒》《我這一輩子》;短篇小說(shuō)集《趕集》《櫻海集》《蛤藻集》;劇本《茶館》《龍須溝》等。老舍以現(xiàn)實(shí)主義的筆法和悲天憫人的情懷,成功塑造了一批性格復(fù)雜、形象鮮明的藝術(shù)形象,在中國(guó)現(xiàn)代文學(xué)史上有著重要的地位。

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