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民用飛機駕駛艙集成設計與適航驗證 版權信息
- ISBN:9787313227751
- 條形碼:9787313227751 ; 978-7-313-22775-1
- 裝幀:一般膠版紙
- 冊數:暫無
- 重量:暫無
- 所屬分類:>
民用飛機駕駛艙集成設計與適航驗證 內容簡介
本書介紹了民用飛機駕駛艙的功能和特點、民機駕駛艙設計理念、頂層設計要求、研制方法, 重點對駕駛艙綜合環境設計、布置布局設計、控制操作設計、顯示界面設計、機組告警設計、系統集成設計等研制活動進行了詳細闡述, 給出了駕駛艙評估和適航驗證方法, 并對未來駕駛艙的設計發展方向進行了展望。
民用飛機駕駛艙集成設計與適航驗證 目錄
1 緒論
1.1 飛行操縱
1.1.1 飛機操縱面及其功用
1.1.2 飛行操縱基本原理及主操縱力l
1.2 飛行導航
1.2.1 目視飛行階段
1.2.2 初級導航階段
1.2.3 現代導航階段
1.2.4 未來導航發展l
1.3 駕駛艙通信
1.3.1 航空通信的一般規則
1.3.2 航空通信系統的一般組成
1.4 機組資源管理
1.4.1 機組資源管理的含義
1.4.2 機組資源管理的特征
1.4.3 機組資源的組成要素
1.4.4 機組資源管理的內容
2 民用飛機駕駛艙設計理念與設計原則
2.1 民機駕駛艙設計理念的要素
2.1.1 駕駛員和飛行機組的責任
2.1.2 駕駛員的決策權限
2.1.3 駕駛員和飛行機組的特性
2.1.4 駕駛艙自動化
2.1.5 新技術和新功能的應用
2.1.6 人為差錯
2.1.7 通信和協調
2.1.8 設計優先級
2.1.9 飛行機組任務簡化
2.2 典型機型駕駛艙設計理念及設計對比
2.2.1 駕駛艙駕駛員責任的設計對比
2.2.2 駕駛艙駕駛員特性考慮的設計對比
2.2.3 駕駛艙自動化對比
2.2.4 新技術和新功能應用對比
2.2.5 人為差錯設計對比
2.2.6 通信設計對比
2.2.7 機組任務簡化對比
3 民用飛機駕駛艙設計要求
3.1 適航規章
3.2 工業標準
3.3 駕駛艙人為因素設計要求
3.3.1 機組任務
3.3.2 駕駛艙功能需求
3.3.3 控制器件
3.3.4 信息顯示
3.3.5 系統行為
3.3.6 人為差錯
3.3.7 綜合集成
3.4 駕駛艙環境設計要求
3.4.1 空間與布局
3.4.2 聲環境
3.4.3 空氣微環境
3.4.4 光環境
3.4.5 振動環境
……
4 駕駛艙綜合環境設計
5 駕駛艙布局布置設計
6 駕駛艙控制器件設計
7 駕駛艙顯示設計
8 機組告警設計
9 駕駛艙系統集成
10 駕駛艙評估
11 駕駛艙適航驗證
12 展望
參考文獻
縮略語
索引
1.1 飛行操縱
1.1.1 飛機操縱面及其功用
1.1.2 飛行操縱基本原理及主操縱力l
1.2 飛行導航
1.2.1 目視飛行階段
1.2.2 初級導航階段
1.2.3 現代導航階段
1.2.4 未來導航發展l
1.3 駕駛艙通信
1.3.1 航空通信的一般規則
1.3.2 航空通信系統的一般組成
1.4 機組資源管理
1.4.1 機組資源管理的含義
1.4.2 機組資源管理的特征
1.4.3 機組資源的組成要素
1.4.4 機組資源管理的內容
2 民用飛機駕駛艙設計理念與設計原則
2.1 民機駕駛艙設計理念的要素
2.1.1 駕駛員和飛行機組的責任
2.1.2 駕駛員的決策權限
2.1.3 駕駛員和飛行機組的特性
2.1.4 駕駛艙自動化
2.1.5 新技術和新功能的應用
2.1.6 人為差錯
2.1.7 通信和協調
2.1.8 設計優先級
2.1.9 飛行機組任務簡化
2.2 典型機型駕駛艙設計理念及設計對比
2.2.1 駕駛艙駕駛員責任的設計對比
2.2.2 駕駛艙駕駛員特性考慮的設計對比
2.2.3 駕駛艙自動化對比
2.2.4 新技術和新功能應用對比
2.2.5 人為差錯設計對比
2.2.6 通信設計對比
2.2.7 機組任務簡化對比
3 民用飛機駕駛艙設計要求
3.1 適航規章
3.2 工業標準
3.3 駕駛艙人為因素設計要求
3.3.1 機組任務
3.3.2 駕駛艙功能需求
3.3.3 控制器件
3.3.4 信息顯示
3.3.5 系統行為
3.3.6 人為差錯
3.3.7 綜合集成
3.4 駕駛艙環境設計要求
3.4.1 空間與布局
3.4.2 聲環境
3.4.3 空氣微環境
3.4.4 光環境
3.4.5 振動環境
……
4 駕駛艙綜合環境設計
5 駕駛艙布局布置設計
6 駕駛艙控制器件設計
7 駕駛艙顯示設計
8 機組告警設計
9 駕駛艙系統集成
10 駕駛艙評估
11 駕駛艙適航驗證
12 展望
參考文獻
縮略語
索引
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