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智慧物流:打造智能高效的物流生態(tài)系統(tǒng)

包郵 智慧物流:打造智能高效的物流生態(tài)系統(tǒng)

作者:王先慶
出版社:電子工業(yè)出版社出版時間:2019-05-01
開本: 其他 頁數(shù): 240
本類榜單:管理銷量榜
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智慧物流:打造智能高效的物流生態(tài)系統(tǒng) 版權(quán)信息

  • ISBN:9787121364310
  • 條形碼:9787121364310 ; 978-7-121-36431-0
  • 裝幀:一般膠版紙
  • 冊數(shù):暫無
  • 重量:暫無
  • 所屬分類:>

智慧物流:打造智能高效的物流生態(tài)系統(tǒng) 本書特色

本書共分為智慧物流、物流大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)與智慧物流、物流機器人、新物流、跨境物流、智慧冷鏈、智慧快遞、智慧轉(zhuǎn)型等九大組成部分,對智慧物流的內(nèi)涵、增長邏輯、切入點、戰(zhàn)略規(guī)劃、實施方案等進行全方位、立體化、多角度地深入剖析,為推進智慧物流建設提供了一條行之有效的探索路徑。

智慧物流:打造智能高效的物流生態(tài)系統(tǒng) 內(nèi)容簡介

本書共分為智慧物流、物流大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)與智慧物流、物流機器人、新物流、跨境物流、智慧冷鏈、智慧快遞、智慧轉(zhuǎn)型等九大組成部分,對智慧物流的內(nèi)涵、增長邏輯、切入點、戰(zhàn)略規(guī)劃、實施方案等進行多方面、立體化、多角度地深入剖析,為推進智慧物流建設提供了一條行之有效的探索路徑。

智慧物流:打造智能高效的物流生態(tài)系統(tǒng) 目錄

目錄
1 智慧物流:互聯(lián)網(wǎng)時代的物流產(chǎn)業(yè)變革
1.1 智慧物流的基本內(nèi)涵、實施框架與流程
1.1.1 智慧物流的起源、概念與主要功能
1.1.2 智慧物流體系架構(gòu)
1.1.3 智慧物流的價值與制約性因素
1.1.4 智慧物流的實施基礎與主要運營方
1.1.5 實施智慧物流系統(tǒng)的步驟
1.2 智慧配送:突破城市配送“*后一千米”
1.2.1 智慧配送模式的設計內(nèi)容及要點
1.2.2 物聯(lián)網(wǎng)技術在智慧配送中的應用實踐
1.2.3 眾包:以信任為基礎的高效配送模式
1.3 基于物聯(lián)網(wǎng)技術的智慧物流模式與實踐
1.3.1 物聯(lián)網(wǎng)技術驅(qū)動的智慧物流模式變革
1.3.2 感知互動層在智慧物流中的應用實踐
1.3.3 網(wǎng)絡傳輸層在智慧物流中的應用實踐
1.3.4 應用服務層在智慧物流中的應用實踐

2 物流大數(shù)據(jù):推動物流智能化轉(zhuǎn)型升級
2.1 物流信息化:大數(shù)據(jù)時代的智能化物流
2.1.1 大數(shù)據(jù)時代的物流信息化智慧變革
2.1.2 大數(shù)據(jù)分析在物流信息化中的優(yōu)勢
2.1.3 基于大數(shù)據(jù)的物流信息化建設策略
2.1.4 物流信息化建設的發(fā)展前景與展望
2.2 管理智能化:大數(shù)據(jù)重構(gòu)物流管理模式
2.2.1 大數(shù)據(jù)開啟物流智能化管理新模式
2.2.2 大數(shù)據(jù)對傳統(tǒng)物流管理模式的影響
2.2.3 大數(shù)據(jù)分析在物流領域的應用優(yōu)勢
2.2.4 大數(shù)據(jù)物流管理問題的對策
2.3 大數(shù)據(jù)在物流企業(yè)中的應用與實踐策略
2.3.1 大數(shù)據(jù)對傳統(tǒng)物流模式的變革重構(gòu)
2.3.2 實現(xiàn)車貨高效匹配,優(yōu)化運輸路線
2.3.3 基于大數(shù)據(jù)的物流供應鏈協(xié)同管理

3 物聯(lián)網(wǎng)在智慧物流中的應用與實踐策略
3.1 物聯(lián)網(wǎng) 物流:智能化時代的深度融合
3.1.1 萬物互聯(lián):物聯(lián)網(wǎng)上升至國家戰(zhàn)略
3.1.2 技術應用:傳統(tǒng)物流的智能化變革
3.1.3 發(fā)展趨勢:物聯(lián)網(wǎng)與物流深度融合
3.1.4 推進物聯(lián)網(wǎng)與物流融合的發(fā)展對策
3.2 物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的智慧物流與供應鏈管理
3.2.1 物聯(lián)網(wǎng)對智慧物流與供應鏈的影響
3.2.2 物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的智慧物流運作機制
3.2.3 智慧運輸:有效提升物流運輸效率
3.2.4 智慧儲存:實現(xiàn)精細化的庫存管理
3.3 基于物聯(lián)網(wǎng)技術的智能化倉儲管理系統(tǒng)
3.3.1 智能化倉儲的網(wǎng)絡架構(gòu)與系統(tǒng)流程
3.3.2 智能化倉儲的模塊構(gòu)成與功能設計
3.3.3 物聯(lián)網(wǎng)技術在智能化配送中的應用
4 物流機器人:物流行業(yè)提質(zhì)增效新路徑
4.1 物流機器人:從人工化到自動化的轉(zhuǎn)型
4.1.1 智能機器人顛覆傳統(tǒng)物流運作模式
4.1.2 智能機器人在快遞物流領域的應用
4.1.3 軟控股份:物流機器人戰(zhàn)略與布局
4.2 倉儲機器人:新型的智能倉儲解決方案
4.2.1 以機器人為核心的自動化立體倉庫
4.2.2 搬運機器人引爆智能倉儲物流革命
4.2.3 日立搬運機器人:實現(xiàn)自動化裝卸
4.3 無人機物流:智慧物流未來發(fā)展新方向
4.3.1 無人機開啟新一輪科技與商業(yè)革命
4.3.2 全球各國在無人機物流領域的布局
4.3.3 我國加速民用無人機標準體系制定

5 新物流戰(zhàn)略:新零售時代的物流新體驗
5.1 新物流:以消費者為中心的物流生態(tài)圈
5.1.1 新零售:數(shù)字化驅(qū)動下的零售變革
5.1.2 新物流:新零售戰(zhàn)略落地的關鍵點
5.1.3 新體驗:智能化配送實現(xiàn)效率賦能
5.2 數(shù)字化物流:面向新零售的供應鏈升級
5.2.1 以消費者為中心,重塑物流新格局
5.2.2 快遞配送智能化,搶占“*后一千米”
5.2.3 整合零售供應鏈,實現(xiàn)動態(tài)化管理
5.2.4 大數(shù)據(jù)驅(qū)動生產(chǎn),構(gòu)建柔性供應鏈
5.3 新零售環(huán)境下,傳統(tǒng)物流企業(yè)如何轉(zhuǎn)型
5.3.1 品質(zhì)消費:倒逼電子商務物流轉(zhuǎn)型升級
5.3.2 基于共享經(jīng)濟模式的物流創(chuàng)新思維
5.3.3 物流企業(yè)如何實施精益供應鏈管理

6 跨境物流:助力跨境電子商務實現(xiàn)轉(zhuǎn)型突圍
6.1 我國跨境電子商務物流的運作模式與現(xiàn)狀
6.1.1 我國跨境電子商務物流的主要運作模式
6.1.2 我國跨境電子商務物流的經(jīng)營現(xiàn)狀
6.2 我國跨境電子商務物流的發(fā)展對策
6.2.1 增強跨境物流的扶持力度
6.2.2 提升跨境物流信息化水平
6.2.3 創(chuàng)新跨境物流的服務模式
6.2.4 完善人才培養(yǎng)與融資渠道

7 智慧冷鏈:打造一體化冷鏈物流解決方案
7.1 我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流模式的創(chuàng)新路徑
7.1.1 我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀與挑戰(zhàn)
7.1.2 我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流模式的創(chuàng)新方向
7.1.3 我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展對策及路徑
7.1.4 我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流建設應注意的問題
7.2 國內(nèi)生鮮冷鏈物流的配送模式與運營策略
7.2.1 國內(nèi)生鮮電子商務平臺面臨的發(fā)展痛點
7.2.2 國內(nèi)生鮮電子商務冷鏈物流的配送模式
7.2.3 國內(nèi)生鮮電子商務冷鏈物流的運營策略
7.2.4 國內(nèi)生鮮電子商務冷鏈物流的發(fā)展趨勢
7.3 現(xiàn)代冷鏈物流中心的設計與管理策略
7.3.1 冷鏈物流中心在流通領域的作用
7.3.2 基于戰(zhàn)略層面的冷鏈物流中心建設
7.3.3 冷鏈物流中心運作流程與管理原則

8 智慧快遞:構(gòu)建智能高效的快遞配送體系
8.1 互聯(lián)網(wǎng)背景下我國快遞業(yè)的運營策略
8.1.1 我國快遞業(yè)發(fā)展面臨的問題
8.1.2 國際快遞企業(yè)的運營路徑
8.1.3 互聯(lián)網(wǎng)時代我國快遞業(yè)的發(fā)展策略
8.1.4 第四方快遞信息平臺的構(gòu)建與運營
8.2 我國快遞企業(yè)實現(xiàn)智能化轉(zhuǎn)型的思路
8.2.1 智慧快遞:實現(xiàn)快遞信息的智能化
8.2.2 我國發(fā)展智慧快遞的必要性與挑戰(zhàn)
8.2.3 我國智慧快遞模式落地的五大因素

9 智慧轉(zhuǎn)型:傳統(tǒng)物流企業(yè)的轉(zhuǎn)型方法論
9.1 “互聯(lián)網(wǎng) ”時代我國傳統(tǒng)物流業(yè)的變革
9.1.1 我國傳統(tǒng)物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀與問題
9.1.2 互聯(lián)網(wǎng)對我國傳統(tǒng)物流行業(yè)的影響
9.1.3 基于信息技術的物流業(yè)創(chuàng)新與變革
9.1.4 我國傳統(tǒng)物流轉(zhuǎn)型升級的實踐策略
9.2 我國傳統(tǒng)物流企業(yè)如何實現(xiàn)智能化轉(zhuǎn)型
9.2.1 我國傳統(tǒng)物流企業(yè)轉(zhuǎn)型面臨的障礙
9.2.2 傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代化物流轉(zhuǎn)型的路徑
9.2.3 傳統(tǒng)倉儲業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略選擇
9.2.4 物流企業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的必要性
9.2.5 傳統(tǒng)物流企業(yè)實現(xiàn)智能化轉(zhuǎn)型的策略
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智慧物流:打造智能高效的物流生態(tài)系統(tǒng) 作者簡介

王先慶 教授,廣東省商業(yè)經(jīng)濟學會會長、華南商業(yè)智庫理事長、廣東財經(jīng)大學商貿(mào)流通研究院院長、廣州市現(xiàn)代物流與電子商務發(fā)展研究基地主任,商務部經(jīng)貿(mào)政策咨詢委員會專家、廣東省商貿(mào)物流與電子商務決策咨詢研究基地首席專家、廣州市政府決策咨詢專家。中國流通三十人論壇(G30)等智庫成員;中央人民廣播電臺經(jīng)濟之聲等媒體特約評論員。主持承擔各類課題130余項,出版《新零售:零售行業(yè)的新變革與新機遇》等著作50余部,發(fā)表論文300多篇。

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