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混合動(dòng)力車隊(duì)節(jié)能優(yōu)化控制研究

包郵 混合動(dòng)力車隊(duì)節(jié)能優(yōu)化控制研究

作者:張海龍 著
出版社:哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社出版時(shí)間:2024-10-01
開(kāi)本: 16開(kāi)
本類榜單:教材銷量榜
中 圖 價(jià):¥45.7(7.9折) 定價(jià)  ¥58.0 登錄后可看到會(huì)員價(jià)
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混合動(dòng)力車隊(duì)節(jié)能優(yōu)化控制研究 版權(quán)信息

混合動(dòng)力車隊(duì)節(jié)能優(yōu)化控制研究 內(nèi)容簡(jiǎn)介

本書以網(wǎng)聯(lián)混合動(dòng)力車隊(duì)為對(duì)象,旨在利用智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)打破車隊(duì)間信息壁壘,將駕駛行為與動(dòng)力系統(tǒng)內(nèi)部控制組成系統(tǒng)架構(gòu),從動(dòng)力系統(tǒng)、整車與車隊(duì)三個(gè)層級(jí)充分挖掘能耗優(yōu)化潛能,為深層智能網(wǎng)聯(lián)混合動(dòng)力車隊(duì)多車協(xié)同節(jié)能優(yōu)化控制提供可能。

本書可為車輛工程與交通運(yùn)輸工程領(lǐng)域?qū)W術(shù)研究及工程研發(fā)提供參考。

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