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500米級鋼管混凝土拱橋建造創新技術

包郵 500米級鋼管混凝土拱橋建造創新技術

出版社:上海科學技術出版社出版時間:2025-01-01
開本: 16開 頁數: 460
本類榜單:工業技術銷量榜
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500米級鋼管混凝土拱橋建造創新技術 版權信息

500米級鋼管混凝土拱橋建造創新技術 本書特色

《500米級鋼管混凝土拱橋建造創新技術》對500米級鋼管混凝土拱橋建造工程實踐理論和技術進行創新和完善,形成的成果具備極強的實踐性和指導意義。圍繞跨徑500米級鋼管混凝土拱橋及勁性骨架混凝土拱橋設計、施工、混凝土材料、大型臨時施工設施進行了深入研究,提高了工程質量,降低了造價和施工風險。

500米級鋼管混凝土拱橋建造創新技術 內容簡介

《500米級鋼管混凝土拱橋建造創新技術》介紹了大跨徑鋼管混凝土拱橋及以其為勁性骨架的混凝土拱橋的建造數量、跨徑及重要關鍵施工技術。鋼管混凝土拱橋是鋼拱橋拱圈中一部分鋼被混凝土代替,以混代鋼部分只用鋼價1/27,拱圈架設重量只為鋼拱的1/2,所以架設速度快、風險低,造價低,地基能提供有效抗力時,代替鋼拱是必然趨勢,在軟弱地基建系桿拱,值得比較。
作者鄭皆連院士是中國近幾十年拱橋發展的見證者、參與者與創新者,為總結近期的成功經驗,推動鋼管混凝土拱橋及勁性骨架混凝土拱橋建設,進一步提高質量、降低造價及風險,向更大跨徑發展。本書內容獲2018年國家科技進步二等獎。作者及帶領的團隊參與并指導了當前世界*大跨徑鋼管混凝土拱橋、勁性骨架混凝土拱橋建設的成功經驗,在工程實踐中不斷對原有理論和技術進行創新和完善,因此形成的成果具備極強的實踐性和指導意義。

500米級鋼管混凝土拱橋建造創新技術500米級鋼管混凝土拱橋建造創新技術 前言

Among the four types of bridges,arch bridge stands out due to its good mechan-ical performance.To be specific,its arch ring is generally under small eccentriccompression,so it is free of fatigue problems.Arch bridge is also characterized bylong durability,high stiffness and strong cost competitiveness.Before the Indus-trial Revolution,arch bridge was the best choice for in-land rivers serving navigationpurposes aroundthe world.At thattime,arch bridges were constructed upon brackets,which posed high risks in flood control.To this end,Josef Milan,an Austrian engi-neer,introduced the steel-reinforced concrete (SRC)arch bridge with a stiff skeleton
in 1898.Chinese engineers made further improvement on SRC arch bridges by usingconcrete-filled steel tubular(CFST)arch as the stiff skeleton and ingeniously devel-oped load adjustment techniques,which further led to reduced construction costand risks of concrete arch bridges.Moreover,the construction of arch ring by abracket-free technique is another symbol signifying the achievement of modern archbridges.

500米級鋼管混凝土拱橋建造創新技術 作者簡介

鄭皆連 中國工程院院士,廣西大學博士生導師,教授級高級工程師,路橋工程專家。長期從事橋梁設計、施工、管理工作,致力于拱圈無支架施工工藝研究,首創了我國雙曲拱橋無支架施工新工藝,解決了不立拱架修建拱橋的難題。在調控勁性骨架混凝土拱橋澆筑拱圈混凝土過程中發生的瞬時應力及降低拱圈永存應力的研究和實踐中取得了重大突破,指導了世界最大跨徑鋼管混凝土拱橋、勁性骨架混凝土拱橋的成功建設,為我國這兩類拱橋的高質量、高速度發展及技術領先世界做出了重大貢獻。曾獲國家科技進步獎三項、李國豪橋梁原創技術獎等獎項。

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