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人群聚集的風險管理理論與實務 版權信息
- ISBN：9787513096348
- 條形碼：9787513096348 ; 978-7-5130-9634-8
- 裝幀：平裝-膠訂
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
人群聚集的風險管理理論與實務 內容簡介
本書圍繞人群聚集的風險管理理論和實務展開, 主要介紹了人群聚集風險管理的基本理論、人群踩踏事故的觸發機理、人群踩踏事故的演化機理, 并基于觸發-演化鏈條提出人群聚集風險控制的思路。以上海外灘人群踩踏事故作為案例, 剖析了上海外灘踩踏事故的觸發機理, 對其演化過程進行了仿真模擬, 并針對上海外灘踩踏事故進行風險控制分析。
人群聚集的風險管理理論與實務人群聚集的風險管理理論與實務 前言
近年來世界各地人群踩踏事故時有發生，造成了大量人員傷亡，產生了不良的社會影響。運用科學可行的方法防范人群踩踏風險既是現實所需，又是政府防控人群安全風險的重要任務之一。在這樣的背景下，理解和管理人群聚集所帶來的風險，不僅是一門科學，更是一種藝術。本書正是在這樣的視角下誕生的。
本書通過深入淺出的方式，探討了人群擁擠現象的多種面向。從基本理論的闡述到實際案例的分析，從機理分析到應對策略的制定，每一個環節都緊密聯系，形成一個完整的知識體系。作者不僅提供了豐富的實證數據支撐，還結合了*新的風險管理思想，使得本書內容既有深度又具前瞻性。
在風險管理的領域中，人群擁擠作為一個特殊話題，往往被忽視。然而，隨著大規模公共活動的增多和城市化進程的加快，這一問題變得越來越突出。本書不僅針對專業人士提供了實用的知識和工具，也為廣大讀者提供了理解和應對人群擁擠風險的新視角。
通過閱讀這本書，讀者不僅能獲得關于人群聚集風險管理的全面認識，還能學習到如何在復雜多變的環境中做出合理的判斷和有效的應對。無論是專業人士、學者，還是對這一領域感興趣的普通讀者，這本書都將打開一個新世界的大門。
人群聚集的風險管理理論與實務 目錄
第1章導論
1.1研究目的
1.2研究意義
1.2.1理論意義
1.2.2現實意義
1.3研究現狀
1.3.1國內外研究現狀概述
1.3.2關于人群踩踏事故原因的相關研究
1.3.3關于人群聚集風險管理的相關研究
1.3.4關于人群疏散的相關研究
1.3.5對現有研究的評述
1.4研究內容和研究方法
1.4.1研究內容
1.4.2研究方法
第2章人群聚集風險管理的基本理論
2.1人群運動、人群聚集與人群踩踏
2.1.1人群運動的界定及特點
2.1.2人群聚集的界定和分類
2.1.3人群踩踏的界定及特征
2.2人群踩踏事故的觸發與演化的界定
2.2.1人群踩踏事故的觸發
2.2.2人群踩踏事故的演化
2.3人群踩踏事故觸發與演化的3P研究范式
2.3.13P范式的描述
2.3.2物理維度
2.3.3心理維度
2.3.4地理維度
本章小結
第3章人群踩踏事故的觸發機理分析
3.1基于扎根理論的觸發因素分析及概念模型
3.1.1扎根理論的研究程序
3.1.2資料選取
3.1.3人群踩踏事故的觸發因素的開放式編碼
3.1.4人群踩踏事故的觸發因素的主軸式編碼
3.1.5人群踩踏事故的觸發因素的選擇式編碼
3.1.6人群踩踏事故的觸發因素的概念模型
3.2基于解釋結構模型的人群踩踏事故觸發邏輯分析
3.2.1人群踩踏事故觸發因素ISM要素選擇
3.2.2基于人群踩踏事故觸發因素的相互關系構建鄰接矩陣
3.2.3風險因素的可達矩陣與層次化
3.2.4解釋結構模型的構建與分析
3.3人群踩踏事故觸發臨界點及觸發條件分析
3.3.1人群踩踏事故的觸發臨界點分析
3.3.2基于四維分析范式的人群踩踏事故觸發條件分析
本章小結
第4章人群踩踏事故的演化機理分析
4.1人群踩踏事故演化的生命周期模型及仿真
4.1.1人群踩踏事故的生命周期特征分析
4.1.2人群踩踏事故演化的生命周期分析
4.1.3基于貝葉斯網絡模型的人群踩踏事故演化模型
4.1.4人群踩踏事故演化的生命周期判斷
4.2基于情緒傳染的人群踩踏事故演化及仿真分析
4.2.1人群踩踏情緒傳染機理的概念模型
4.2.2模型假設
4.2.3模型構建
4.2.4穩定性及閾值分析
4.2.5仿真分析
4.3基于異常行為的人群踩踏事故演化及仿真分析
4.3.1異常行為的分類
4.3.2基于視頻的異常行為分析
4.3.3基于Pathfinder仿真的異常行為演化分析
4.3.4仿真結果分析
4.4人群踩踏事故的多方博弈分析
4.4.1合理性分析
4.4.2模型構建
4.4.3策略的進化穩定分析
4.4.4人群聚集風險控制策略的系統動力學模擬
4.4.5結果分析
本章小結
第5章基于觸發—演化鏈條的人群聚集風險控制
5.1人群聚集風險控制的兩步預警原理
5.1.1人群聚集風險控制的兩步預警的含義
5.1.2人群聚集風險控制的兩步預警的區別與聯系
5.2人群聚集風險的預防性控制分析
5.2.1針對人群聚集活動的預防性風險控制
5.2.2針對特定場地的預防性風險控制
5.3人群聚集風險的救援性控制分析
5.3.1視頻圖像背景建模的理論基礎
5.3.2基于視頻分析的人群密度初判
5.3.3人群聚集風險分級
5.3.4基于不同風險等級的救援性控制策略
5.4人群聚集風險控制的兩步預警的實現
5.4.1常見的兩步預警策略
5.4.2基于技術創新的兩步預警策略
本章小結
第6章案例分析：以上海外灘踩踏事故為例
6.1上海外灘踩踏事故場景描述
6.1.1準備階段（2014年12月31日前）
6.1.2潛伏期（2014年12月31日20：00-22:00）
6.1.3發展期（2014年12月31日22：00-23：00）
6.1.4爆發期（2014年12月31日23:00-23:50）
6.1.5衰退期（2014年12月31日23:50-23:55）
6.2上海外灘踩踏事故的觸發機理分析
6.2.1上海外灘踩踏事故的觸發因素分析
6.2.2上海外灘踩踏事故的觸發條件分析
6.3上海外灘踩踏事故的演化模擬
6.3.1仿真模型構建
6.3.2正常疏散下的仿真模擬
6.3.3存在人流對沖的仿真模擬
6.3.4事發樓梯人流對沖下的人群疏散演化分析
6.3.5仿真結果與分析
6.4上海外灘人群聚集風險控制分析
6.4.1上海外灘人群聚集風險控制的現有策略分析
6.4.2上海外灘人群聚集風險控制的兩步預警分析
6.5上海外灘踩踏事故的啟示
本章小結
第7章總結與研究展望
7.1總結
7.2本書創新點
7.3研究展望
后記
展開全部
人群聚集的風險管理理論與實務 作者簡介
劉思施，1987年生，畢業于武漢理工大學管理科學與工程專業，博士學歷。目前為海軍工程大學講師；主要研究方向為風險管理、應急管理和創新管理。主持國家社科基金項目1項，參與國家社科基金、國家自然科學基金項目多項，發表學術論文10余篇。
張侃，1985年生，畢業于海軍工程大學系統工程專業，博士學歷，目前為海軍工程大學講師講師；主要研究方向為國防經濟、裝備經濟管理、系統工程。主持國家社科基金項目等5項，獲全軍物資經濟研究中心優秀科研成果三等獎、國防經濟研究中心優秀課題二等獎、海軍裝備科技學術論文一等獎，發表學術論文30余篇，主編教材3部，出版專著1部。
陳媛媛，1981年生，畢業于武漢理工大學，管理學碩士。目前為海軍工程大學副教授；主要研究方向為裝備經濟管理。獲海軍級、湖北省多項優秀教學成果獎，主編并公開出版教材1部，參編教材3部；主持或參與國家社科基金、軍內項目等多項課題，發表學術論文20余篇。
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