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汽車緊急避撞轉(zhuǎn)向與制動(dòng)協(xié)調(diào)控制研究 版權(quán)信息
- ISBN:9787576815979
- 條形碼:9787576815979 ; 978-7-5768-1597-9
- 裝幀:平裝
- 冊(cè)數(shù):暫無
- 重量:暫無
- 所屬分類:>>>
汽車緊急避撞轉(zhuǎn)向與制動(dòng)協(xié)調(diào)控制研究 內(nèi)容簡(jiǎn)介
本書是一本專門針對(duì)汽車主動(dòng)安全技術(shù)研究而編寫的專著,本書總結(jié)并吸收了 外汽車主動(dòng)避撞領(lǐng)域的 研究成果,針對(duì)高速公路上前方行駛的車輛突然緊急制動(dòng)或前方突然出現(xiàn)障礙物等緊急情況,駕駛員通過人為操縱已不能避免碰撞,需要車輛主動(dòng)避撞系統(tǒng)接管車輛,實(shí)現(xiàn)緊急避撞控制的問題,本書結(jié)合常州市科技計(jì)劃應(yīng)用基礎(chǔ)研究項(xiàng)目“汽車緊急避撞主動(dòng)轉(zhuǎn)向與制動(dòng)協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)研究”和“智能汽車緊急工況下主動(dòng)規(guī)避機(jī)制與自學(xué)習(xí)控制研究”,開展了汽車緊急避撞控制系統(tǒng)的關(guān)鍵狀態(tài)參數(shù)估算以及對(duì)制動(dòng)和轉(zhuǎn)向進(jìn)行協(xié)調(diào)控制的算法等研究,本書的研究成果可以讓讀者學(xué)習(xí)到 前沿的汽車主動(dòng)安全控制技術(shù)理論和方法,是本書的一大亮點(diǎn)。全書共分為七章,涉及汽車動(dòng)力學(xué)模型的建立、汽車避撞過程穩(wěn)定性控制關(guān)鍵參數(shù)估算、汽車緊急避撞換道控制策略、汽車制動(dòng)和轉(zhuǎn)向協(xié)調(diào)避撞模式?jīng)Q策方法、汽車緊急避撞控制器優(yōu)化設(shè)計(jì),以及汽車緊急避撞控制硬件在環(huán)試驗(yàn)平臺(tái)設(shè)計(jì)等內(nèi)容。
汽車緊急避撞轉(zhuǎn)向與制動(dòng)協(xié)調(diào)控制研究 目錄
汽車緊急避撞轉(zhuǎn)向與制動(dòng)協(xié)調(diào)控制研究 作者簡(jiǎn)介
張鳳嬌,常州機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院副教授,新能源汽車技術(shù)專業(yè)負(fù)責(zé)人,南京航空航天大學(xué)車輛工程專業(yè)博士,江蘇省青藍(lán)工程中青年學(xué)術(shù)帶頭人,江蘇省技術(shù)能手,東南大學(xué)訪問學(xué)者,江蘇省科技副總,發(fā)表高水平論文20篇左右,其中SCI收錄2篇,中文核心10幾篇,主編教材2本,副主編教材3本,授權(quán)發(fā)明專利2項(xiàng),主持市廳級(jí)項(xiàng)目2項(xiàng),主持企業(yè)橫向項(xiàng)目4項(xiàng),主持校級(jí)項(xiàng)目3項(xiàng),參與國(guó)家自然科學(xué)基金1項(xiàng),參與江蘇省自然科學(xué)基金項(xiàng)目4項(xiàng),指導(dǎo)江蘇省大學(xué)生實(shí)踐創(chuàng)新項(xiàng)目3項(xiàng),指導(dǎo)畢業(yè)設(shè)計(jì)獲江蘇省三等獎(jiǎng),教師教學(xué)能力大賽獲江蘇省二等獎(jiǎng)、指導(dǎo)互聯(lián)網(wǎng)+大賽獲江蘇省二等獎(jiǎng)、指導(dǎo)學(xué)生參加汽車技術(shù)技能大賽獲江蘇省一等獎(jiǎng)。
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