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基于SBD技術的船型設計與優化 版權信息
- ISBN：9787313259868
- 條形碼：9787313259868 ; 978-7-313-25986-8
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
基于SBD技術的船型設計與優化 內容簡介
張寶吉，上海海事大學海洋科學工程學院教授，博士生導師。本書系統地闡述了SBD技術的基本內涵，基于SBD船型設計優化的關鍵技術：數值評估技術、船體幾何重構技術、很優化方法、近似技術和綜合集成等，研究了*小興波阻力船型、*小總阻力船型和*小波浪阻力船型的設計和優化問題，提出了涵蓋船型設計與優化內涵、約束、方法和評價的技術體系。張教授長期從事船舶與海洋結構物設計制造的教學與科研工作，其團隊在自然科學基金項目“基于非定常RANS法的船型SBD設計和實穿航行優化方法研究”取得的進展，也納入本書。書中全面而系統地闡述了基于SBD技術的船型設計與優化，并在工程實際中得以應用，對讀者很有啟發。本書的特點：既有全面的理論介紹，又有豐富的實例分析，突出了應用性、實用性和創新性，形式上通俗易懂。本書適用于船舶類專業學生，船舶設計人員等。
基于SBD技術的船型設計與優化 目錄
1 概述
1．1 基于SBD技術的船型設計與優化的意義
1．2 船型優化的關鍵技術
1．2．1 數值模擬技術
1．2．2 船型參數化表達和船體幾何重構技術
1．2．3 *優化技術
1．2．4 近似技術
1．2．5 綜合集成技術
1．3 船型設計與優化的國內外研究進展
1．3．1 基于勢流理論的船型優化
1．3．2 基于黏性流理論的船型優化
1．4 研究內容
1．5 研究方案
2 船舶阻力評估基礎理論
2．1 Michell積分法
2．1．1 用tent函數表達船型
2．1．2 Michell積分公式的推導
2．2 Rankine源法
2．2．1 基本方程
2．2．2 自由面條件的線性化
2．2．3 自由面條件的求解方法
2．2．4 計算興波阻力
2．2．5 Rankine源法網格劃分
2．2．6 Rankine源法計算程序流程
2．2．7 算例
2．3 CFD基礎理論
2．3．1 質量守恒方程
2．3．2 動量守恒方程（N-S方程）
2．3．3 雷諾方程
2．3．4 湍流模型
2．3．5 壁面函數法
2．3．6 邊界條件
2．3．7 自由液面模擬
2．3．8 數值求解方法
2．3．9 網格劃分
2．4 數值造波水池的建立
2．4．1 速度邊界造波
2．4．2 數值消波
2．4．3 船舶六自由度運動方程
2．4．4 算例
2．5 影響船體阻力計算的CFD不確定因素研究
2．5．1 阻力計算
2．5．2 CFD影響因素分析
……
3 船型參數化表達和幾何重構
4 優化方法和優化平臺
5 基于勢流理論的*小阻力船型優化
6 基于CFD的船型優化
7 實際航行中節能設計優化研究
索引
展開全部
基于SBD技術的船型設計與優化 作者簡介
張寶吉，上海海事大學海洋科學工程學院副院長，教授，博士生導師，主要從事船舶與海洋結構物設計制造的教學與科研工作。共承擔各類科研項目10余項，發表學術論文30余篇，主編學術著作1部，校級規劃教材1部。
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