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高鐵旅游經濟學導論 版權信息
- ISBN：9787509686478
- 條形碼：9787509686478 ; 978-7-5096-8647-8
- 裝幀：暫無
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
高鐵旅游經濟學導論 內容簡介
本書以交通經濟學、產業經濟學、管理學、旅游學、新經濟地理等學科為支撐，注重高鐵旅游經濟理論體系的構建與旅游產業的發展實踐相結合。
高鐵旅游經濟學導論 目錄
**章 高鐵旅游經濟學導論
**節 高鐵旅游經濟學基本概念與發展沿革
一、高速鐵路的概念及其建設歷程
二、旅游經濟概念與旅游產業發展歷程
三、高鐵旅游經濟概念及其發展歷程
第二節 高鐵旅游經濟學的研究對象與理論體系
一、高鐵旅游經濟學的研究對象及特點
二、高鐵旅游經濟學的學科領域
第三節 高鐵旅游經濟學研究的意義與框架
一、高鐵旅游經濟學研究的意義
二、高鐵旅游經濟研究的主體框架
三、高鐵旅游經濟學現代研究方法
第二章 高鐵旅游經濟學學術史梳理及研究進展
節 交通基礎設施與旅游業發展
第二節 高鐵開通與旅游業發展
一、高鐵對旅游空間結構的影響
二、高鐵對旅游目的地發展的影響
三、高鐵對旅游者行為的影響
四、高鐵對旅游產業發展的影響
第三章 高鐵時代旅游目的地可達性研究
節 可達性的概念與分類
一、可達性的基礎理論
二、可達性的測度方法
三、可達性的測度
第二節 高鐵時代可達性格局演變
一、總體提升與區域不均衡發展
二、城市旅游等時圈空間格局差異明顯
三、旅游目的地可達性格局演變
第三節 旅游資源可達性格局演變
一、旅游資源可達性變化
二、旅游資源可達性演化特征
三、客源地到旅游資源點可達性變化
四、區域旅游資源吸引空間范圍演化
第四章 高鐵時代旅游空間格局演變及優化
節 旅游空間基礎理論
一、“點—軸系統”理論
二、旅游中心地理論
三、旅游系統理論
第二節 高鐵對沿線城市旅游空間格局的影響
一、影響階段
二、影響途徑
三、格局演變
第三節 高鐵對沿線城市旅游空間格局的優化
一、旅游中心城市核心增長極地位確立
二、區域旅游合作新格局構建
三、沿線特色旅游小鎮呈現互補發展
第四節 案例實證：武廣高鐵對旅游空間格局的影響
一、城際通行時間縮短
二、中心城市可達性影響分析
三、沿線旅游空間格局變化特征
展開全部
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