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沿海基礎(chǔ)設(shè)施抗風(fēng)防災(zāi)及風(fēng)能利用前沿進(jìn)展:第四屆江蘇省風(fēng)工程學(xué)術(shù)會議論文集 版權(quán)信息
- ISBN：9787564197162
- 條形碼：9787564197162 ; 978-7-5641-9716-2
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
沿海基礎(chǔ)設(shè)施抗風(fēng)防災(zāi)及風(fēng)能利用前沿進(jìn)展:第四屆江蘇省風(fēng)工程學(xué)術(shù)會議論文集 內(nèi)容簡介
本書第四屆江蘇省風(fēng)工程學(xué)術(shù)會議論文集。本書主編為教育部“長江學(xué)者獎勵計劃”青年學(xué)者，靠前橋梁維護(hù)與安全協(xié)會中國分部委員，美國ASCE會員，中國振動工程學(xué)會隨機振動專業(yè)委員會青年委員，中國土木工程學(xué)會會員，中國空氣動力學(xué)會會員。。收錄論文40余篇，范圍包括大氣三維風(fēng)場探測技術(shù)及應(yīng)用；強風(fēng)數(shù)值模擬與特征預(yù)測；工程結(jié)構(gòu)風(fēng)環(huán)境監(jiān)測與分析；橋梁與結(jié)構(gòu)物風(fēng)作用、效應(yīng)分析；風(fēng)致振動控制理論、方法及應(yīng)用；風(fēng)工程方法在工業(yè)及新能源領(lǐng)域的應(yīng)用；風(fēng)電結(jié)構(gòu)性能分析與災(zāi)害控制理論與方法；風(fēng)洞建設(shè)、風(fēng)洞試驗技術(shù)與方法研究；結(jié)構(gòu)風(fēng)災(zāi)風(fēng)險分析與損失估計；其他災(zāi)害反應(yīng)及防治技術(shù)。可作為風(fēng)工程專業(yè)參考書。
沿海基礎(chǔ)設(shè)施抗風(fēng)防災(zāi)及風(fēng)能利用前沿進(jìn)展:第四屆江蘇省風(fēng)工程學(xué)術(shù)會議論文集 目錄
**部分 風(fēng)場特征
龍巻風(fēng)數(shù)值模型特征參數(shù)研究
基于BP網(wǎng)絡(luò)的下?lián)舯┝黠L(fēng)場模擬
考慮波浪、海流作用對于臺風(fēng)過境全過程風(fēng)剖面特性影響分析
中尺度模式下海上風(fēng)場對低空大氣參數(shù)的影響
含風(fēng)向的多維數(shù)據(jù)聯(lián)合分布建模
移動龍卷風(fēng)作用下接觸網(wǎng)風(fēng)振響應(yīng)分析
天宮二號三維成像微波高度計海面風(fēng)速反演方法
臺風(fēng)-浪-流極端工況下多種漂浮式風(fēng)力機平臺動態(tài)特性分析
基于CFD/AL的大型風(fēng)力機尾流模擬方法研究
基于雙向流固耦合15MW超長柔性葉片氣動彈性分析
15MW超長柔性葉片氣彈風(fēng)洞試驗
基于熱點應(yīng)力法的風(fēng)電塔架風(fēng)致疲勞損傷評估方法研究
第二部分 橋梁風(fēng)工程
強/臺風(fēng)作用下大跨橋梁風(fēng)振響應(yīng)概率預(yù)測
貝葉斯方法在大跨度斜拉橋模態(tài)參數(shù)識別的應(yīng)用
大跨度四塔懸索橋抖振性能影響因素分析
大跨度懸索橋顫振穩(wěn)定安全性評估
強風(fēng)作用下蘇通大橋超長斜拉索風(fēng)振響應(yīng)實測分析
基于層次分析法的大跨斜拉橋抗風(fēng)評價方法
大跨下承式鋼箱系桿拱橋溫度變形規(guī)律研究
基于長短時記憶神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的大跨拱橋溫度-位移相關(guān)模型建立方法
強風(fēng)下高鐵連續(xù)梁橋*大雙懸臂狀態(tài)抖振控制研究
中央扣對高鐵列車作用下大跨懸索橋動力響應(yīng)影響研究
混凝土裂縫對公路連續(xù)梁橋動力特性的影響
第三部分 其他結(jié)構(gòu)風(fēng)工程
風(fēng)浪流耦合激勵下半潛式海上機場浮式平臺水動力性能研究
兩種構(gòu)型海上機場模塊動力特性對比研究
基于分層殼單元模型超大型冷卻塔風(fēng)致倒塌機制
基于實測數(shù)據(jù)的車輛荷載統(tǒng)計模型研究
基于獨立變槳控制的臺風(fēng)風(fēng)電機組停機載荷分析
砂土中大直徑單樁樁土剛度對海上風(fēng)機自然頻率影響分析
足尺高聳結(jié)構(gòu)風(fēng)振控制試驗在線監(jiān)測平臺設(shè)計
連廊剛度對風(fēng)荷載作用下復(fù)雜多塔結(jié)構(gòu)響應(yīng)影響研究
環(huán)形TLD內(nèi)外徑比對液體晃動阻尼影響研究
考慮焊縫影響的球形氣囊在內(nèi)壓荷載作用下的非線性響應(yīng)分析
基于ABAQUS的平紋織物風(fēng)致碎片刺破響應(yīng)研究
風(fēng)致裂紋對織物類建筑膜材雙軸撕裂破壞影響的數(shù)值研究
織物類膜材梯形及中心撕裂破壞規(guī)律對比分析
強風(fēng)作用下大跨度航站樓連續(xù)風(fēng)揭與倒塌全過程數(shù)值模擬
木-混凝土梁柱組合節(jié)點的受力性能研究
基于遺傳算法優(yōu)化BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法的結(jié)構(gòu)損傷識別
非對稱性對連體超高層結(jié)構(gòu)豎向變形與抗風(fēng)性能的影響研究
內(nèi)置約束拉桿橫肋波紋鋼-鋼管混凝土組合柱軸壓力學(xué)性能研究
龍巻風(fēng)數(shù)值模型特征參數(shù)研究
基于BP網(wǎng)絡(luò)的下?lián)舯┝黠L(fēng)場模擬
考慮波浪、海流作用對于臺風(fēng)過境全過程風(fēng)剖面特性影響分析
中尺度模式下海上風(fēng)場對低空大氣參數(shù)的影響
含風(fēng)向的多維數(shù)據(jù)聯(lián)合分布建模
移動龍卷風(fēng)作用下接觸網(wǎng)風(fēng)振響應(yīng)分析
天宮二號三維成像微波高度計海面風(fēng)速反演方法
臺風(fēng)-浪-流極端工況下多種漂浮式風(fēng)力機平臺動態(tài)特性分析
基于CFD/AL的大型風(fēng)力機尾流模擬方法研究
基于雙向流固耦合15MW超長柔性葉片氣動彈性分析
15MW超長柔性葉片氣彈風(fēng)洞試驗
基于熱點應(yīng)力法的風(fēng)電塔架風(fēng)致疲勞損傷評估方法研究
第二部分 橋梁風(fēng)工程
強/臺風(fēng)作用下大跨橋梁風(fēng)振響應(yīng)概率預(yù)測
貝葉斯方法在大跨度斜拉橋模態(tài)參數(shù)識別的應(yīng)用
大跨度四塔懸索橋抖振性能影響因素分析
大跨度懸索橋顫振穩(wěn)定安全性評估
強風(fēng)作用下蘇通大橋超長斜拉索風(fēng)振響應(yīng)實測分析
基于層次分析法的大跨斜拉橋抗風(fēng)評價方法
大跨下承式鋼箱系桿拱橋溫度變形規(guī)律研究
基于長短時記憶神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的大跨拱橋溫度-位移相關(guān)模型建立方法
強風(fēng)下高鐵連續(xù)梁橋*大雙懸臂狀態(tài)抖振控制研究
中央扣對高鐵列車作用下大跨懸索橋動力響應(yīng)影響研究
混凝土裂縫對公路連續(xù)梁橋動力特性的影響
第三部分 其他結(jié)構(gòu)風(fēng)工程
風(fēng)浪流耦合激勵下半潛式海上機場浮式平臺水動力性能研究
兩種構(gòu)型海上機場模塊動力特性對比研究
基于分層殼單元模型超大型冷卻塔風(fēng)致倒塌機制
基于實測數(shù)據(jù)的車輛荷載統(tǒng)計模型研究
基于獨立變槳控制的臺風(fēng)風(fēng)電機組停機載荷分析
砂土中大直徑單樁樁土剛度對海上風(fēng)機自然頻率影響分析
足尺高聳結(jié)構(gòu)風(fēng)振控制試驗在線監(jiān)測平臺設(shè)計
連廊剛度對風(fēng)荷載作用下復(fù)雜多塔結(jié)構(gòu)響應(yīng)影響研究
環(huán)形TLD內(nèi)外徑比對液體晃動阻尼影響研究
考慮焊縫影響的球形氣囊在內(nèi)壓荷載作用下的非線性響應(yīng)分析
基于ABAQUS的平紋織物風(fēng)致碎片刺破響應(yīng)研究
風(fēng)致裂紋對織物類建筑膜材雙軸撕裂破壞影響的數(shù)值研究
織物類膜材梯形及中心撕裂破壞規(guī)律對比分析
強風(fēng)作用下大跨度航站樓連續(xù)風(fēng)揭與倒塌全過程數(shù)值模擬
木-混凝土梁柱組合節(jié)點的受力性能研究
基于遺傳算法優(yōu)化BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法的結(jié)構(gòu)損傷識別
非對稱性對連體超高層結(jié)構(gòu)豎向變形與抗風(fēng)性能的影響研究
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