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現代游艇設計和應用 版權信息
- ISBN：9787566127761
- 條形碼：9787566127761 ; 978-7-5661-2776-1
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
現代游艇設計和應用 內容簡介
本書內容主要包括：1．游艇的分類、設計階段的劃分和各階段的設計內容；2．游艇主要參數的選擇、艇型的分類和航速的估算、型線的設計、游艇的總布置、機艙和油水箱布置、進排氣系統布置等；3．游艇建造材料的選擇、玻璃鋼單板和夾層板的性能計算、游艇的結構設計和細節設計；4．游艇重量的基本分類、初步估算和詳細計算以及在建造過程中的控制，游艇在靜水和風浪中的穩性校核、中高速下動態不穩定性的分析等。
現代游艇設計和應用 目錄
第1章 游艇設計緒論
1.1 概述
1.2 現代游艇的分類
1.3 游艇設計過程
1.4 游艇設計資料
第2章 游艇的艇型設計
2.1 概述
2.2 主要設計參數
2.3 游艇的航速分類和估算
2.4 型線設計
參考資料
第3章 游艇的總體布局
3.1 概述
3.2 總體布置
3.3 機艙和油水箱布置
3.4 進排氣系統的設計
參考資料
第4章 游艇的材料和結構
4.1 概述
4.2 游艇的建造材料
4.3 玻璃鋼的性能計算
4.4 游艇的結構設計
參考資料
第5章 游艇的重量重心
5.1 概述
5.2 重量的基本分類
5.3 重量的初步估算
5.4 重量重心的計算和控制
5.5 傾斜試驗
參考資料
第6章 游艇的穩定性能
6.1 概述
6.2 穩性的基礎知識
6.3 游艇在風浪中的穩性
6.4 游艇的穩性標準（ISO）
6.5 動態不穩定性（Dynamic Instability）
參考資料
第7章 游艇的阻力性能
7.1 概述
7.2 棱柱形滑行艇阻力計算
7.3 中高速游艇有效功率預測
7.4 中速游艇有效功率預測
7.5 船模水池試驗
參考資料
第8章 游艇的推進性能
8.1 概述
8.2 螺旋槳的基礎知識
8.3 游艇用螺旋槳系列
8.4 螺旋槳、主機和游艇的匹配
8.5 實艇試航
參考資料
第9章 游艇的適航性能
9.1 概述
9.2 波浪的基本特征
9.3 適航性的計算和分析
9.4 在隨浪和艉斜浪中的性能
參考資料
第10章 游艇的附體設計
10.1 概述
lO.2 螺旋槳艉隧道（Tunnel）設計
10.3 艉舵（Rudder）設計
10.4 防濺條（Spray Strip）設計
10.5 航行縱傾角調節裝置的設計
10.6 其他附體的選擇
參考資料
附錄A 單位對照、換算和常用常數
A1 單位對照
A2 單位換算
A3 本書所用常數
附錄B 游艇結構設計規范（ISO 12215-5）（節錄）
B1 應用范圍和基本參數
B2 設計壓力
B3 外板和結構件的尺寸要求
B4 外板和結構件的尺寸校核
附錄C 游艇傾斜試驗報告
附錄D B系列圖譜的數學回歸
D1 推力、扭矩系數（Rn=2×106）
D2 推力、扭矩系數修正（Rn)2×106）
附錄E 高恩（AEW）圖譜的數學回歸
E1 推力系數
E2 扭矩系數
附錄F 高恩-勃立爾（KCA）圖譜的數學回歸
F1 推力、扭矩系數（背空泡≤10％）
F2 推力、扭矩系數修正（背空泡)10％）
附錄G 高速艇阻力性能估算——卡海法
G1 卡海法（CAHI）簡介
G2 卡海法的計算公式
G3 卡海法的結果比較
G4 卡海法的計算范例
1.1 概述
1.2 現代游艇的分類
1.3 游艇設計過程
1.4 游艇設計資料
第2章 游艇的艇型設計
2.1 概述
2.2 主要設計參數
2.3 游艇的航速分類和估算
2.4 型線設計
參考資料
第3章 游艇的總體布局
3.1 概述
3.2 總體布置
3.3 機艙和油水箱布置
3.4 進排氣系統的設計
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第4章 游艇的材料和結構
4.1 概述
4.2 游艇的建造材料
4.3 玻璃鋼的性能計算
4.4 游艇的結構設計
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第5章 游艇的重量重心
5.1 概述
5.2 重量的基本分類
5.3 重量的初步估算
5.4 重量重心的計算和控制
5.5 傾斜試驗
參考資料
第6章 游艇的穩定性能
6.1 概述
6.2 穩性的基礎知識
6.3 游艇在風浪中的穩性
6.4 游艇的穩性標準（ISO）
6.5 動態不穩定性（Dynamic Instability）
參考資料
第7章 游艇的阻力性能
7.1 概述
7.2 棱柱形滑行艇阻力計算
7.3 中高速游艇有效功率預測
7.4 中速游艇有效功率預測
7.5 船模水池試驗
參考資料
第8章 游艇的推進性能
8.1 概述
8.2 螺旋槳的基礎知識
8.3 游艇用螺旋槳系列
8.4 螺旋槳、主機和游艇的匹配
8.5 實艇試航
參考資料
第9章 游艇的適航性能
9.1 概述
9.2 波浪的基本特征
9.3 適航性的計算和分析
9.4 在隨浪和艉斜浪中的性能
參考資料
第10章 游艇的附體設計
10.1 概述
lO.2 螺旋槳艉隧道（Tunnel）設計
10.3 艉舵（Rudder）設計
10.4 防濺條（Spray Strip）設計
10.5 航行縱傾角調節裝置的設計
10.6 其他附體的選擇
參考資料
附錄A 單位對照、換算和常用常數
A1 單位對照
A2 單位換算
A3 本書所用常數
附錄B 游艇結構設計規范（ISO 12215-5）（節錄）
B1 應用范圍和基本參數
B2 設計壓力
B3 外板和結構件的尺寸要求
B4 外板和結構件的尺寸校核
附錄C 游艇傾斜試驗報告
附錄D B系列圖譜的數學回歸
D1 推力、扭矩系數（Rn=2×106）
D2 推力、扭矩系數修正（Rn)2×106）
附錄E 高恩（AEW）圖譜的數學回歸
E1 推力系數
E2 扭矩系數
附錄F 高恩-勃立爾（KCA）圖譜的數學回歸
F1 推力、扭矩系數（背空泡≤10％）
F2 推力、扭矩系數修正（背空泡)10％）
附錄G 高速艇阻力性能估算——卡海法
G1 卡海法（CAHI）簡介
G2 卡海法的計算公式
G3 卡海法的結果比較
G4 卡海法的計算范例
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現代游艇設計和應用 作者簡介
薄林，山西省定襄縣人，1958年10月生，留英碩士。目前在新加坡一家著名的美國游艇公司從事豪華游艇的設計與制造工作，任首席設計師，SNAME學會會員。曾在哈爾濱工程大學造船系修讀水面艦船設計與建造專業，畢業后在國內某研究所從事水面艦船設計與研究工作，獲多項所級、部級科研成果獎，并在國內外刊物和會議上發表學術論文11篇。1992年獲得英國思克萊德大學（University of Strathclyde）獎學金，從事水下機器人（ROV）的研究工作，首次提出自帶動力機器人（SPROV）的概念，該成果在日本召開的國際會議上發表。
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