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歷史中國戰國原來是這樣(白金升級版)/歷史中國

包郵 歷史中國戰國原來是這樣(白金升級版)/歷史中國

作者:張嵚
出版社:現代出版社出版時間:2021-01-01
開本: 16開 頁數: 283
本類榜單:歷史銷量榜
中 圖 價:¥26.1(6.6折) 定價  ¥39.8 登錄后可看到會員價
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歷史中國戰國原來是這樣(白金升級版)/歷史中國 版權信息

  • ISBN:9787514388909
  • 條形碼:9787514388909 ; 978-7-5143-8890-9
  • 裝幀:一般膠版紙
  • 冊數:暫無
  • 重量:暫無
  • 所屬分類:>>

歷史中國戰國原來是這樣(白金升級版)/歷史中國 本書特色

戰國,這個以戰爭為中心的年代。無論是計謀、變法,還是用人、改革,為的只有一件事:打贏!名噪一時的七國,斗智斗勇的殊死較量!帶你真實地走進一個充滿跌宕起伏、無限可能、征伐血氣的戰國時代!

歷史中國戰國原來是這樣(白金升級版)/歷史中國 內容簡介

戰國,這個以戰爭為中心的年代。無論是計謀、變法,還是用人、改革,為的只有一件事:打贏! 名噪一時的七國:秦國、趙國、燕國、魏國、魯國、楚國、齊國,七國之間斗智斗勇的殊死較量,政治人物是如何掌握機遇,又如何推進變法改革…… 作者以幽默詼諧的語言詳細講述了諸侯國爭霸到秦國大一統的歷史進程,重大歷史事件背后的政治起因、決策者精妙冷酷的謀略等等,將這段充滿跌宕起伏、征伐血氣的時代完整地呈現在讀者眼前。 戰國原來是這樣!

歷史中國戰國原來是這樣(白金升級版)/歷史中國 目錄

001 一 春秋這樣變成了戰國
010 二 借殼上市,田氏代齊
018 三 韓國變法,為啥沒能走向強大
026 四 春秋時代的小國,戰國開始后都去哪了
035 五 要變法,學李悝
044 六 吳起的輝煌與失敗
058 七 齊國“奸臣”,一代名相
067 八 *成功的只能是商鞅
078 九 連橫合縱,大國博弈
094 十 楚國為啥會衰落
105 十一 華夏騎兵宗師
113 十二 誰能拯救長平
122 十三 東西對峙,齊秦爭霸
131 十四 燕國改革,一場曇花一現改變戰國歷史
145 十五 *后的君子:信陵君
154 十六 *后一次合縱
165 十七 韓趙魏的衰落
175 十八 就這樣一統天下
184 十九 秦始皇錯了多少
195 二十 科技革命改寫戰國歷史
203 二十一 戰國商業:和戰爭一樣熱鬧
211 二十二 要強大,修水利
218 二十三 沒有戰車的戰國
225 二十四 法家宗師韓非子
231 二十五 *后的辯者:魯仲連
240 二十六 稷下學宮,東方的雅典學派
249 二十七 衣食住行說戰國
257 二十八 墨子的神秘與強大
263 二十九 被歐洲人追捧的農家
268 三十 戰國兵家那些事
276 三十一 戰國的官職都怎么叫
283 戰國大事年表


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歷史中國戰國原來是這樣(白金升級版)/歷史中國 節選

戰國的座駕很強大! 比起建筑業的高科技來,同樣一個體現戰國領先世界科技水平的環節,就是交通工具。 其中尤其縮影戰國科技水平的,就是車。 戰國時代,是戰場上戰車退出舞臺的時候,卻也是各種類型的車,技術突飛猛進的時候。 戰國時期貴族人家的出行,主要就是坐車,車不再是戰場上的大殺器,卻已經成了一種重要的奢侈品。貴族家的車,互相之間攀比的,就是其豪華程度和舒適程度。這其中*代表的,就是輝縣琉璃閣的戰國貴族車馬坑。 作為陪葬品的戰國車架,比起春秋時期的出土文物來,技術水平已經遠遠升級:馬車的分類更加細致,有了大小不同的型號。小型的馬車,車廂長一點九米,寬一點二米,大型的長二點四米,寬一點五米,而且上面還有了篷蓋,專用擋風遮雨,兩端還有三角形席子,乘坐起來十分的舒適。這樣體型的車輛,放在春秋年間卻十分難找。類似的出土文物,在每個戰國年間的墓葬群里,出土都是非常多。而且車輛的種類也更多,好多的馬車上還有精美的圖案。 與車的進步相對應的,就是造船。 國外很多學者都認為,中國的造船業,在這個時期還是落后于西方的,比起同時期西方國家,已經有了大規模海戰,戰國時期的造船水平,還處于袖珍階段。以中外很多學者的觀點,中國造船業真正到達領先世界的水平,還是要等到兩漢時期。 但是在戰國時期,造船業卻也體現出來了后來居上的潛力。 以《戰國策》的說法,當時戰國已經出現了可以承載五十人的大船。而出土的戰國文物里,也有長十一米的獨木舟。船只不但早已經運用入了戰爭,而且還有了另一獨特作用:架設人工浮橋。這個首先突破的就是秦國,秦昭王時代,即公元前257年,秦國就在蒲州風陵渡架設軍用浮橋,實現了軍事作戰的目的,這個軍用浮橋,也是世界公認**次軍用浮橋用于戰爭,意義十分重大。 而中國封建社會的驛站制度,也是在戰國時期得以完善,在戰國戰爭的刺激下,列國都把修筑開鑿驛道和建設驛站,當做一個重要的環節,秦國得以統一天下,一個重要經驗,就是對于驛道公路的修筑與維護。秦國早在滅亡巴蜀的時候,就開鑿了巴蜀到漢中的古道,后來進軍中原,更是走一路修一路,特別是著名的長平之戰里,秦國與其說靠了紙張談兵的趙括貿然出擊取勝,不如說是靠了自己發達的交通運輸網絡,*終拖垮了無力支撐戰爭的趙國。 而戰國的驛站制度,也在戰國歷史結束后,被歷代封建王朝沿襲下來。說戰國奠定了中國封建社會的雛形,這類細節問題也同樣是縮影。

歷史中國戰國原來是這樣(白金升級版)/歷史中國 作者簡介

張嵚,作家,朝文社內容總監,出版圖書二十多本,帶領朝文社團隊在全國各個平臺擁有粉絲數百萬,全網點擊過千萬。

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