掃一掃
關(guān)注中圖網(wǎng)
官方微博
本類(lèi)五星書(shū)更多>
-
>
考研英語(yǔ)背單詞20個(gè)詞根詞綴
-
>
西班牙語(yǔ)詞根寶典
-
>
美國(guó)K-12原版語(yǔ)文課本--初中·下(全12冊(cè))
-
>
流浪地球劉慈欣
-
>
西南聯(lián)大英文課 輕讀禮盒版
-
>
英語(yǔ)大書(shū)蟲(chóng)世界經(jīng)典名譯典藏書(shū)系:中國(guó)人的精神 (英漢對(duì)照)(精選權(quán)威版本)
-
>
許淵沖譯唐詩(shī)三百首:漢文·英語(yǔ)
中圖價(jià):¥83.3
加入購(gòu)物車(chē)
絲路大通道----中歐班列紀(jì)行(德文) 版權(quán)信息
- ISBN：9787119118659
- 條形碼：9787119118659 ; 978-7-119-11865-9
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊(cè)數(shù)：暫無(wú)
- 重量：暫無(wú)
- 所屬分類(lèi)：>>
絲路大通道----中歐班列紀(jì)行(德文) 本書(shū)特色
習(xí)近平主席于2013 年提出“一帶一路”倡議，賦予古絲綢之路新的時(shí)代內(nèi)涵。建設(shè)大交通網(wǎng)絡(luò)，與沿線國(guó)家互聯(lián)互通，共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”，使世界能夠分享中國(guó)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)。 中歐班列作為絲綢之路上的“鋼鐵馱隊(duì)”，是“一帶一路”的中國(guó)貢獻(xiàn)。它將已有的歐亞交通運(yùn)輸干線串聯(lián)起來(lái)，牽起亞太、歐洲多個(gè)經(jīng)濟(jì)圈，成為亞歐區(qū)域合作的紐帶，為沿線國(guó)家和地區(qū)鋪就了布滿(mǎn)生機(jī)、繁榮昌盛的國(guó)際大通道，同時(shí)也促進(jìn)了中國(guó)與沿線國(guó)家的經(jīng)濟(jì)、政治、文化的交流與合作。它賦予新絲路新氣象，造福沿線各國(guó)人民。 鑒于中歐班列在“一帶一路”倡議中的重要地位及其對(duì)“一帶一路”發(fā)展的深遠(yuǎn)影響，我社特邀請(qǐng)鐵路著名作家、中國(guó)鐵路作家協(xié)會(huì)主席王雄先生執(zhí)筆，以報(bào)告文學(xué)的形式，在詳實(shí)的資料和豐富的訪談的基礎(chǔ)上，尋溯絲路的悠久歷史，探尋新絲路的前行軌跡，揭秘中歐班列發(fā)展中的煩惱與期待，領(lǐng)略沿線異國(guó)風(fēng)情與文化特色，講述中歐班列的精彩故事。
絲路大通道----中歐班列紀(jì)行(德文) 內(nèi)容簡(jiǎn)介
大道越平川，亞歐一線牽。千年前，絡(luò)繹不絕的駝鈴商隊(duì)，支撐起了絲綢之路的繁華；千年后，呼嘯穿梭的中歐班列，書(shū)寫(xiě)著絲路大通道的輝煌。中國(guó)和歐洲，地處“一帶一路”的兩端。奔馳的中歐班列，開(kāi)啟了中歐靠前鐵路聯(lián)運(yùn)大通道。“一帶一路”，關(guān)鍵是路。一趟趟中歐班列，從中國(guó)27個(gè)城市始發(fā)，橫跨亞歐大陸，直達(dá)歐洲11個(gè)國(guó)家的28城市，實(shí)現(xiàn)了中歐跨越的握手，延伸了亞歐友誼的紐帶，助推了“買(mǎi)優(yōu)選，賣(mài)優(yōu)選”交流，成為“一帶一路”沿線國(guó)家眼中的“金火車(chē)”。本書(shū)著眼于靠前大視野，追蹤中歐班軌跡，探尋歷史與現(xiàn)實(shí)淵源，多角度講述中歐專(zhuān)列沿線故事，多方面見(jiàn)證中歐班列惠及沿線各國(guó)的豐碩成果。本書(shū)視野開(kāi)闊、史料豐富、筆法活潑、故事精彩、圖文并茂，是“一帶一路”建設(shè)的生動(dòng)解讀，是“一帶一路”沿線國(guó)家的閱讀奉獻(xiàn)。
絲路大通道----中歐班列紀(jì)行(德文) 目錄
Inhaltsverzeichnis
Einführung: Xi Jinping und die Internationale Eisenbahn ?Chongqing-Xinjiang-Europa“ /1
Kapitel I Die historische Seidenstra?e /1
Abschnitt 1: Die Weisheit des ersten Abschnitts ?Gürtel und Stra?e“ /6
Frühling der Seidenstra?e /7
Die Geschichte des kleinen Bechers /18
Abschnitt 2: Der Zug, der Riese, erscheint /25
Die ?Gewürzstra?e“ und die Eisenbahn /25
Zwei internationale Konventionen /31
Kapitel II Die überquerung der Eurasischen Kontinentalbrücke /39
Abschnitt 1: Zwei eurasische Kontinentalbrücken /41
Die sibirische Kontinentalbrücke /45
Neue Eurasische Kontinentalbrücke /54
Vergleich der neuen und der alten Kontinentalbrücken /60
Abschnitt 2: Trans-Asiatische Eisenbahnhauptlinie /66
Das Konzept der Trans-Eurasischen Eisenbahn /67
Das Kasachstan-Programm /74
China in Aktion /80
Abschnitt 3: Korridore nach Europa /91
Drei Eisenbahnkorridore /93
Wirtschaftskorridor China-Mongolei-Russland /102
Kapitel III ?China Railway Express“ erscheint auf
der Welt /113
Abschnitt 1: Der Ursprung der ?fünffach festen“ Eisenbahnlinien /115
Beschleunigung des Erweiterungskorridors /115
Die Erkundung der ?fünffach festen“ Eisenbahnlinie /122
Probe der Internationalen Containerzüge /132
Die Reform der Bahnfracht /140
Abschnitt 2: Der Korridor der Internationalen Eisenbahn ?Chongqing-Xinjiang-Europa“ /149
Die Wahl von HP (Hewlett-Packard) /151
Chongqings betr?chtliche Entfernung vom Meer /152
Auf dem Landweg nach Europa /157
Die Internationale Eisenbahn ?Chongqing-Xinjiang-
Europa“ f?hrt los /164
Kaffee nach Europa bringen /174
Die Werttheorie der Internationalen Eisenbahn
?Chongqing-Xinjiang-Europa“ /179
Abschnitt 3: Mein Name ist ?China-Europa-Express“ (CRE-Zug) /186
Mehrere internationale Expresszüge /187
Chinesische Marken pr?sentieren /197
Pr?sident Xi begrü?t den ?CRE-Zug“ /204
Die ?Superlativen“ des China Railway Express /209
Kapitel IV Wir sind unterwegs /215
Abschnitt 1: Kleinwaren und gro?e Welt /217
Die Welt der Kleinwaren /218
Der Yiwu-Modus /225
Gesegneter Effekt /232
Abschnitt 2: Wer die zentralen Gebiete Chinas durchquert, wird Zugang zur Welt haben /239
Xi Jinping und die Lokführer /240
Qualit?t des gro?en Verkehrsmusters /246
Erster Platz bei voller Beladung der Zwei-Wege-Fahrt /251
Der Zhengzhou -?CRE-Einkauf“ /261
Abschnitt 3: Schwierig zu begehende Sichuaner Bergstra?en und Stra?en Richtung Westen /267
Das Netzwerk des ?Direktzugs mit Multi-Punkten“ /269
Die Strategie der Internationale Eisenbahn ?Chengdu-
Europa+“ /277
Wirtschaftsbericht eines Weinh?ndlers /283
Abschnitt 4: Gro?e Stadt Wuhan und gro?er Verkehr /287
Wuhan Grand Pier /288
Das Geheimnis der internationalen Eisenbahn ?Hankou-
Europa“ /293
Pr?ziser ma?geschneiderter Service /305
Kapitel V Der ?Goldene Zug“ singt bei der Fahrt /315
Abschnitt 1: Anrufe aus Asiatischen und Europ?ischen L?ndern /317
Der CRE-Zug erstreckt sich bis nach Spanien /318
Die Erwartungen der Polen /325
Die Eisenbahninteressen Russlands /330
Den Handel der EU mit China aktivieren /337
Abschnitt 2: Staffellauf mehrer L?nder /344
Den Staffelstab gut übergeben /346
Die Zollabfertigung in den H?fen /357
Effiziente Inspektion und Quarant?ne /368
Abschnitt 3: ?Global Kaufen, global Verkaufen“ f?rdern /376
Beunruhigende Rückfahrt /377
Die Schwierigkeiten der Sammlung von Gütern
überwinden /387
Chinesische Gesch?ftsleute ergreifen in Europa
Gelegenheiten /400
Der ?Russland-Manzhouli-Hankou“ -Holzzug /405
Die Rückfahrt ist auch reibungslos verlaufen /410
Kapitel VI Die Probleme und Erwartungen des Wachstums /417
Abschnitt 1: Ich bin manchmal ein bisschen ?genervt“ /419
Mehr fahren ist in Mode /420
Kampf um die Belieferungsquelle /426
Verwechslung der Transportkosten /434
Abschnitt 2: ?konomie von ?Verlust und Verdienst“ /443
Sieger der Nationalen Strategie /445
Die Erkundung der ?notwendigen Bedingungen“ /450
Muss man wirklich ?Geld verlieren, um Geld zu
verdienen“? /461
Beweis des Ph?nomens ?Yingkou-Manzhouli-Europa“ /469
Abschnitt 3: Wie sollen die CRE-Züge betrieben werden? /476
Verbessertes Top-Design /477
Die Integration des CRE in Aktion /485
Der Markt bestimmt die Strecke /494
Multimodale Kombinationsma?nahmen /501
Die Optimierung der Betriebsumgebung /511
Ende · Willkommen bei CRE China /519
Wandern im Freundeskreis des CRE-Zuges (Nachwort) /527
展開(kāi)全部
絲路大通道----中歐班列紀(jì)行(德文) 作者簡(jiǎn)介
王雄，中國(guó)作家協(xié)會(huì)會(huì)員，漢水文化學(xué)者。歷任鄭州鐵路局黨委宣傳部部長(zhǎng)，鐵道部政治部宣傳部副部長(zhǎng)，中國(guó)鐵路總公司宣傳部副部長(zhǎng)，《人民鐵道》報(bào)黨委書(shū)記、社長(zhǎng)。現(xiàn)任中國(guó)鐵路作家協(xié)會(huì)主席，西南大學(xué)兼職教授。1989年開(kāi)始文學(xué)創(chuàng)作，著有小說(shuō)、散文、報(bào)告文學(xué)、學(xué)術(shù)論著多部(篇)，共計(jì)520多萬(wàn)字。多篇小說(shuō)被《小說(shuō)選刊》《中篇小說(shuō)選刊》轉(zhuǎn)載。
書(shū)友推薦
- >
我從未如此眷戀人間
- >
巴金－再思錄
- >
二體千字文
- >
名家?guī)阕x魯迅:朝花夕拾
- >
新文學(xué)天穹兩巨星--魯迅與胡適/紅燭學(xué)術(shù)叢書(shū)(紅燭學(xué)術(shù)叢書(shū))
- >
大紅狗在馬戲團(tuán)-大紅狗克里弗-助人
- >
中國(guó)歷史的瞬間
- >
莉莉和章魚(yú)
本類(lèi)暢銷(xiāo)
