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智能經(jīng)濟(jì) 高質(zhì)量發(fā)展的新形態(tài) 版權(quán)信息
- ISBN：9787521721423
- 條形碼：9787521721423 ; 978-7-5217-2142-3
- 裝幀：一般純質(zhì)紙
- 冊(cè)數(shù)：暫無(wú)
- 重量：暫無(wú)
- 所屬分類：>>
智能經(jīng)濟(jì) 高質(zhì)量發(fā)展的新形態(tài) 本書(shū)特色
適讀人群 ：普通讀者1.百度公司創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李彥宏新作； 2.未來(lái)十年，智能經(jīng)濟(jì)將成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的新標(biāo)簽。《智能經(jīng)濟(jì)》是李彥宏在2019年烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上提出“智能經(jīng)濟(jì)”后的系統(tǒng)化闡釋； 3.智能經(jīng)濟(jì)是高質(zhì)量發(fā)展的新形態(tài)。人工智能成為新基建“底座”，而新基建將助力智能經(jīng)濟(jì)形成！ 4.全景式展現(xiàn)百度10年來(lái)在人工智能領(lǐng)域的戰(zhàn)略思考和布局； 5.本書(shū)得到學(xué)術(shù)界、投資界和產(chǎn)業(yè)界的廣泛關(guān)注及一致力推。中國(guó)工程院院士鄔賀銓、國(guó)發(fā)院院長(zhǎng)姚洋、紅杉資本沈南鵬、高瓴資本張磊、浦發(fā)銀行潘衛(wèi)東誠(chéng)摯推薦！
智能經(jīng)濟(jì) 高質(zhì)量發(fā)展的新形態(tài) 內(nèi)容簡(jiǎn)介
新一代人工智能技術(shù)正在深刻改變我們的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)與生活方式，也在改寫(xiě)生產(chǎn)關(guān)系與發(fā)展模式。隨著以算力、算法、大數(shù)據(jù)為代表的人工智能成為新基建的“底座”，數(shù)字經(jīng)濟(jì)正進(jìn)化到以人工智能為核心驅(qū)動(dòng)力的智能經(jīng)濟(jì)新階段。未來(lái)十年，智能經(jīng)濟(jì)將成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的新標(biāo)簽。 2019年，百度創(chuàng)始人李彥宏在世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上首次提出“智能經(jīng)濟(jì)”這一概念，《智能經(jīng)濟(jì)》一書(shū)是他對(duì)這一概念的首次系統(tǒng)闡釋。 這本書(shū)聚焦智能經(jīng)濟(jì)，厘清其理論概念與技術(shù)基礎(chǔ)，剖析人工智能、新基建與智能經(jīng)濟(jì)的關(guān)系，探索新時(shí)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)能、新空間、新范式；描摹不同垂直場(chǎng)景下產(chǎn)業(yè)智能化的問(wèn)題、前景、邏輯與路徑，構(gòu)建中國(guó)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型路線圖；展望智能經(jīng)濟(jì)下的思維轉(zhuǎn)換、經(jīng)濟(jì)變革、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、服務(wù)治理與社會(huì)生活的新圖景。同時(shí)，李彥宏在這本書(shū)中首次全景式展現(xiàn)了百度的人工智能戰(zhàn)略和布局，真實(shí)回顧了百度在人工智能領(lǐng)域深耕的10年間，在技術(shù)選擇、產(chǎn)品方向、商業(yè)模式、組織架構(gòu)、開(kāi)放生態(tài)等重要問(wèn)題上的思考與決策過(guò)程。
智能經(jīng)濟(jì) 高質(zhì)量發(fā)展的新形態(tài) 目錄
推薦序 鄔賀銓 IX
序一 李彥宏 XV
序二 張曉峰 / XXI
前言 從智能革命到智能經(jīng)濟(jì)、智能社會(huì) / XXVII
**編 / 001 智能經(jīng)濟(jì)：人工智能正在驅(qū)動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)向智能經(jīng)濟(jì)演進(jìn)
01 從“互聯(lián)網(wǎng)+”到“智能+”：先“前菜”后“主菜” / 003
從“互聯(lián)網(wǎng)+”到“智能+”：數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化向智能化進(jìn)化 / 006
它不是下一幕，而是現(xiàn)在進(jìn)行時(shí) / 009
互聯(lián)網(wǎng)改變了消費(fèi)方式、娛樂(lè)方式，人工智能將改變我們的生產(chǎn)方式 / 012
AI 讓復(fù)雜的世界變得更簡(jiǎn)單 / 015
AI 時(shí)代需要AI 思維方式 / 018
全球展望：西方已開(kāi)啟人工智能高速列車 / 022
02 什么是智能經(jīng)濟(jì) / 025
智能經(jīng)濟(jì)是不是一個(gè)偽命題？ / 028
主動(dòng)求變的中國(guó)，率先開(kāi)啟智能經(jīng)濟(jì)之門(mén) / 034
智能經(jīng)濟(jì)將成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的新標(biāo)簽嗎？ / 037
智能經(jīng)濟(jì)的定義 / 040
為智能經(jīng)濟(jì)、智能社會(huì)“畫(huà)像”：11 個(gè)本質(zhì)屬性解密真相 / 042
智能經(jīng)濟(jì)與數(shù)字經(jīng)濟(jì) / 047
智能經(jīng)濟(jì)的“時(shí)間窗口”是公平的，也是殘酷的 / 050
智能經(jīng)濟(jì)寧波樣本 / 054
智能時(shí)代背景下人的教育和成長(zhǎng) / 057
03 新基建夯實(shí)智能經(jīng)濟(jì)、智能社會(huì)之基：高質(zhì)量發(fā)展行穩(wěn)致遠(yuǎn)，制勝下一個(gè)十年 / 063
新要素：新業(yè)態(tài)依托大數(shù)據(jù)，要素市場(chǎng)化新賽道已疏浚 / 067
新引擎：動(dòng)能激發(fā)與動(dòng)能切換，讓AI 喚醒萬(wàn)物 / 070
新基建：智能經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)設(shè)施，讓智能經(jīng)濟(jì)火箭加速升空的燃料倉(cāng) / 072
新經(jīng)濟(jì)：智能經(jīng)濟(jì)的體系引導(dǎo)，“上云用數(shù)賦智”行動(dòng)，培育新經(jīng)濟(jì) / 077
新空間：智能經(jīng)濟(jì)的交互轉(zhuǎn)換，發(fā)現(xiàn)新紅利 / 079
新格局：協(xié)同創(chuàng)新，智能融合，重構(gòu)全球經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)格局 / 085
新治理：面向共同體的智能化、協(xié)同化治理 / 087
新生活：激活人力資本，釋放生產(chǎn)關(guān)系的新動(dòng)能 / 089
主編訪談 尹生：第三只眼看百度 / 093
百度之于智能經(jīng)濟(jì) / 093
手握關(guān)鍵業(yè)務(wù)、關(guān)鍵場(chǎng)景、關(guān)鍵能力，剩下的就是搶抓機(jī)遇 / 094
曾經(jīng)的投資并購(gòu)，未來(lái)的賽道選擇 / 096
選準(zhǔn)支點(diǎn)，構(gòu)建生態(tài)，打磨模式 / 097
能力產(chǎn)品化，避免85% 主義，打造樣板工程 / 098
開(kāi)放開(kāi)源協(xié)同，構(gòu)建良性生態(tài) / 099
戰(zhàn)略的動(dòng)態(tài)調(diào)適與商業(yè)化變現(xiàn) / 100
百度移動(dòng)生態(tài)依然有很大空間 / 101
該承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)就承擔(dān)，該撤就要撤 / 102
人文關(guān)懷與社會(huì)對(duì)話 / 102
第二編 / 105百度：新基建的“底座”，智能經(jīng)濟(jì)、智能社會(huì)的“中臺(tái)”
04 智能經(jīng)濟(jì)的智能化引擎：百度的基因與使命 / 107
求其近者必追其遠(yuǎn) / 110
20 年，堅(jiān)持仰望星空 / 118
提前布局，重倉(cāng)技術(shù)，成為中國(guó)AI 技術(shù)創(chuàng)新“頭雁” / 124
這就是百度：做未來(lái)守望者 / 126
05 社會(huì)中臺(tái)化：技術(shù)和產(chǎn)業(yè)價(jià)值并重的百度 / 135
大連接：智能搜索連接一切 / 138
大分發(fā)：以人為中心的知識(shí)、內(nèi)容、服務(wù)與信息流 / 145
大底座：百度大腦+ 智能時(shí)代操作系統(tǒng)+ 智能云 / 151
大生產(chǎn)：技術(shù)與場(chǎng)景雙重驅(qū)動(dòng)、端到端的解決方案 / 157
下一代交互：消弭“智能鴻溝”，連接無(wú)限可能 / 165
家+ 車：兩大場(chǎng)景，一場(chǎng)革命 / 170
智能駕駛：駛向無(wú)人區(qū) / 181
安全是“**天條” / 188
人工智能企業(yè)原則：AI 倫理及AI 企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) / 190
06 大生態(tài)·大協(xié)同·大成長(zhǎng)：開(kāi)放開(kāi)源、共生協(xié)同、各得其所 / 193
人工智能是一種信仰，不是一種裝潢 / 197
開(kāi)源是一種態(tài)度，面向未來(lái)的態(tài)度 / 200
沒(méi)有多樣性，就沒(méi)有生態(tài) / 205
為了共生，只有共生 / 210
遠(yuǎn)程、在線、知識(shí)管理，觸手可及 / 212
AI+IP：生態(tài)是開(kāi)發(fā)者、創(chuàng)造者、服務(wù)者的生態(tài) / 217
生態(tài)是社會(huì)化的，有公共性外部性 / 226
生于協(xié)同，歸于協(xié)同：以“生態(tài)效應(yīng)”激活“協(xié)同效應(yīng)” / 231
07 未來(lái)，百度由用戶定義 / 235
回歸：AI 的本質(zhì)是對(duì)人的理解 / 238
百度認(rèn)知體系與百度價(jià)值清單 / 242
Do Better，為了一個(gè)更美好的AI 時(shí)代 / 247
主編訪談 崔珊珊：在技術(shù)無(wú)人區(qū)鐫刻中國(guó)工程師文化 / 257
工程習(xí)慣·工程能力·工程師文化 / 257
OKR：穿透對(duì)齊，提高組織鏈接度 / 259
向遠(yuǎn)方，才能成為未來(lái)的公司 / 261
人才在手，才可以隨時(shí)出發(fā) / 262
第三編 / 265智能產(chǎn)業(yè)化支撐產(chǎn)業(yè)智能化：“頭雁效應(yīng)”激活“乘數(shù)效應(yīng)”的中國(guó)實(shí)驗(yàn)
08 大腦+ 操作系統(tǒng)+ 開(kāi)放生態(tài)+ 場(chǎng)景化：
中國(guó)人工智能崛起路線圖 / 267
全球技術(shù)創(chuàng)新進(jìn)入“中國(guó)時(shí)間”，中國(guó)正在改變世界科技走向/270
扛把子還是卡脖子，是一個(gè)必答題但不是選擇題 / 275
垂直場(chǎng)景分析之一：全棧能力服務(wù)出行革命 / 278
垂直場(chǎng)景分析之二：家有小度初長(zhǎng)成——軟硬一體化、服務(wù)生態(tài)化/290
人工智能正在滲透更豐富的應(yīng)用場(chǎng)景 / 295
09 智能產(chǎn)業(yè)化呼嘯而至 / 299
人工智能芯片：走向自主可控，雖曲折但無(wú)回頭路 / 303
智能云：從帶寬空間到智能服務(wù)、運(yùn)營(yíng)增值，從通用到垂直 / 306
智能通信：5G+AI，扼住關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，強(qiáng)化控制力 / 310
智能汽車：從單車智能到車路協(xié)同 / 313
增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)/ 虛擬現(xiàn)實(shí)：虛實(shí)融合，創(chuàng)所未見(jiàn) / 317
主編訪談 沈抖：共享移動(dòng)生態(tài)價(jià)值，讓每一個(gè)IP 發(fā)光 / 321
移動(dòng)生態(tài)的2+2+1 / 321
堅(jiān)持簡(jiǎn)單哲學(xué)，重構(gòu)可閉環(huán)的生態(tài)關(guān)系 / 323
用戶需求驅(qū)動(dòng)，用戶全周期體驗(yàn)至上 / 325
社會(huì)公眾平臺(tái)，不應(yīng)該停留于底線思維 / 326
搜索，還會(huì)出現(xiàn)下一個(gè)百度嗎？ / 328
智能搜索沒(méi)有走到窮途末路，而是另有洞天 / 329
第四編 / 331當(dāng)傳統(tǒng)行業(yè)遇到人工智能：AI To B 的產(chǎn)業(yè)智能化之路
10 產(chǎn)業(yè)智能化的平臺(tái)、生態(tài)與方法論 / 333
人工智能正在加速“擁抱”實(shí)體經(jīng)濟(jì) / 335
產(chǎn)業(yè)智能化的平臺(tái)：從工業(yè)到產(chǎn)業(yè)，從互聯(lián)到智聯(lián) / 338
產(chǎn)業(yè)智能化的生態(tài)：沒(méi)有生態(tài)就沒(méi)有下一個(gè)十年 / 346
AI 化公司“三維一體” / 352
產(chǎn)業(yè)智能化修煉的三重境界 / 353
產(chǎn)業(yè)智能化方法論 / 355
11 產(chǎn)業(yè)智能化及其轉(zhuǎn)型：與AI 共同進(jìn)化 / 363
互聯(lián)網(wǎng)公司率先加速AI 化 / 365
智能制造：“中國(guó)制造”升級(jí)為“中國(guó)智造” / 367
智慧金融：Fintech+AI 引領(lǐng)的未來(lái) / 377
智慧醫(yī)療：數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的智慧化、線上線下一體化 / 381
12 產(chǎn)業(yè)智能化及其轉(zhuǎn)型：AI 驅(qū)動(dòng)共融共享共生 / 391
智能教育：知識(shí)圖譜“克隆”名師 / 393
智能汽車：智能出行+ 車生活 / 396
智能家居：重新定義場(chǎng)景、平臺(tái)與端 / 399
智能農(nóng)業(yè)：原始的產(chǎn)業(yè)也可以有春天 / 401
智慧能源：電力產(chǎn)業(yè)智能化升級(jí)正在加速 / 403
智能零售：基于用戶洞察的體驗(yàn)閉環(huán) / 405
智能客服：新物種“數(shù)字人”的誕生 / 406
AI+ 文旅：新文旅產(chǎn)業(yè)運(yùn)動(dòng)進(jìn)行時(shí) / 411
融媒體：面向未來(lái)的“媒體+AI” / 414
主編訪談 王海峰：沉下心扎實(shí)干，其它的交給時(shí)間 / 417
算力算法大數(shù)據(jù)，全棧突破 / 418
軟硬一體化 / 420
智能云助力產(chǎn)業(yè)智能化 / 421
深耕才有認(rèn)知，獨(dú)到方有價(jià)值 / 422
做對(duì)了判斷，走了該走的路，才有機(jī)會(huì)面對(duì)大時(shí)代 / 423
第五編 / 427人工智能與你我：智能與未來(lái)
13 智能社會(huì)：實(shí)時(shí)感知，高效治理 / 429
智能社會(huì)：用新思維、新架構(gòu)、新行動(dòng)勾畫(huà)新圖景 / 432
智慧政務(wù)與智能的公共服務(wù) / 438
人工智能與社會(huì)新治理 / 445
人工智能與新型智慧城市：城市大腦+ 城市操作系統(tǒng)+ 城市生態(tài) / 448
車路協(xié)同與智能交通 / 456
應(yīng)急管理亟待智能化 / 459
人工智能與教育培訓(xùn) / 461
人工智能與社會(huì)新公益 / 462
14 智能生活：Bring AI to Life / 465
懂你：真正的人工智能 / 468
云生存：無(wú)處不在的云 / 469
跨屏、跨場(chǎng)景：開(kāi)啟全場(chǎng)景智慧生活與智慧辦公 / 471
場(chǎng)景融合：惠及百姓生活 / 472
與人工智能共生：重新定義你和機(jī)器的關(guān)系 / 473
百度：個(gè)人IP 的運(yùn)營(yíng)商 / 475
做智能經(jīng)濟(jì)的建設(shè)者，不當(dāng)美麗世界的新孤兒 / 477
主編訪談 李彥宏：AI 的終極理想是為人類帶來(lái)更多自由與可能 / 479
搜索引擎的演進(jìn)與未來(lái) / 479
智能助手化、人格化、個(gè)性化 / 481
幫助人們成長(zhǎng)：基于人，服務(wù)人，成就人 / 481
基于全息畫(huà)像的數(shù)字孿生體，更懂才能匹配更精準(zhǔn) / 483
新基建，加速百度的社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施化 / 485
云必須智能化，智能云將無(wú)處不在 / 486
開(kāi)放平臺(tái)的生態(tài)哲學(xué) / 489
與外部分享百度洞察、百度方法論 / 491
Do Better，沒(méi)有終點(diǎn) / 492
堅(jiān)守職責(zé)，始于信任，讓用戶去定義百度 / 493
擁抱變化，動(dòng)態(tài)調(diào)適 / 494
主編后記 / 497
展開(kāi)全部
智能經(jīng)濟(jì) 高質(zhì)量發(fā)展的新形態(tài) 節(jié)選
互聯(lián)網(wǎng)是前菜，它的特點(diǎn)是快；人工智能才是主菜，需要溫火慢燉，但營(yíng)養(yǎng)豐富。未來(lái)沒(méi)有一家企業(yè)可以聲稱與人工智能無(wú)關(guān)，吃不到這道主菜，將失去一個(gè)時(shí)代。 講“前菜”、“主菜”得到很多關(guān)注，也引起了極少數(shù)人的非議。若多講幾句，可能更便于大家理解。 互聯(lián)網(wǎng)講求的是“快”，就像一道開(kāi)胃的“前菜”，上菜速度快，但是對(duì)技術(shù)的要求和挑戰(zhàn)并不是太大；而人工智能是數(shù)據(jù)、算法和算力三位一體與協(xié)同發(fā)展，能量顯現(xiàn)出來(lái)就會(huì)相對(duì)“慢”一些。就像是一道小火慢燉的“主菜”，需要更多耐心、更長(zhǎng)時(shí)間投入，但營(yíng)養(yǎng)價(jià)值也會(huì)更高。而這個(gè)由快到慢的過(guò)程，恰恰是技術(shù)創(chuàng)新對(duì)于產(chǎn)業(yè)升級(jí)的影響在不斷加深的過(guò)程。 從“互聯(lián)網(wǎng)+”到“智能+”：數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化向智能化進(jìn)化 互聯(lián)網(wǎng)叩響中國(guó)的大門(mén)，已是23 年前的事。總體上，我國(guó)的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化進(jìn)程在全球形成了領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)20 多年來(lái)的成長(zhǎng)，其動(dòng)力主要有四個(gè)：**，網(wǎng)民人數(shù)的高速增長(zhǎng)；第二，上網(wǎng)時(shí)長(zhǎng)的不斷增加；第三，服務(wù)不斷向虛擬空間的躍遷；第四，網(wǎng)上的信息與服務(wù)在不斷增加。四因素疊加，推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的快速繁榮。當(dāng)然，這個(gè)進(jìn)程是不均衡的，結(jié)構(gòu)也在持續(xù)迭代中。 互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)改變了中國(guó) 從中國(guó)看，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)有四大貢獻(xiàn)可圈可點(diǎn)：一是通過(guò)持續(xù)改善用戶體驗(yàn)，堅(jiān)定了用戶對(duì)科技改變生活的信仰。這個(gè)滲透和教育是技術(shù)驅(qū)動(dòng)、用戶驅(qū)動(dòng)、廣泛動(dòng)員、普遍參與的結(jié)果，這個(gè)成就不可低估。二是，從對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的巨大貢獻(xiàn)看，消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)的培育過(guò)程伴隨了整體消費(fèi)升級(jí)的進(jìn)程，改變了產(chǎn)品、服務(wù)觸達(dá)用戶的方式，進(jìn)而改變了“三駕馬車”的結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)了中國(guó)經(jīng)濟(jì)的活性、韌性與彈性。三是改變了人類思維。無(wú)論是互聯(lián)網(wǎng)思維、生態(tài)思維、共享思維、數(shù)據(jù)思維，都大大改變了用戶的心智與行為模式，催生了一波波創(chuàng)新創(chuàng)造創(chuàng)業(yè)的浪潮。四是，互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)促進(jìn)了向虛擬空間的大遷移和網(wǎng)絡(luò)化實(shí)現(xiàn)；“互聯(lián)網(wǎng)+”讓數(shù)字化得以形成，為智能化提供了連接基礎(chǔ)、信息基礎(chǔ)、數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。 中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)信息中心2020 年4 月28 日發(fā)布的第45 次《中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告》顯示，截至3 月底，我國(guó)網(wǎng)民規(guī)模達(dá)9.04 億，較2018 年底增長(zhǎng)7508 萬(wàn)，互聯(lián)網(wǎng)普及率達(dá)64.5%；在線教育用戶規(guī)模達(dá)4.23 億，較2018 年底增長(zhǎng)110.2%；我國(guó)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物用戶規(guī)模達(dá)7.10 億，網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)作為數(shù)字經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，在促進(jìn)消費(fèi)市場(chǎng)蓬勃發(fā)展方面正在發(fā)揮日趨重要的作用。根據(jù)工信部的監(jiān)測(cè)，2019 年互聯(lián)網(wǎng)和相關(guān)服務(wù)業(yè)運(yùn)行情況快報(bào)數(shù)據(jù)顯示，互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)收入依然保持較高增速。我國(guó)規(guī)模以上互聯(lián)網(wǎng)和相關(guān)服務(wù)企業(yè)完成業(yè)務(wù)收入首次過(guò)萬(wàn)億，達(dá)到12061 億元，同比增長(zhǎng)21.4%。2013—2019 綜合來(lái)看，增速處于下降通道。 中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)遇到了瓶頸難題。互聯(lián)網(wǎng)人口快速增長(zhǎng)的人口紅利逐漸在消失，而每個(gè)人上網(wǎng)的時(shí)間也是有限、分散的。同時(shí)，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的封閉性越來(lái)越嚴(yán)重，大家都希望把用戶封閉在自己的小生態(tài)里，給用戶帶來(lái)的用戶體驗(yàn)是割裂的，也讓中小企業(yè)越來(lái)越難生存。此外，盡管中國(guó)電子商務(wù)非常發(fā)達(dá)，但網(wǎng)上推廣、零售的成本與線下成本在拉近甚至更高。此外，APP 整體數(shù)量呈下降態(tài)勢(shì)。截止到2019 年底，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上監(jiān)測(cè)到的APP數(shù)量為367 萬(wàn)款，比上年減少85 萬(wàn)款，下降18.8%a。種種跡象表明，互聯(lián)網(wǎng)本身的成長(zhǎng)也需要新的動(dòng)力。 接力棒正在傳遞中 2015 年，“互聯(lián)網(wǎng)+”首次寫(xiě)入政府工作報(bào)告。2019 年，“智能+”寫(xiě)入政府工作報(bào)告。這是一種接力，也是一種順承與轉(zhuǎn)換。2019年3 月召開(kāi)的中央全面深化改革委員會(huì)第七次會(huì)議上，審議通過(guò)了《關(guān)于促進(jìn)人工智能和實(shí)體經(jīng)濟(jì)融合的指導(dǎo)意見(jiàn)》。會(huì)議指出，“促進(jìn)人工智能和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合，要把握新一代人工智能發(fā)展的特點(diǎn)，堅(jiān)持以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，以產(chǎn)業(yè)應(yīng)用為目標(biāo)，深化改革創(chuàng)新，優(yōu)化制度環(huán)境，激發(fā)企業(yè)創(chuàng)新活力和內(nèi)生動(dòng)力，結(jié)合不同行業(yè)、不同區(qū)域特點(diǎn)，探索創(chuàng)新成果應(yīng)用轉(zhuǎn)化的路徑和方法，構(gòu)建數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、人機(jī)協(xié)同、跨界融合、共創(chuàng)分享的智能經(jīng)濟(jì)形態(tài)”。 對(duì)人口紅利式微的過(guò)度擔(dān)心是多余的，因?yàn)榧夹g(shù)發(fā)展的腳步不會(huì)停下，人們的創(chuàng)新不會(huì)止步。未來(lái)的新動(dòng)能是人工智能（AI）。AI 是一個(gè)20 世紀(jì)60 年代就提出的概念。以新一代人工智能為代表的創(chuàng)新正在催生新的技術(shù)紅利乃至新的人口紅利。 未來(lái)的幾十年，人工智能將不斷推動(dòng)數(shù)字化、智能化的發(fā)展。與推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)成長(zhǎng)的動(dòng)力不同，形成的一般共識(shí)認(rèn)為，新一代人工智能有三個(gè)成長(zhǎng)的動(dòng)力： **個(gè)是算法。人工智能尤其是機(jī)器學(xué)習(xí)、深度學(xué)習(xí)的算法在過(guò)去幾年迅速發(fā)展，不斷有各種各樣的創(chuàng)新，深度學(xué)習(xí)中DNN、RNN、CNN 到GAN……不停地有新的發(fā)明創(chuàng)造出來(lái)。 第二個(gè)是算力。如今，計(jì)算的成本在不斷下降，服務(wù)器也變得越來(lái)越強(qiáng)大。過(guò)去我們覺(jué)得人工智能不實(shí)用，是因?yàn)樗枰玫降乃懔μ螅蠹視?huì)覺(jué)得在經(jīng)濟(jì)上不能夠承受。但今天的算力已經(jīng)到達(dá)了一個(gè)臨界點(diǎn)，使得人工智能變成實(shí)際、可用。 第三個(gè)，數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)的產(chǎn)生仍然高速發(fā)展，尤其對(duì)于中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)來(lái)說(shuō)，有非常獨(dú)特之處，9 億網(wǎng)民是同一種語(yǔ)言、同樣的文化和法律，這既是一個(gè)龐大的用戶群、龐大的市場(chǎng)，又是一個(gè)龐大的數(shù)據(jù)集，并且不斷產(chǎn)生新的數(shù)據(jù)，進(jìn)一步推動(dòng)算法的不斷創(chuàng)新，也對(duì)算力提出更新要求。 這三個(gè)動(dòng)力現(xiàn)在都在快速地成長(zhǎng)。但直到*近，算力、數(shù)據(jù)和算法三項(xiàng)要素都具備，它才真正開(kāi)始發(fā)揮生產(chǎn)力。 重新定義未來(lái) 不同時(shí)期，大家對(duì)現(xiàn)代化的定義是不一樣的。100 年前有幾臺(tái)紡織機(jī)，成立一個(gè)紡織廠，就很現(xiàn)代化了。50 年前，有幾個(gè)冒煙的煙囪，會(huì)覺(jué)得這就是一個(gè)現(xiàn)代化城市。我們這個(gè)年齡段都有記憶，小時(shí)候在馬路上聞到汽油的味道，就覺(jué)得到嗅到了城市的味道。20 年前，一般認(rèn)為信息化就是現(xiàn)代化，辦公用Excel 代替了手寫(xiě)，企業(yè)做一個(gè)網(wǎng)站，我們就覺(jué)得是一個(gè)現(xiàn)代化企業(yè)了。工業(yè)和信息化部其實(shí)就是那個(gè)時(shí)代的現(xiàn)代化部。 時(shí)至今日，現(xiàn)代化的定義需要改寫(xiě)。今天的現(xiàn)代化就是AI 化，就是人工智能化。隨著近幾年AI 技術(shù)的爆發(fā)式進(jìn)步，隨著算法、算力和數(shù)據(jù)之間的良性循環(huán)，人工智能技術(shù)的滲透率不斷提升，對(duì)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和經(jīng)濟(jì)變革的影響越來(lái)越突出，并將在未來(lái)幾十年中為產(chǎn)業(yè)、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展提供新動(dòng)能、催生新業(yè)態(tài)。 未來(lái)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的主要推動(dòng)力就是人工智能，人工智能本身也會(huì)快速發(fā)展。“智能+”新模式、新業(yè)態(tài)正在不斷涌現(xiàn)。人工智能技術(shù)有機(jī)會(huì)證明自己是一個(gè)堪比工業(yè)革命的技術(shù)革命。從這個(gè)意義上講，我們生活在一個(gè)非常偉大的時(shí)代，有機(jī)會(huì)見(jiàn)證、甚至參與AI 對(duì)人類歷史的深刻影響，每個(gè)人都期待人工智能技術(shù)的推進(jìn)會(huì)給我們帶來(lái)不斷的驚喜。 它不是下一幕，而是現(xiàn)在進(jìn)行時(shí) 人工智能不是互聯(lián)網(wǎng)的一部分，不是互聯(lián)網(wǎng)的第三個(gè)階段，而是一個(gè)新的技術(shù)革命。 互聯(lián)網(wǎng)的上一幕和這一幕 一般意義上的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代從上世紀(jì)90 年代初期算起，當(dāng)時(shí)是一個(gè)基于PC 的網(wǎng)絡(luò)或者說(shuō)體系。這期間，產(chǎn)生了絕大多數(shù)今天大家耳熟能詳?shù)幕ヂ?lián)網(wǎng)公司。美國(guó)的谷歌、Facebook、亞馬遜，中國(guó)的百度、騰訊、阿里巴巴等大型互聯(lián)網(wǎng)公司都是在PC 互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代誕生的。 *近八、九年，是互聯(lián)網(wǎng)的第二幕，進(jìn)入了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)或者說(shuō)無(wú)線互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。百度創(chuàng)立時(shí)只有不到1000 萬(wàn)網(wǎng)民，20 年后的今天已經(jīng)達(dá)到9 億了。這個(gè)時(shí)代也誕生了一些新公司，像美國(guó)的Uber、Airbnb；在中國(guó)，像美團(tuán)、滴滴、今日頭條，也出現(xiàn)了新的商業(yè)模式。但這一幕可能比很多人想象的都要短，未來(lái)，靠無(wú)線互聯(lián)網(wǎng)再誕生新的商業(yè)模式、再催生創(chuàng)新型互聯(lián)網(wǎng)公司的可能性越來(lái)越小了。如**節(jié)的分析，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的增長(zhǎng)在放緩，尤其是中國(guó)。 國(guó)家2015 年起推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+ 行動(dòng)計(jì)劃”，依靠“互聯(lián)網(wǎng)+”帶動(dòng)整個(gè)經(jīng)濟(jì)，來(lái)推動(dòng)新常態(tài)，繼續(xù)保持增長(zhǎng)。但是未來(lái)互聯(lián)網(wǎng)的增長(zhǎng)到底靠什么？美國(guó)股市市值排名前五的公司，都已變?yōu)榛ヂ?lián)網(wǎng)公司，他們是蘋(píng)果、微軟、亞馬遜、谷歌和Facebook。當(dāng)然，嚴(yán)格意義上講微軟和蘋(píng)果是誕生于前互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。未來(lái)，在什么領(lǐng)域還會(huì)誕生創(chuàng)新型、高速成長(zhǎng)的公司呢？答案其實(shí)非常簡(jiǎn)單，就是人工智能。 人工智能并不是一個(gè)新概念。只是在過(guò)去幾年，人工智能才發(fā)生了非常大改變，且進(jìn)步神速。甚至一些非常有影響力的人，像比爾·蓋茨（Bill Gates）、伊隆·馬斯克（Elon Musk）、斯蒂芬·威廉·霍金（Stephen William Hawking），都開(kāi)始呼吁大家要關(guān)注人工智能可能帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，即機(jī)器有沒(méi)有可能去控制人類。 當(dāng)然，對(duì)這樣一個(gè)快速發(fā)展的技術(shù)現(xiàn)象，一定是仁者見(jiàn)仁、智者見(jiàn)智。比如有人說(shuō)人工智能現(xiàn)在做的是仿生學(xué)。而人工智能、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(Neural Network) 只是像人腦神經(jīng)元的工作原理，人腦具體是怎么工作的，其實(shí)我們并不知道，那怎么去仿呢？ 一般將人工智能劃分為三個(gè)階段，**階段是弱人工智能(Artificial NarrowIntelligence)，第二階段是強(qiáng)人工智能(Artificial General Intelligence)，第三個(gè)階段是超人工智能(Artificial Super Intelligence)。現(xiàn)在的人工智能尤其是機(jī)器學(xué)習(xí)、深度學(xué)習(xí)的算法，還處在非常初級(jí)的階段，有很大可提升空間。所以不用擔(dān)心AI 會(huì)挑戰(zhàn)人的認(rèn)知能力。我們強(qiáng)調(diào)人工智能，不代表手機(jī)或者移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)馬上就會(huì)消失。但移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新機(jī)會(huì)窗口變小了。新的時(shí)代帶來(lái)的是新的機(jī)會(huì)，不能沉迷于常規(guī)的做法。 對(duì)行業(yè)與經(jīng)濟(jì)的改變前所未有——以汽車工業(yè)為例 汽車工業(yè)是一個(gè)上百年的產(chǎn)業(yè)，也是一個(gè)規(guī)模非常大、產(chǎn)業(yè)鏈很長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)，在中國(guó)有十萬(wàn)億的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，大概占到GDP 的十分之一。這個(gè)百年產(chǎn)業(yè)，曾經(jīng)長(zhǎng)期順風(fēng)順?biāo)趨s出現(xiàn)了瓶頸。而巨大的變化正在發(fā)生，正是人工智能技術(shù)給它帶來(lái)了新曙光。 中國(guó)消費(fèi)者愿意擁抱新事物。戴姆勒集團(tuán)原CEO 迪特·蔡澈（Dieter Zetsche）就講，中國(guó)奔馳車用戶比國(guó)外大概年輕20 歲，年輕人更能接受新事物。一個(gè)關(guān)于自動(dòng)駕駛認(rèn)可程度的調(diào)查顯示，在中國(guó)83% 的消費(fèi)者認(rèn)可自動(dòng)駕駛，高于其他國(guó)家。 從這個(gè)意義上講，自動(dòng)駕駛在中國(guó)更快普及的可能性很大。中國(guó)汽車行業(yè)也非常愿意利用新技術(shù)，所以無(wú)論是無(wú)人車的研發(fā)還是制造，都處在領(lǐng)先位置。百度跟廈門(mén)金龍汽車合作，在2018 年7 月，實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛小巴的量產(chǎn)。它既沒(méi)有駕駛位，又沒(méi)有方向盤(pán)。它的名字叫阿波龍，是完全自動(dòng)駕駛車輛。到現(xiàn)在為止，它還沒(méi)有在完全開(kāi)放的道路上行駛，我們選擇相對(duì)封閉區(qū)域，比如景區(qū)、碼頭、公園，讓人們首先體驗(yàn)。雖然目前在開(kāi)放道路上無(wú)人駕駛技術(shù)還沒(méi)有成熟到可以完全擺脫司機(jī)，但技術(shù)成長(zhǎng)非常快，每一天都有新的進(jìn)步。 類似阿波龍這樣的無(wú)人車，很快會(huì)真正進(jìn)入開(kāi)放道路運(yùn)行的狀態(tài)。隨著時(shí)間推移，自動(dòng)駕駛會(huì)是更加安全的出行方式。百度的自動(dòng)駕駛已可以自如地避讓障礙，如果路上突然出現(xiàn)小動(dòng)物，車可以檢測(cè)到并停下來(lái)。 這個(gè)變化不僅會(huì)影響車廠，而且會(huì)對(duì)上下游全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生深刻影響。這個(gè)影響會(huì)傳導(dǎo)到無(wú)論是打車服務(wù)的提供商，如Uber、滴滴；還是芯片制造商，像英特爾、英偉達(dá)；或者是Tier 1 供應(yīng)商，像博世、大陸；再到整車廠商。現(xiàn)在，中國(guó)已有200多家整車廠商，國(guó)外有福特、戴姆勒也都加入了百度Apollo 開(kāi)放平臺(tái)。上下游很多公司、許多領(lǐng)域都會(huì)從新生態(tài)、新產(chǎn)業(yè)鏈、新模式中受益，動(dòng)作遲緩者則可能受到人工智能技術(shù)發(fā)展的挑戰(zhàn)。可以想見(jiàn)，未來(lái)全球會(huì)有更多公司和中國(guó)自動(dòng)駕駛開(kāi)放平臺(tái)合作，并人人受益。
智能經(jīng)濟(jì) 高質(zhì)量發(fā)展的新形態(tài) 作者簡(jiǎn)介
李彥宏（Robin） 百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官，第十二屆、十三屆全國(guó)政協(xié)委員，國(guó)家特聘專家，首位登上《時(shí)代周刊》封面的中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)家。持有的“超鏈分析”技術(shù)專利是奠定整個(gè)現(xiàn)代搜索引擎發(fā)展趨勢(shì)和方向的基礎(chǔ)發(fā)明之一。2000年，他創(chuàng)立百度。2005年，百度于美國(guó)納斯達(dá)克成功上市。改革開(kāi)放40周年，他被授予“改革先鋒”稱號(hào)，著有《智能革命》（2017）《硅谷商戰(zhàn)》（1999）等作品。 本書(shū)主編 張曉峰 管理學(xué)博士，“互聯(lián)網(wǎng)+百人會(huì)”發(fā)起人，大協(xié)同理論方法研究者、踐行者，資深咨詢顧問(wèn)，清華大學(xué)、中國(guó)人民大學(xué)、上海交通大學(xué)創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師，曾與騰訊合作《互聯(lián)網(wǎng)+：國(guó)家戰(zhàn)略行動(dòng)路線圖》，獲中國(guó)圖書(shū)評(píng)論學(xué)會(huì)推薦“2015中國(guó)好書(shū)”；與滴滴合作《滴滴：分享經(jīng)濟(jì)改變中國(guó)》，榮獲“2016年度影響力圖書(shū)” Top 50；與螞蟻金服共同發(fā)布《新空間·新治理·新生活：中國(guó)新型智慧城市·螞蟻模式白皮書(shū)（2016）》。 杜 軍 百度科技與社會(huì)研究中心主任，曾就職于騰訊、亞聯(lián)發(fā)展及奧美集團(tuán)，從業(yè)20年，具有豐富的品牌傳播、公關(guān)、大型活動(dòng)經(jīng)驗(yàn)，尤其關(guān)注科技推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、對(duì)社會(huì)影響的課題，以及如何用新方式展示科技的社會(huì)價(jià)值，聯(lián)合主編《互聯(lián)網(wǎng)+：國(guó)家戰(zhàn)略行動(dòng)路線圖》一書(shū)，并推動(dòng)《騰訊傳》出版。
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