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管幕預筑地鐵站施工力學效應研究

包郵 管幕預筑地鐵站施工力學效應研究

作者:黎永索
出版社:中南大學出版社出版時間:2020-02-01
開本: 24cm 頁數: 145頁
本類榜單:工業技術銷量榜
中 圖 價:¥69.6(7.9折) 定價  ¥88.0 登錄后可看到會員價
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管幕預筑地鐵站施工力學效應研究 版權信息

管幕預筑地鐵站施工力學效應研究 內容簡介

本書內容包括緒論、管幕預筑地鐵站施工背景、管幕預筑隧道支護理論、密排管群頂管施工地表沉降與控制研究、地鐵車站大開挖施工地表沉降與控制研究、管幕預筑地鐵站數值分析、管幕預筑地鐵站現場試驗研究、結論與展望。

管幕預筑地鐵站施工力學效應研究 目錄

第1章 緒論
1.1 選題背景
1.2 地鐵車站施工方法及研究現狀
1.2.1 明挖法
1.2.2 蓋挖法
1.2.3 洞樁法
1.2.4 盾構綜合法
1.2.5 管幕預筑法
1.3 暗挖隧道施工地表沉降預測研究現狀
1.3.1 經驗法理論及研究現狀
1.3.2 解析法理論及發展
1.3.3 隨機介質理論及其發展
1.3.4 數值分析及發展
1.4 課題來源與研究意義
1.4.1 課題來源
1.4.2 研究意義
1.5 研究的目的和內容
1.5.1 研究目的
1.5.2 研究內容
1.5.3 研究技術路線

第2章 管幕預筑地鐵車站施工背景
2.1 工程概況
2.1.1 新樂遺址站概況
2.1.2 工程地質條件
2.1.3 周邊建筑
2.1.4 地下管線及人防通道
……
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管幕預筑地鐵站施工力學效應研究 作者簡介

黎永索,男,漢族,1974年生,湖南汨羅人。工學博士,湖南城市學院土木工程學院教授,碩士研究生導師,檢測工程師,湖南省力學學會理事,湖南省巖石力學與工程學會理事,湖南省綜合評標專家。主要從事土木工程專業教學與科研工作,在管幕預筑法建造地下空間技術研究方面,獲得國家自然科學基金面上項目1項、省級課題3項;以第一發明人獲授權專利14項,其中發明專利4項;發表論文50余篇,其中SCI、EI收錄20余篇;出版專著1部,主編教材2本;指導學生獲省級學科競賽和大學生創新項目20余項;獲中建總公司科學技術一等獎1項。

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