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包郵 管幕預(yù)筑地鐵站施工力學(xué)效應(yīng)研究
作者：黎永索
開(kāi)本：
24cm
頁(yè)數(shù)：
145頁(yè)
本類(lèi)榜單：工業(yè)技術(shù)銷(xiāo)量榜
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管幕預(yù)筑地鐵站施工力學(xué)效應(yīng)研究 版權(quán)信息
- ISBN：9787548739173
- 條形碼：9787548739173 ; 978-7-5487-3917-3
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊(cè)數(shù)：暫無(wú)
- 重量：暫無(wú)
- 所屬分類(lèi)：>>
管幕預(yù)筑地鐵站施工力學(xué)效應(yīng)研究 內(nèi)容簡(jiǎn)介
本書(shū)內(nèi)容包括緒論、管幕預(yù)筑地鐵站施工背景、管幕預(yù)筑隧道支護(hù)理論、密排管群頂管施工地表沉降與控制研究、地鐵車(chē)站大開(kāi)挖施工地表沉降與控制研究、管幕預(yù)筑地鐵站數(shù)值分析、管幕預(yù)筑地鐵站現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)研究、結(jié)論與展望。
管幕預(yù)筑地鐵站施工力學(xué)效應(yīng)研究 目錄
第1章 緒論
1．1 選題背景
1．2 地鐵車(chē)站施工方法及研究現(xiàn)狀
1．2．1 明挖法
1．2．2 蓋挖法
1．2．3 洞樁法
1．2．4 盾構(gòu)綜合法
1．2．5 管幕預(yù)筑法
1．3 暗挖隧道施工地表沉降預(yù)測(cè)研究現(xiàn)狀
1．3．1 經(jīng)驗(yàn)法理論及研究現(xiàn)狀
1．3．2 解析法理論及發(fā)展
1．3．3 隨機(jī)介質(zhì)理論及其發(fā)展
1．3．4 數(shù)值分析及發(fā)展
1．4 課題來(lái)源與研究意義
1．4．1 課題來(lái)源
1．4．2 研究意義
1．5 研究的目的和內(nèi)容
1．5．1 研究目的
1．5．2 研究?jī)?nèi)容
1．5．3 研究技術(shù)路線(xiàn)
第2章 管幕預(yù)筑地鐵車(chē)站施工背景
2．1 工程概況
2．1．1 新樂(lè)遺址站概況
2．1．2 工程地質(zhì)條件
2．1．3 周邊建筑
2．1．4 地下管線(xiàn)及人防通道
……
1．1 選題背景
1．2 地鐵車(chē)站施工方法及研究現(xiàn)狀
1．2．1 明挖法
1．2．2 蓋挖法
1．2．3 洞樁法
1．2．4 盾構(gòu)綜合法
1．2．5 管幕預(yù)筑法
1．3 暗挖隧道施工地表沉降預(yù)測(cè)研究現(xiàn)狀
1．3．1 經(jīng)驗(yàn)法理論及研究現(xiàn)狀
1．3．2 解析法理論及發(fā)展
1．3．3 隨機(jī)介質(zhì)理論及其發(fā)展
1．3．4 數(shù)值分析及發(fā)展
1．4 課題來(lái)源與研究意義
1．4．1 課題來(lái)源
1．4．2 研究意義
1．5 研究的目的和內(nèi)容
1．5．1 研究目的
1．5．2 研究?jī)?nèi)容
1．5．3 研究技術(shù)路線(xiàn)
第2章 管幕預(yù)筑地鐵車(chē)站施工背景
2．1 工程概況
2．1．1 新樂(lè)遺址站概況
2．1．2 工程地質(zhì)條件
2．1．3 周邊建筑
2．1．4 地下管線(xiàn)及人防通道
……
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管幕預(yù)筑地鐵站施工力學(xué)效應(yīng)研究 作者簡(jiǎn)介
黎永索，男，漢族，1974年生，湖南汨羅人。工學(xué)博士，湖南城市學(xué)院土木工程學(xué)院教授，碩士研究生導(dǎo)師，檢測(cè)工程師，湖南省力學(xué)學(xué)會(huì)理事，湖南省巖石力學(xué)與工程學(xué)會(huì)理事，湖南省綜合評(píng)標(biāo)專(zhuān)家。主要從事土木工程專(zhuān)業(yè)教學(xué)與科研工作，在管幕預(yù)筑法建造地下空間技術(shù)研究方面，獲得國(guó)家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目1項(xiàng)、省級(jí)課題3項(xiàng)；以第一發(fā)明人獲授權(quán)專(zhuān)利14項(xiàng)，其中發(fā)明專(zhuān)利4項(xiàng)；發(fā)表論文50余篇，其中SCI、EI收錄20余篇；出版專(zhuān)著1部，主編教材2本；指導(dǎo)學(xué)生獲省級(jí)學(xué)科競(jìng)賽和大學(xué)生創(chuàng)新項(xiàng)目20余項(xiàng)；獲中建總公司科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)1項(xiàng)。
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