��Introduction: Jinping et le "train Chongqing-njiang-Europe"
Chapitre 1 La longue et lointaine route de la soie
1.1 La sagesse des Nouvelles Routes de la soie
Le printemps des Routes de la soie
Autour d'un petit verre a eau
1.2 Apparition d'un colosse,le train
La "Route des epices " et le train
Les deux conventions internationales
Chapitre 2 Le grand pont continental traversant l'Eurasie
2.1 Les deux grands ponts continentaux eurasiens
Le pont continental transsiberien
Le nouveau grand pont continental eurasien
Comparaison du pont continental transsiberien et du nouveau grand pont continental eurasien
2.2 La ligne feroviaire paneurasienne
Le concept de la ligne ferroviaire paneurasienne
Le plan du Kazakhstan
La Chine passe a l'action
2.3 Plusieurs couloirs menant a 'Europe
Trois corridors de transport ferroviaire
Le Couloir economique Chine-Mongolie-Russie
Chapitre 3 "Le train Chine-Europe " voit le jour
3.1 Un train ne des"cinq indices fixes"
Accelerer I'expansion du canal
Examen des trains aux "cinq indices fixes y
Mise a l'essai des trains de conteneurs internationaux
Reforme en profondeur du fret ferroviaire
3.2 Le grand canal du "train Chongqing-njiang-Europe"
Le choix de Hewlett-Packard
Par voie terrestre jusqu'en Europe
La mise en marche du "train Chongqing-njiang-Europe"
Amener le cafe jusqu'en Europe
La theorie de la valeur du "train Chongqing-njiang-Europe"
3.3 Je m'appelle "train Chine-Europe"
La ltiplication des trains internationaux
Montrer la marque de la Chine a la face du monde
Le P salue le "train Chine-Europe"
Les "plus" du train Chine-Europe
Chapitre 4 Nous avancons sur la grande route
4.1 Les menues marchandises et le grand monde
Le monde des "menues marchandises"
Le modele de Yiwu
L'effet d'un "lieu de bonheur"
4.2 Traverser la Plaine centrale pour acceder au monde
Jinping et les chefs de train
Un modele logistique de haute qualite
A la tete de tous pour son plein chargement aller et retour
Zhengzhou fait ses "emplettes ferroviaires "
4.3 Le difficile chemin du Sichuan et la route vers l'Ouest
Un reseau "direct et ltipoints "
La strategie "Chengdu-Europe "
Calculs economiques de deux commercants de vin rouge
4.4 Le "Grand Wuhan" et la grande voie
Le grand quai de Wuhan
Le mystere du train Wuhan-Europe
Des services personnalises et sur mesure
Chapitre 5 Le "train d'or" marche vers la gloire
5.1 L'appel de l'Asie et de l'Europe
Le train s'etend jusqu'en Espagne
Les attentes des Polonais
Les interets ferroviaires de la Russie
Stiler le commerce europeen avec la Chine
5.2 Une course de relais a plusieurs pays
Prendre soin de passer le "baton de relais"
Le "grand dedouanement"
Un regime d'inspection et de quarantaine a haute efficacite
5.3 Soutenir le principe "Acheter de la planete et vendre a la planete"
Le chemin de retour inquietant
Surmonter les difficultes liees a l'approvisionnement
Les hommes d'affaires chinois d'Europe saisissent a temps les opportunites
Le "train de bois Russie-Manzhouli-Wuhan"
La route du retour est aussi grand ouverte
Chapitre 6 Les problemes et les attentes lies a la croissance
6.1 Parfois,j'ai envie de m'enerver
La ltiplication de la mise en service de trains devient une mode
La bataille pour l'approvisionnement
Les difficultes liees aux couts de transport
6.2 La science economique des "pertes et gains"
Les vainqueurs de la strategie nationale
Interrogation sur les "conditions necessaires"
Est-ce vrai que l'on "jette de l'argent dans un puits a souhaits"?
Les preuves du phenomene du "train Yingkou-Manzhouli-Europe"
6.3 Quelle est la melileure facon d'operer le train Chine-Europe"
Renforcer la conception de haut niveau
La consolidation des trains en marche
Le marche determine les trajets
Une serie de mesures pertinentes en faveur du transport ltimodal
Optimiser l'environnement d'exploitation
Epilogue-Bienvenue a bord du train chinois
Mes liens d'amitie avec le train Chine-Europe(t-seriptum)