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深圳港的崛起 版權信息
- ISBN：9787550700062
- 條形碼：9787550700062 ; 978-7-5507-0006-2
- 裝幀：平裝
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
深圳港的崛起 本書特色
深圳港在我心目中如同改革開放孵育的雄鷹。30年前它嗷嗷待哺，羽翼未豐，如今它已展翅高飛，縱橫翱翔。白駒過隙，30年彈指，但深圳港成長的每一幕都深深地鐫刻在我心里。
我到深圳工作28年，由一名軍人轉業(yè)從事紀檢監(jiān)察工作，后投身到港航行政管理隊伍，與深圳航相伴走過了16年的發(fā)展歷程，一路上有風霜雨雪，更有燦爛陽光！懊恳粋領導干部都應好好想一想，參加革命是為什么?現(xiàn)在當干部應該做什么?將來身后應該留點什么?”這段話時常給我以啟迪和鞭策。我把自己的思考與困惑、探索與追求，用文字和相機真實地記錄下來，將自己在行業(yè)改革發(fā)展中所遇的問題和經驗傾注到字里行間；把自己對港航事業(yè)的熱愛和忠誠融人絢麗的畫卷中，以此向所有關心深圳港航事業(yè)的領導和同事們匯報，并希望此舉能使更多的人了解、關注和支持深圳的港航事業(yè)，促進深圳港健康、穩(wěn)步、可持續(xù)發(fā)展。
深圳港在我心目中如同改革開放孵育的雄鷹。30年前它嗷嗷待哺，羽翼未豐，如今它已展翅高飛，縱橫翱翔。白駒過隙，30年彈指，但深圳港成長的每一幕都深深地鐫刻在我心里。
我到深圳工作28年，由一名軍人轉業(yè)從事紀檢監(jiān)察工作，后投身到港航行政管理隊伍，與深圳航相伴走過了16年的發(fā)展歷程，一路上有風霜雨雪，更有燦爛陽光。“每一個領導干部都應好好想一想，參加革命是為什么?現(xiàn)在當干部應該做什么?將來身后應該留點什么?”這段話時常給我以啟迪和鞭策。我把自己的思考與困惑、探索與追求，用文字和相機真實地記錄下來，將自己在行業(yè)改革發(fā)展中所遇的問題和經驗傾注到字里行間；把自己對港航事業(yè)的熱愛和忠誠融人絢麗的畫卷中，以此向所有關心深圳港航事業(yè)的領導和同事們匯報，并希望此舉能使更多的人了解、關注和支持深圳的港航事業(yè)，促進深圳港健康、穩(wěn)步、可持續(xù)發(fā)展。
16年來，我在港口行政管理部門任職，2001年任港航管理分局局長，業(yè)務范圍涉及港口、航運、危貨、安全、統(tǒng)計、調研、信息等。在此期間，我與分局的同事們朝夕相處，與港航企業(yè)的同志真誠相待，與同事、與碼頭、與船舶結下了深厚感情和不解之緣。在工作中，我時刻牢記小平同志1992年南方講話中提出的把“三個有利于”作為衡量一切工作是非得失的判斷標準；牢記自己是人民公仆，是靠納稅人的貢獻而行使公務的，必須盡責盡職，切實為企業(yè)解決存在的困難；牢記局黨組倡導的“專業(yè)局要懂專業(yè)、交通局要精交通、業(yè)務局要干業(yè)務”的理念，努力建成一支“干專業(yè)、學專業(yè)、懂專業(yè)、精專業(yè)”的高素質管理者隊伍。多年來，分局的各項工作得到了業(yè)界的充分肯定和高度評價。
正是基于我們在行業(yè)管理的實踐中取得了驕人的成績，并總結了許多值得借鑒的經驗和做法，也包括難點與困惑，才積累了深圳港口豐富翔實的資料，在．比基礎卜形成了本書。
深圳港的崛起 內容簡介
深圳港在我心目中如同改革開放孵育的雄鷹。30年前它嗷嗷待哺，羽翼未豐，如今它已展翅高飛，縱橫翱翔。白駒過隙，30年彈指，但深圳港成長的每一幕都深深地鐫刻在我心里。我到深圳工作28年，由一名軍人轉業(yè)從事紀檢監(jiān)察工作，后投身到港航行政管理隊伍，與深圳航相伴走過了16年的發(fā)展歷程，一路上有風霜雨雪，更有燦爛陽光！懊恳粋領導干部都應好好想一想，參加革命是為什么?現(xiàn)在當干部應該做什么?將來身后應該留點什么?”這段話時常給我以啟迪和鞭策。我把自己的思考與困惑、探索與追求，用文字和相機真實地記錄下來，將自己在行業(yè)改革發(fā)展中所遇的問題和經驗傾注到字里行間；把自己對港航事業(yè)的熱愛和忠誠融人絢麗的畫卷中，以此向所有關心深圳港航事業(yè)的領導和同事們匯報，并希望此舉能使更多的人了解、關注和支持深圳的港航事業(yè)，促進深圳港健康、穩(wěn)步、可持續(xù)發(fā)展。16年來，我在港口行政管理部門任職，2001年任港航管理分局局長，業(yè)務范圍涉及港口、航運、危貨、安全、統(tǒng)計、調研、信息等。在此期間，我與分局的同事們朝夕相處，與港航企業(yè)的同志真誠相待，與同事、與碼頭、與船舶結下了深厚感情和不解之緣。在工作中，我時刻牢記小平同志1992年南方講話中提出的把“三個有利于”作為衡量一切工作是非得失的判斷標準；牢記自己是人民公仆，是靠納稅人的貢獻而行使公務的，必須盡責盡職，切實為企業(yè)解決存在的困難；牢記局黨組倡導的“專業(yè)局要懂專業(yè)、交通局要精交通、業(yè)務局要干業(yè)務”的理念，努力建成一支“干專業(yè)、學專業(yè)、懂專業(yè)、精專業(yè)”的高素質管理者隊伍。多年來，分局的各項工作得到了業(yè)界的充分肯定和高度評價。正是基于我們在行業(yè)管理的實踐中取得了驕人的成績，并總結了許多值得借鑒的經驗和做法，也包括難點與困惑，才積累了深圳港口豐富翔實的資料，在．比基礎卜形成了本書。
深圳港的崛起 目錄
**章 港口體制改革
1.1 深圳港口行政管理體制變化歷程
1.2 1992年設立獨立的地方港口行政管理部門
1.3 1995年港口行政管理部門進入政府序列
1.4 2001年港口管理部門并人綜合交通行政管理部門
1.5 2009年政府機構改革后港口行政管理體制的變化
第二章 港口規(guī)劃建設
2.1 深圳港概況
2.2 1998年深圳港口總體布局規(guī)劃
2.3 2009年深圳港總體規(guī)劃
2.4 深圳港兩次總體規(guī)劃的比較及特點
2.5 深圳港口的建設回顧
2.6 深圳港銅鼓航道工程竣工
第三章 港口行業(yè)管理
3.1 依法實施港口管理
3.2 港口市場經營許可及監(jiān)管
3.3 規(guī)范港航企業(yè)收取港口設施保安費行為
3.4 依法規(guī)范深圳港15名稱
3.5 深圳港口與現(xiàn)代企業(yè)制度
3.6 健全深圳港安全生產監(jiān)管體系
3.7 深圳港危險貨物作業(yè)監(jiān)管
3.8 鹽田國際碼頭安全生產管理的實踐
3.9 構建深圳海上安全服務鏈
3.10 深圳港安全生產的主要經驗與教訓
3.1 1 創(chuàng)建服務型政府 真心為企業(yè)服務
一一市交通局港航分局爭當服務企業(yè)的排頭兵.
第四章 歷年生產形勢分析及發(fā)展預測
4.1 1998年集裝箱形勢分析及1999年發(fā)展預測
4.2 1999年生產形勢分析及2000年發(fā)展預測
4.3 2000年生產形勢分析及2001年發(fā)展預測
4.4 2001年生產形勢分析及2002年發(fā)展預測
4.5 2002年生產形勢分析及2003年發(fā)展預測
4.6 2003年生產形勢分析及2004年發(fā)展預測
4.7 2004年生產形勢分析及2005年發(fā)展預測
4.8 2005年生產形勢分析及2006年發(fā)展預測
4.9 2006年生產形勢分析及2007年發(fā)展預測
4.10 2007年生產形勢分析及2008年發(fā)展預測
4.11 2008年生產形勢分析及2009年發(fā)展預測
4.12 2009年生產形勢分析及2010年發(fā)展預測
4.13 深圳港歷年泊位、吞吐能力及吞吐量統(tǒng)計表
第五章 輝煌成就
5.1 七年崛起世界大港
一一來自鹽田國際集裝箱碼頭的報道
5.2 顆躍然升起的新星
一一記集運中心發(fā)展深圳港內貿集裝箱的軌跡
5.3 2001年深圳港躋身全球集裝箱港口十強
5.4 深圳港箱量逾500萬標準箱躍居全球第八
5.5 深圳港2002年集裝箱吞吐量將超600萬標準箱
5.6 深圳港漸顯國際中轉大港風范
5.7 九年打造世界知名大港
5.8 深圳港集裝箱月吞吐量首超上海港
5.9 深圳港集裝箱吞吐量增五成居全國第二
5.10 2002年深圳港集裝箱排名躍居全球第六
5.11 赤灣集裝箱碼頭榮獲全國“五一勞動獎狀”
5.12 “東方.深圳”輪首航深圳港
……
第六章 難點問題思考
第七章 調研報告
第八章 應急研究
第九章 港航文化
附錄1 其他
附錄2 深圳港大事記（1979-2010）
附錄3 港口常用計量單位
后記
1.1 深圳港口行政管理體制變化歷程
1.2 1992年設立獨立的地方港口行政管理部門
1.3 1995年港口行政管理部門進入政府序列
1.4 2001年港口管理部門并人綜合交通行政管理部門
1.5 2009年政府機構改革后港口行政管理體制的變化
第二章 港口規(guī)劃建設
2.1 深圳港概況
2.2 1998年深圳港口總體布局規(guī)劃
2.3 2009年深圳港總體規(guī)劃
2.4 深圳港兩次總體規(guī)劃的比較及特點
2.5 深圳港口的建設回顧
2.6 深圳港銅鼓航道工程竣工
第三章 港口行業(yè)管理
3.1 依法實施港口管理
3.2 港口市場經營許可及監(jiān)管
3.3 規(guī)范港航企業(yè)收取港口設施保安費行為
3.4 依法規(guī)范深圳港15名稱
3.5 深圳港口與現(xiàn)代企業(yè)制度
3.6 健全深圳港安全生產監(jiān)管體系
3.7 深圳港危險貨物作業(yè)監(jiān)管
3.8 鹽田國際碼頭安全生產管理的實踐
3.9 構建深圳海上安全服務鏈
3.10 深圳港安全生產的主要經驗與教訓
3.1 1 創(chuàng)建服務型政府 真心為企業(yè)服務
一一市交通局港航分局爭當服務企業(yè)的排頭兵.
第四章 歷年生產形勢分析及發(fā)展預測
4.1 1998年集裝箱形勢分析及1999年發(fā)展預測
4.2 1999年生產形勢分析及2000年發(fā)展預測
4.3 2000年生產形勢分析及2001年發(fā)展預測
4.4 2001年生產形勢分析及2002年發(fā)展預測
4.5 2002年生產形勢分析及2003年發(fā)展預測
4.6 2003年生產形勢分析及2004年發(fā)展預測
4.7 2004年生產形勢分析及2005年發(fā)展預測
4.8 2005年生產形勢分析及2006年發(fā)展預測
4.9 2006年生產形勢分析及2007年發(fā)展預測
4.10 2007年生產形勢分析及2008年發(fā)展預測
4.11 2008年生產形勢分析及2009年發(fā)展預測
4.12 2009年生產形勢分析及2010年發(fā)展預測
4.13 深圳港歷年泊位、吞吐能力及吞吐量統(tǒng)計表
第五章 輝煌成就
5.1 七年崛起世界大港
一一來自鹽田國際集裝箱碼頭的報道
5.2 顆躍然升起的新星
一一記集運中心發(fā)展深圳港內貿集裝箱的軌跡
5.3 2001年深圳港躋身全球集裝箱港口十強
5.4 深圳港箱量逾500萬標準箱躍居全球第八
5.5 深圳港2002年集裝箱吞吐量將超600萬標準箱
5.6 深圳港漸顯國際中轉大港風范
5.7 九年打造世界知名大港
5.8 深圳港集裝箱月吞吐量首超上海港
5.9 深圳港集裝箱吞吐量增五成居全國第二
5.10 2002年深圳港集裝箱排名躍居全球第六
5.11 赤灣集裝箱碼頭榮獲全國“五一勞動獎狀”
5.12 “東方.深圳”輪首航深圳港
……
第六章 難點問題思考
第七章 調研報告
第八章 應急研究
第九章 港航文化
附錄1 其他
附錄2 深圳港大事記（1979-2010）
附錄3 港口常用計量單位
后記
展開全部
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