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低碳交通體系構(gòu)建與實踐研究 版權(quán)信息
- ISBN：9787519446642
- 條形碼：9787519446642 ; 978-7-5194-4664-2
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
低碳交通體系構(gòu)建與實踐研究 內(nèi)容簡介
全球氣候問題日趨嚴(yán)峻的主要因素是溫室效應(yīng)帶來的氣候趨暖，而導(dǎo)致溫室效應(yīng)的根源是全球的二氧化碳排放量的快速增長。交通運輸行業(yè)作為世界第二大碳排放行業(yè)，其碳排放量超過世界碳排放總量的五分之一。因此，為了應(yīng)對全球氣候變化可能引發(fā)的巨大災(zāi)難，積極開展低碳交通理論與實踐研究有著非常重要的現(xiàn)實意義。 薛建明、張其龍、殷永文、薛夢瑩著的《低碳交通體系構(gòu)建與實踐研究》從人類社會文明演進(jìn)的視角，探討低碳經(jīng)濟(jì)這個新的經(jīng)濟(jì)模式的必要性；從低碳交通的理論構(gòu)建，研究城市低碳交通發(fā)展模式和政策建議。*后較為系統(tǒng)地介紹淮安市低碳交通建設(shè)的主要成就和今后的發(fā)展路徑。
低碳交通體系構(gòu)建與實踐研究 目錄
**章 人類文明面臨嬗變
**節(jié) 蒼茫大地：是誰污染了環(huán)境
一、人類生態(tài)環(huán)境惡化的特征表現(xiàn)
二、震驚世界的“八大公害”和“十大事件”
三、當(dāng)代環(huán)境變化的現(xiàn)實危情
第二節(jié) 穹頂之下：是誰攪動了氣候
一、全球氣候的演變簡述
二、氣候變暖的僭越惡果
三、氣候異常的幕后推手
第三節(jié) 人類文明：是誰造成了困境
一、人類文明的演化
二、始于混沌的原始文明
三、自在自為的農(nóng)業(yè)文明
四、掠奪與征服的工業(yè)文明
第四節(jié) 低碳經(jīng)濟(jì)：文明形態(tài)變革的必由之路
一、低碳經(jīng)濟(jì)的由來
二、低碳經(jīng)濟(jì)的理論基礎(chǔ)及特征
三、低碳經(jīng)濟(jì)推動人類文明形態(tài)的變革
第二章 低碳經(jīng)濟(jì)與生態(tài)文明互動解析
**節(jié) 生態(tài)文明的闡釋與解讀
一、生態(tài)文明興起的背景
二、生態(tài)文明概念的界定
三、生態(tài)文明的主要特征
第二節(jié) 探索前行中的低碳經(jīng)濟(jì)
一、低碳經(jīng)濟(jì)理論提出的背景
二、低碳經(jīng)濟(jì)的內(nèi)涵與形成機(jī)制
三、低碳經(jīng)濟(jì)認(rèn)識誤區(qū)的辨析
第三節(jié) 低碳經(jīng)濟(jì)與生態(tài)文明的耦合邏輯
一、理論鏈接——學(xué)術(shù)創(chuàng)新生長點
二、生態(tài)文明與低碳經(jīng)濟(jì)的價值同構(gòu)
三、低碳經(jīng)濟(jì)與生態(tài)文明的互動與支持
第四節(jié) 低碳經(jīng)濟(jì)托起生態(tài)文明
第三章 低碳經(jīng)濟(jì)催生低碳時代的到來
**節(jié) 高碳時代的困境及挑戰(zhàn)
一、全球氣候變暖導(dǎo)致環(huán)境嚴(yán)重破壞
二、氣候變化對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的挑戰(zhàn)
三、氣候變化導(dǎo)致社會矛盾突出
第二節(jié) 擺脫高碳困境的探索
一、發(fā)展觀的重新定位
二、價值觀的現(xiàn)代重估
三、權(quán)利觀的當(dāng)代意蘊
第三節(jié) 低碳經(jīng)濟(jì)推動低碳社會創(chuàng)建
一、低碳經(jīng)濟(jì)有利于緩解氣候變暖趨勢
二、低碳經(jīng)濟(jì)有利于改變經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式
三、低碳經(jīng)濟(jì)有助于消費觀念的變革
第四章 低碳交通——低碳社會的重要基石
**節(jié) 低碳交通的概念與特征
一、低碳城市：人類的共同追求
二、低碳交通的概念界定
第二節(jié) 低碳交通的意義及實施路徑 一、低碳交通的構(gòu)成
二、低碳交通的現(xiàn)實意義
三、低碳交通的實施路徑
第三節(jié) 低碳交通的支撐與保障
一、低碳交通的技術(shù)支撐
二、低碳交通的政策與法規(guī)保障
三、低碳交通的財政和稅收支持
第四節(jié) 中國低碳交通現(xiàn)狀及分析
一、中國城市低碳交通面臨的困境
二、中國城市交通發(fā)展模式的弊端
三、中國城市低碳交通的可實現(xiàn)策略
第五章 中外低碳交通的實踐路徑
**節(jié) 發(fā)達(dá)國家低碳交通引領(lǐng)
一、英國：氣候法案督促低碳
二、美國：重視長期發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃
三、日本：多措并舉，政策保障
四、丹麥：倡導(dǎo)低碳生活，踐行綠色出行
五、法國：交通出行規(guī)劃(PDU)
六、新加坡：調(diào)整出行方式達(dá)減排目標(biāo)
七、韓國：綠色新政確立低碳增長點
第二節(jié) 發(fā)展中國家低碳交通實踐
一、巴西：南美洲的低碳先進(jìn)國家
二、印度：出行模式實現(xiàn)跨越式發(fā)展
三、阿拉伯聯(lián)合酋長國：零碳城
第三節(jié) 國內(nèi)低碳交通探索
一、香港：秉承“清新供氣約章”的信念
二、北京：公共優(yōu)先，打造低碳交通體系
三、上海：以世博會為契機(jī)，發(fā)展低碳交通
四、杭州：公共自行車系統(tǒng)
五、天津：低碳交通發(fā)展初顯成效
第六章 低碳交通在行動——以江蘇省淮安市為例
**節(jié) 淮安市人文地理概況
一、區(qū)域的自然地理環(huán)境
二、區(qū)域的自然氣候環(huán)境
三、區(qū)域的土壤及植物分布情況
四、區(qū)域的土地礦產(chǎn)資源
五、區(qū)域的水資源
六、區(qū)域的森林及生物資源
第二節(jié) 淮安市交通運輸現(xiàn)狀及分析
一、淮安市社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
二、淮安市交通運輸發(fā)展現(xiàn)狀分析
第三節(jié) 低碳交通在行動 打造低碳淮安名片
一、明確城市定位，打造蘇北綠色極核
二、優(yōu)化交通格局，低碳出行順暢便捷
三、發(fā)展智慧交通，提升低碳交通水平
四、發(fā)展軌道交通，增大公共交通運力
五、加快空港建設(shè)，交通樞紐提檔升級
六、啟動高鐵樞紐建設(shè)，發(fā)展低碳快速交通
七、推廣港口岸電技術(shù)，推進(jìn)綠色港口建設(shè)
八、綠色低碳示范引領(lǐng)，比亞迪助力城鄉(xiāng)客運 九、踐行綠色低碳理念，不斷提升管理水平
第四節(jié) 淮安低碳交通發(fā)展的路徑選擇
一、構(gòu)建六大體系，全面節(jié)能減排
二、著力七大領(lǐng)域，實現(xiàn)多法減排
三、抓實八大工程，實現(xiàn)綠色低碳
參考文獻(xiàn)
后記
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低碳交通體系構(gòu)建與實踐研究 作者簡介
薛建明，男，江蘇淮安人，理學(xué)博士，教授，碩士生導(dǎo)師，江蘇省淮陰工學(xué)院江淮學(xué)院院長兼書記，校環(huán)境社會學(xué)學(xué)科方向帶頭人。在學(xué)術(shù)研究方面，公開發(fā)表論文30余篇；出版專著或參編書籍5部；主持省、市廳級課題10多項；榮獲省高校哲學(xué)社會科學(xué)研究優(yōu)秀成果獎、準(zhǔn)安市科技進(jìn)步獎共計四項。
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