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城市軌道交通工程環境影響評價 版權信息
- ISBN：9787112225415
- 條形碼：9787112225415 ; 978-7-112-22541-5
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
城市軌道交通工程環境影響評價 本書特色
近年來，我國城市軌道交通事業快速發展，無論是運營還是在建里程都位居世界前列。城市軌道交通以其大運量、準時等特點成為解決城市交通擁堵問題的重要途徑，同時，城市軌道交通的運營以電力為主要能耗，具有清潔、排放少、環境負擔小等特征，被認為是綠色的出行方式。然而，城市軌道交通項目建設過程消耗大量的資源能源，排放眾多有害物質。在我國城市軌道交通大規模建設的背景下，其建設階段的環境影響無論在*體量還是相對比例上都是不可忽視的。
城市軌道交通工程環境影響評價 內容簡介
近年來，我國城市軌道交通事業快速發展，無論是運營還是在建里程都位居世界前列。城市軌道交通以其大運量、準時等特點成為解決城市交通擁堵問題的重要途徑，同時，城市軌道交通的運營以電力為主要能耗，具有清潔、排放少、環境負擔小等特征，被認為是綠色的出行方式。然而，城市軌道交通項目建設過程消耗大量的資源能源，排放眾多有害物質。在我國城市軌道交通大規模建設的背景下，其建設階段的環境影響無論在絕對體量還是相對比例上都是不可忽視的。
城市軌道交通工程環境影響評價 目錄
第1章 緒論
1.1 研究背景
1.1.1 城市軌道交通發展
1.1.2 環境問題簡述
1.1.3 中國節能減排戰略概述
1.1.4 城市軌道交通建設期環境影響研究必要性
1.2 研究現狀
1.2.1 基礎設施建設環境影響研究
1.2.2 城市軌道交通建設期環境影響研究
1.2.3 城市軌道交通建設期環境影響相關政策
1.3 本書主要內容
第2章 可持續理論及環境影響評價模型
2.1 可持續發展的思想
2.2 生命周期評價
2.2.1 目標與范圍的確定
2.2.2 清單分析(LCI)
2.2.3 環境影響評價(LCIA)
2。2.4 結果解釋與改善
2.2.5 中國生命周期數據庫
2.2.6 基于LCA的建筑碳排放計量標準
2.3 綜合評估模型
2.3.1 評價原則
2.3.2 評價方式
2.3.3 評價步驟
2.3.4 評價過程
2.3.5 評價結果
2.4 本章小結
第3章 基于定額的城市軌道交通工程建設期環境影響評價
3.1 基于LCA的明挖車站建設期溫室氣體排放計算模型
3.1.1 模型邊界
3.1.2 模型構建
3.1.3 清單分析
3.2 地鐵明挖車站建設期碳排放計算及結果分析
3.2.1 工程概況
3.2.2 碳排放計算
3.2.3 結果分析
3.3 埋深及車站寬度對地鐵明挖車站建設期碳排放影響分析
3.3.1 地鐵明挖車站建設期碳排放影響因素選擇
3.3.2 頂板埋深對地鐵車站建設期碳排放影響分析
3.3.3 車站寬度對地鐵車站建設期碳排放影響分析
3.4 本章小結
第4章 基于中點模型的城市軌道交通工程建設期環境影響評價
4.1 中點模型指標
4.2 基于中點模型的明挖車站建設期環境影響分析
4.2.1 案例車站概況
4.2.2 車站計算結果及分析
4.3 基于中點模型的暗挖車站建設期環境影響分析
4.3.1 過程分解
4.3.2 分部工程計算結果及分析
4.3.3 分部工程影響類別比較分析
4.4 基于施工組織進度計劃的環境影響分析
4.4.1 基于時間進度的環境影響
4.4.2 基于*大環境影響限制的施工進度調整
4.5 本章小結
第5章 基于終點模型的城市軌道交通工程建設期環境影響評價
5.1 模型建立
5.1.1 生態指標法(Eco-indicator 99)
5.1.2 評估模型
5.2 實例分析
5.2.1 工程概況
5.2.2 工程量清單
5.2.3 車站主體及其附屬物EI值
5.2.4 區間及盾構井EI值
5.2.5 西六區間EI值
5.3 本章小結
第6章 基于建設規劃的城市軌道交通工程建設期環境影響評價
6.1 建設期碳排放計算模型
6.2 城市軌道交通規劃期碳排放預測模型建立
6.2.1 城市軌道交通可研報告分析
6.2.2 碳排放預測指標選取
6.2.3 BP神經網絡適用性分析
6.2.4 城市軌道交通碳排放預測模型
6.3 某城市地鐵1號線建設期土建工程碳排放分析
6.3.1 項目概況
6.3.2 目標與范圍的確定
6.3.3 1號線土建工程碳排放計算結果
6.4 案例城市地鐵規劃線路碳排放預測
6.4.1 規劃線路概況
6.4.2 神經網絡訓練過程
6.4.3 2號線建設期碳排放預測
6.4.4 4號線建設期碳排放預測
6.4.5 5號線建設期碳排放預測
6.4.6 6號線建設期碳排放預測
6.4.7 預測結果分析
6.4.8 參數敏感性分析
6.5 考慮交通替代的城市軌道交通工程的綜合碳排放評估
6.5.1 綜合評估模型建立
6.5.2 地鐵2號線綜合環境影響評估
6.5.3 規劃地鐵線路碳排放平衡年限評估
6.6 本章小結
第7章 基于生態比值法的城市軌道交通工程環境影響綜合評估模型
7.1 指標體系
7.1.1 指標建立
7.1.2 基于專家調查法的指標體系初篩
7.1.3 基于模糊信息熵方法的指標體系修正
7.2 權重及評價方式
7.2.1 一級指標權重
7.2.2 二級指標權重
7.2.3 三級指標處理
7.2.4 評估體系
7.3 評價細則
7.4 評估軟件
7.4.1 評估軟件制作
7.4.2 評估軟件功能
7.5 案例分析
7.5.1 評估案例
7.5.2 評估結果
7.5.3 結果分析
7.6 本章小結
參考文獻
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