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駱駝祥子-全本 版權信息
- ISBN：9787540242237
- 條形碼：9787540242237 ; 978-7-5402-4223-7
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
駱駝祥子-全本 本書特色
《駱駝祥子》以祥子買車又賣車的三起三落為線索展開故事情節，結構簡單而縝密，情節安排得錯落有致、絲絲入扣。在經過幾次打擊后，祥子徹底垮了，他自暴自棄，向命運低下了頭。他開始游戲生活，吃喝嫖賭，靠出賣他人換錢，徹底墮落為城市的垃圾，變成了一具失去了靈魂的行尸走肉。祥子的命運，是舊中國廣大城市貧民悲慘命運的縮影，祥子令人心痛的墮落是對腐朽的舊社會的有力控訴。小說中不僅祥子、虎妞，就是專橫跋扈的劉四爺、善良堅強的小福子等，都在逐漸走向絕望的境地。 作品中，語言大師老舍創造性地運用北京市民的口語，寫出了濃郁、多彩的北京風土習俗、人情世態，寫出了時代、民族、歷史等文化傳統的積淀在北京人精神、氣質、性格上所形成的內在特征，為我們展示了一幅幅觸目驚心的、具有濃郁色彩的老北京風情的人物畫與世態圖。
駱駝祥子-全本 內容簡介
《駱駝祥子（全本）/大悅讀》講述的是人力車夫祥子從農村流落到北平城里的悲慘遭遇，在黑暗的社會環境的腐蝕下，善良、本分、富有正義感的人力車夫祥子由希望、受挫、掙扎到絕望，在生活上、人格上一步步走向墮落，*后變得人不入鬼不鬼。作者老舍通過揭露黑暗的舊社會對勞動人民的壓迫和剝削，表達了對勞動者的深切同情，同時也批判了狹隘的個人主義。
駱駝祥子-全本 目錄
**章
第二章
第三章
第四章
第五章
第六章
第七章
第八章
第九章
第十章
第十一章
第十二章
第十三章
第十四章
第十五章
第十六章
第十七章
第十八章
第十九章
第二十章
第二十一章
第二十二章
第二十三章
第二十四章
第二章
第三章
第四章
第五章
第六章
第七章
第八章
第九章
第十章
第十一章
第十二章
第十三章
第十四章
第十五章
第十六章
第十七章
第十八章
第十九章
第二十章
第二十一章
第二十二章
第二十三章
第二十四章
展開全部
駱駝祥子-全本 節選
《駱駝祥子（全本）/大悅讀》： **章 我們所要介紹的是祥子，不是駱駝，因為“駱駝”只是個外號；那么，我們就先說祥子，隨手兒把駱駝與祥子那點關系說過去，也就算了。 北平的洋車夫有許多派：年輕力壯，腿腳靈利的，講究賃漂亮的車，拉“整天兒”，愛什么時候出車與收車都有自由；拉出車來，在固定的“車口”或宅門一放，專等坐快車的主兒；弄好了，也許一下子弄個一塊兩塊的；碰巧了，也許白耗一天，連“車份兒”也沒著落，但也不在乎。這一派哥兒們的希望大概有兩個：或是拉包車；或是自己買上輛車，有了自己的車，再去拉包月或散座就沒大關系了，反正車是自己的。 比這一派歲數稍大的，或因身體的關系而跑得稍差點勁的，或因家庭的關系而不敢白耗一天的，大概就多數的拉八成新的車；人與車都有相當的漂亮，所以在要價兒的時候也還能保持住相當的尊嚴。這派的車夫，也許拉“整天”，也許拉“半天”。在后者的情形下，因為還有相當的精氣神，所以無論冬天夏天總是“拉晚兒”。夜間，當然比白天需要更多的留神與本事；錢自然也多掙一些。 年紀在四十以上，二十以下的，恐怕就不易在前兩派里有個地位了。他們的車破，又不敢“拉晚兒”，所以只能早早的出車，希望能從清晨轉到午后三四點鐘，拉出“車份兒”和自己的嚼谷。他們的車破，跑得慢，所以得多走路，少要錢。到瓜市，果市，菜市，去拉貨物，都是他們；錢少，可是無須陜跑呢。 在這里，二十歲以下的——有的從十一二歲就干這行兒——很少能到二十歲以后改變成漂亮的車夫的，因為在幼年受了傷，很難健壯起來。他們也許拉一輩子洋車，而一輩子連拉車也沒出過風頭。那四十以上的人，有的是已拉了十年八年的車，筋肉的衰損使他們甘居人后，他們漸漸知道早晚是一個跟頭會死在馬路上。他們的拉車姿勢，講價時的隨機應變，走路的抄近繞遠，都足以使他們想起過去的光榮，而用鼻翅兒扇著那些后起之輩。可是這點光榮絲毫不能減少將來的黑暗，他們自己也因此在擦著汗的時節常常微嘆。不過，以他們比較另一些四十上下歲的車夫，他們還似乎沒有苦到了家。這一些是以前決沒想到自己能與洋車發生關系，而到了生和死的界限已經不甚分明，才抄起車把來的。被撤差的巡警或校役，把本錢吃光的小販，或是失業的工匠，到了賣無可賣，當無可當的時候，咬著牙，含著淚，上了這條死亡之路。這些人，生命*鮮壯的時期已經賣掉，現在再把窩窩頭變成的血汗滴在馬路上。沒有力氣，沒有經驗，沒有朋友，就是在同行的當中也得不到好氣兒。他們拉*破的車，皮帶不定一天泄多少次氣；一邊拉著人還得一邊兒央求人家原諒，雖然十五個大銅子兒已經算是甜買賣。 此外，因環境與知識的特異，又使一部分車夫另成派別。生于西苑海甸的自然以走西山，燕京，清華，較比方便；同樣，在安定門外的走清河，北苑；在永定門外的走南苑……這是跑長趟的，不愿拉零座；因為拉一趟便是一趟，不屑于三五個銅子的窮湊了。可是他們還不如東交民巷的車夫的氣兒長，這些專拉洋買賣的講究一氣兒由東交民巷拉到玉泉山，頤和園或西山。氣長也還算小事，一般車夫萬不能爭這項生意的原因，大半還是因為這些吃洋飯的有點與眾不同的知識，他們會說外國話。英國兵，法國兵，所說的萬壽山，雍和官，“八大胡同”，他們都曉得。他們自己有一套外國話，不傳授給別人。他們的跑法也特別，四六步兒不快不慢，低著頭，目不旁視的，貼著馬路邊兒走，帶出與世無爭，而自有專長的神氣。因為拉著洋人，他們可以不穿號坎，而一律的是長袖小白褂，A的或黑的褲子，褲筒特別肥，腳腕上系著細帶；腳上是寬雙臉千層底青布鞋；干凈，利落，神氣。一見這樣的服裝，別的車夫不會再過來爭座與賽車，他們似乎是屬于另一行業的。 有了這點簡單的分析，我們再說祥子的地位，就像說——我們希望——一盤機器上的某種釘子那么準確了。祥子，在與“駱駝”這個外號發生關系以前，是個比較有自由的洋車夫，這就是說，他是屬于年輕力壯，而且自己有車的那一類：自己的車，自己的生活，都在自己手里，高等車夫。 這可絕不是件容易的事。一年，二年，至少有三四年；一滴汗，兩滴汗，不知道多少萬滴汗，才掙出那輛車。從風里雨里的咬牙，從飯里茶里的自苦，才賺出那輛車。那輛車是他的一切掙扎與困苦的總結果與報酬，像身經百戰的武士的一顆徽章。在他賃人家的車的時候，他從早到晚，由東到西，由南到北，像被人家抽著轉的陀螺；他沒有自己。可是在這種旋轉之中，他的眼并沒有花，心并沒有亂，他老想著遠遠的一輛車，可以使他自由，獨立，像自己的手腳的那么一輛車。有了自己的車，他可以不再受拴車的人們的氣，也無須敷衍①別人；有自己的力氣與洋車，睜開眼就可以有飯吃。 ……
駱駝祥子-全本 作者簡介
老舍（1899-1966），原名舒慶春，自己更名為舒舍予，含有“舍棄自我”的寓意，后改名“老舍”。老舍先生是滿族正紅旗人，他的創作具有很鮮明的北京本土特色，不管是其劇本還是小說，讀者都能領略到濃郁的京味兒。1966年，在“文化大革命”的迫害下，老舍先生結束了自己的生命，這是我國近代文學史上嚴重的損失之一。 老舍先生的戲劇成就非常高，《茶館》《龍須溝》是中國戲劇領域的豐碑，另外老舍先生創作的《駱駝祥子》《四世同堂》等小說，也是廣受讀者喜愛，老舍先生也因此以得票第1m的身份獲得了諾貝爾文學獎的提名。
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