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士志于道-薛船長的航運強國夢 版權信息
- ISBN：9787566112538
- 條形碼：9787566112538 ; 978-7-5661-1253-8
- 裝幀：暫無
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
士志于道-薛船長的航運強國夢 本書特色
《士志于道（薛船長的航運強國夢）》一書匯集了作者薛迎春在《航海技術》、《世界航運》發表的一些很有影響力的學術論文以及作者本人的在微博、微信上發表的引起眾多讀者共鳴的一些博文和讀書心得。文章內容包括：對教育的感悟；為國建言；針砭行業時弊；對社會、法律、歷史問題的思索等。
士志于道-薛船長的航運強國夢 內容簡介
薛迎春船長從事航海行業二十余載、走過世界四十多個國家，對行業的發展有深刻的見解，對家國人生有獨到的領悟。《士志于道（薛船長的航運強國夢）》凝結了作者多年來思想、見解的精華，收集了作者不同時期的作品，分為對教育的感悟，為國建言，針砭行業時弊，讀書感悟，對社會、法律、歷史問題的思索，及部分學術論文六個層次敘述。士志于道，五味雜陳，翻閱本書，能感受到薛船長苦苦追尋航運強國夢的赤子之心和拳拳深情。
士志于道-薛船長的航運強國夢 目錄
對教育的感悟 語文應首先重視閱讀能力的培養 開教育特科已刻不容緩 祭祖是優秀文化的傳承之一 讀書與就業的誤區 與一位留學生的對話 職稱評定引出的種種亂象 中國的科研問題管窺 成功說服名校海歸做綁扎工為國建言 航運業扶不起來了嗎 海運業健康發展萬言書 國企改革必然要回到《大學》上來 對《關于加快航運服務業發展的若干意見（征求意見稿）》的意見 海員問題座談會的發言提綱 關于自貿區與航運中心 農業社會與發展經濟 新時期航運市場擴大開放的政策研究項目中期評審會上的發言 《國務院關于改進口岸工作支持外貿發展的若干意見》解讀 “完善統一開放、競爭有序的水運市場體系建設”座談會上發言 制造大國與制造強國的差距 落實取保候審權從企業家開始 我國港口使用費改革現狀與思考 學習寶鋼、天津理貨經驗，切不可將強制船東理貨合法化 加強船代輸入艙單環節監管，廢止強制理貨 引航員素質下降，拖輪使用存在浪費 妥善閑置或封存(LAY UP)船舶是航運低迷下的戰略選擇針砭行業時弊 航運往事 從聽周其仁講座中，我得到的感悟 港口船長的小故事 現在看，我的路線圖還是頗有遠見的 綁扎壟斷之不可行 中國海運業潛伏的大問題——人才斷層 海員該何去何從？
上海民工嚴重短缺，制約了港口業發展 由“修齊治平”想到的 航海與航運不是一個學科 關于外輪理貨不得不說的一些事 不是誰都可以做船舶經營人的 國際干散貨海運電子商務難有作為 中國航海日，對拖輪問題的思索 航運企業精細化管理之“中小航運企業領袖論壇”上的發言 新時代的海員問題 MSA能成為COAST GUARD嗎 不轉變數十年來對外貿的區別對待，就取消裝卸費指導價顯得魯莽 風能把船吹沉嗎？
船舶若穩性不足，船長會判斷不出來嗎?
讀書感悟 讀《法律的正當程序》 讀陳悅《沉沒的甲午》 讀任公《李鴻章傳》 讀張緒武《我的祖父張謇》 讀章開沅《張謇》所想 讀隋麗娟《說慈禧》 讀《流浪王妃》 讀錢穆講授、葉龍記錄的《中國經濟史》 120年過去，又逢甲午年——讀槌口一葉《青梅竹馬》對社會、法律、歷史問題的思索 對一個*高院再審案子的理解 張謇刻舟求劍是促成甲午戰敗的一個重要原因 甲午戰敗，羅豐祿是主要責任人 想起馬建忠 慈善也要趁早 翁同穌不是“停購船械”案的責任人 清亡始于嘉慶——兼談儒學的文化自信 25年后再聚首 關于陰歷與陽歷的介紹 游日三悟 航海家 韓字節有感 海員、船員之辯 民營船東為航運抗日做出了杰出貢獻部分學術論文 水漬從何而來 水尺計重在木材運輸中的應用 水深變化大的錨地的錨泊作業 簡易橫傾角指示器的制作與應用 析吃水對量油的影響 老齡靈便型散裝船的裝貨及排水順序初析 海員權益是海洋強國繞不過的話題 談船上卷鋼與鋼板的襯墊
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