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低碳約束視角下中國物流產業全要素生產率研究 版權信息
- ISBN：9787516181522
- 條形碼：9787516181522 ; 978-7-5161-8152-2
- 裝幀：暫無
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
低碳約束視角下中國物流產業全要素生產率研究 本書特色
馬越越編著的《低碳約束視角下中國物流產業全要素生產率研究》以經濟增長理論、生產理論、資源經濟學、新經濟地理學理論為基礎，綜合采用計量經濟分析、數理經濟分析和實證檢驗等分析方法，從描述性、解釋性、驗證性、探索性等方面逐層展開。在具體研究過程中，全書以物流產業的現實背景及現有研究的不足為出發點，采用基于方向距離函數的數據包絡分析技術、共同前沿生產技術、空間計量分析等方法，從全新的視角——低碳約束，對歷年中國區域、省際物流產業的碳排放以及碳排放約束下全要素生產率的動態演進、驅動因素及空間溢出效應進行系統、全面的測度和分析。
低碳約束視角下中國物流產業全要素生產率研究 內容簡介
推動物流產業低碳化升級，以較少的資源、勞動力和能源投入得到較高的物流產出和盡可能少的環境污染，不僅是提高效率實現物流產業可持續發展的基礎和保障，也符合當前低碳經濟的要求。本書基于經濟增長理論、生產理論、資源經濟學、新經濟地理學理論以及計量經濟分析、數理經濟分析和實證檢驗等研究方法，將能源和碳排放納入全要素生產率的測評體系中，采用基于方向距離函數的數據包絡分析技術、共同前沿生產技術、空間計量分析等方法，從低碳約束的視角，對歷年中國區域、省際物流產業的碳排放以及碳排放約束下物流產業全要素生產率的動態演進、驅動因素及空間溢出效應進行系統的測度和分析，以期為中國物流產業實現綠色低碳轉型提出新的思路。
低碳約束視角下中國物流產業全要素生產率研究 目錄
**章 物流產業及其低碳化發展的內外形勢和研究現狀 **節 國內外物流產業及其低碳化發展的背景 一 物流產業發展的背景 二 物流產業低碳化發展的背景 第二節 低碳約束視角下物流產業全要素生產率的研究意義 一 理論意義 二 現實意義 第三節 物流產業全要素生產率核心概念的辨析與厘定 一 物流概念的起源 二 物流產業的界定 三 效率與生產率 四 全要素生產率 第四節 國內外研究動態與文獻綜述 一 國外物流效率與生產率研究現狀 二 國內物流效率與生產率研究現狀 三 國內外低碳約束下物流效率與生產率研究現狀 四 現有文獻研究的不足 第五節 研究內容、研究方法與技術路線 一 研究內容 二 研究方法 三 技術路線 第六節 本書的創新點第二章 中國物流產業碳排放研究 **節 中國物流產業碳排放的脫鉤效應 一 脫鉤理論及脫鉤指數回顧 二 脫鉤指數的測度 三 中國物流產業碳排放測算 四 中國物流產業碳排放脫鉤效應的實證研究 第二節 中國物流產業碳排放的空間非均衡與極化研究 一 空間非均衡與極化研究回顧 二 空間非均衡與極化的研究方法 三 樣本選取及數據來源 四 物流產業碳排放的空間非均衡與極化分析 第三節 中國物流產業碳排放驅動因素分析——基于LMDl分解技術 一 指數分解及LMDl分解技術回顧 二 數據來源及處理 三 物流產業碳排放因素分解方法 四 中國物流產業碳排放因素分解結果及分析 第四節 本章小結第三章 碳排放約束視角下中國省域物流產業全要素生產率測度 **節 考慮環境污染的物流產業全要素生產率研究現狀 第二節 研究方法 一 方向距離函數 二 序列DEA 三 全要素生產率指數及其分解 第三節 數據來源及測算 一 投入指標的界定與測算 二 產出指標的界定與測算 第四節 碳排放約束下省域物流產業全要素生產率測度及分析 一 不同情形下物流產業全要素生產率的動態演進 二 碳排放約束下物流產業全要素生產率差異性檢驗 第五節 考慮外部營運環境條件對物流產業全要素生產率的影響 一 三階段模型研究方法 二 不可控環境變量選擇及數據來源 三 基于三階段DEA的中國物流產業全要素生產率分析 四 物流產業全要素生產率的動態演進 五 技術“創新者”地區分析 六 物流產業全要素生產率收斂性分析 七 物流產業全要素生產率的空間模式特征 第六節 本章小結第四章 異質性生產技術視角下中國區域物流產業全要素生產率研究 **節 考慮地區技術差異的中國物流產業全要素生產率研究現狀 第二節 共同前沿生產函數方法回顧 第三節 基于共同前沿的生產率指數方法 一 生產可能集和修正的方向距離函數 二 共同前沿Metafrontier—Malmquist—Luenberger生產率指數 第四節 樣本、數據與變量說明 第五節 共同前沿指數分解結果分析 一 組群前沿技術效率、共同前沿技術效率分析 二 技術差距比率分析 三 共同前沿技術無效率分解 四 共同前沿全要素生產率指數及其分解 第六節 中國區域物流產業全要素生產率的動態演進 第七節 技術水平較低的省份一定會有較高的技術追趕嗎 第八節 異質性生產技術下中國物流產業全要素生產率的宏觀影響因素分析 一 指標的選取及數據來源 二 宏觀影響因素實證結果及分析 第九節 本章小結第五章 地理溢出視角下中國物流產業全要素生產率分析 **節 地理溢出視角下全要素生產率的研究回顧 第二節 全要素生產率影響因素：基于地理溢出視角的理論分析 一 基礎設施及其地理溢出效應 二 人力資本及其地理溢出效應 第三節 空間面板模型及相關檢驗 一 基于全局Morans I指數的空間相關性檢驗 二 空間面板計量模型 三 空間面板計量模型估計與檢驗 第四節 空間權重矩陣設定方法 一 鄰接空間權重矩陣 二 交通空間權重矩陣 三 交通距離空間權重矩陣 四 交通距離經濟空間權重矩陣 第五節 地理溢出視角下物流產業全要素生產率的空間面板計量模型 一 全要素生產率空間溢出的理論模型 二 空間面板計量模型的變量選取及數據來源 三 物流產業全要素生產率的空間相關性分析及模型設定 四 物流產業全要素生產率溢出效應的空間杜賓模型 五 空間溢出效應檢驗 第六節 本章小結第六章 研究結論與中國物流產業發展以及推進低碳化進程的實施對策 **節 本書的主要研究結論 一 物流產業碳排放研究 二 碳排放約束視角下省域物流產業全要素生產率測度 三 異質性生產技術視角下區域物流產業全要素生產率研究 四 地理溢出視角下物流產業全要素生產率分析 第二節 中國物流產業發展以及推進低碳化進程的實施對策 第三節 本書的局限和展望附錄參考文獻后記
展開全部
低碳約束視角下中國物流產業全要素生產率研究 作者簡介
馬越越，女，1985年生，管理學博士，東北財經大學管理科學與工程學院講師，英國南安普頓大學聯合培養博士。近年來主要從事效率與生產率的測度、能源與環境管理、低碳物流相關領域的學術研究。在《社會科學輯刊》《系統工程》《數學的實踐與認識》等國家核心期刊發表學術論文多篇。論文曾獲得大連市自然科學優秀學術論文獎，并被《人大復印報刊資料》全文轉載。主持教育部人文社會科學研究項目、遼寧省社會科學規劃基金和遼寧省教育廳人文社會科學研究項目3項，作為骨干力量參與完成國家自然科學基金、國家社會科學基金和省部級以上科研項目10余項。
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