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包郵 百團大戰(zhàn)

作者:崔艷明
出版社:中國民主法制出版社出版時間:2015-07-01
所屬叢書: 歷史不能忘記系列
開本: 32開 頁數(shù): 224
讀者評分:5分5條評論
本類榜單:歷史銷量榜
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百團大戰(zhàn) 版權(quán)信息

百團大戰(zhàn) 本書特色

  日本圖謀侵華七十多年  中國人民全面抗戰(zhàn)八年  3500萬中國人傷亡!  中國人民和軍隊英勇抗擊,在世界反法西斯戰(zhàn)爭史上寫下了悲壯的詩篇!  讓前輩告訴子孫,讓歷史告訴未來——  和平來之不易,悲劇絕不能重演!

百團大戰(zhàn) 內(nèi)容簡介

  《百團大戰(zhàn)》本著對歷史負責,對后人負責的態(tài)度,嚴格尊重史實,憑借事實說話,分《以史為鑒 面向未來》《九一八事變》《七七盧溝橋事變》《八一三淞滬會戰(zhàn)》《平型關(guān)戰(zhàn)役》《臺兒莊戰(zhàn)役》《南京大屠殺》《百團大戰(zhàn)》《日軍細菌戰(zhàn)》《中國空軍抗戰(zhàn)》《中國海軍抗戰(zhàn)》《中國抗日遠征軍》《抗日英烈民族魂》《華僑支援祖國抗戰(zhàn)紀實》《國際友人與抗日戰(zhàn)爭》《華北抗日》《華東抗日》《華南抗日》《抗戰(zhàn)中的延安》共19個分冊,全方位多角度、系統(tǒng)客觀地披露和介紹了抗日戰(zhàn)爭的爆發(fā)背景以及發(fā)動經(jīng)過、侵華日軍在戰(zhàn)爭中所犯下的滔天罪行、中國軍民抗擊侵略者的著名戰(zhàn)役、獻身于抗戰(zhàn)的民族英烈等。其中,一些材料和觀點尚屬首次公開發(fā)表。

百團大戰(zhàn) 目錄

修訂版序
**版序
前言
亂云飛渡
血海深仇
運籌帷幄
戰(zhàn)役部署
勇奪娘子關(guān)
百團大戰(zhàn)由來
力克井陘礦
美穗子再生
浴血獅腦山
火攻蘆家莊
激戰(zhàn)卷峪溝
千里卷狂飆
狠擊致命點
舉國歡慶
再掀狂瀾
淶靈戰(zhàn)役
榆遼戰(zhàn)役
實施反掃蕩
鏖戰(zhàn)關(guān)家垴
偉大的戰(zhàn)役
永遠的紀念
附一百團大戰(zhàn)期間八路軍參戰(zhàn)部隊戰(zhàn)斗序列表
附二百團大戰(zhàn)期間八路軍參戰(zhàn)部隊團職以上
主要干部名單
附三百團大戰(zhàn)期間日軍華北方面軍軍事部署情況
展開全部

百團大戰(zhàn) 節(jié)選

  《百團大戰(zhàn)》:  二是華北國共兩軍的緊張氣氛有所緩和。從1939年冬到1940年春,國民黨頑固派發(fā)動了**次反共高潮。開始,共產(chǎn)黨八路軍為了國共合作共同抗日,采取了退避三舍的策略。但國民黨頑固派不顧民族利益,得寸進尺,進攻我們的抗日軍隊,殺害共產(chǎn)黨的干部。八路軍在忍無可忍的情況下,被迫還擊,給了頑軍以嚴厲的教訓,使其反共氣焰有所收斂,不敢輕舉妄動。特別是滯留在華北敵后的國民黨中央軍衛(wèi)立煌部,暫時與八路軍的關(guān)系比較融洽,這就使八路軍暫時無后顧之憂,可以集中力量打擊曰軍。  鄧小平提出:“我們?nèi)A北的老百姓現(xiàn)在是恨透鬼子了,抗日軍民與鬼子不共戴天!華北敵后的抗日力量目前空前壯大。我們遵照黨中央確定的在敵后放手發(fā)動群眾,壯大人民力量的方針政策,把廣大人民群眾組織、動員起來了。特別是在敵后建立起了抗日民主政權(quán),這些都是我們克敵制勝的基本條件。”他特別指出:“我們師現(xiàn)在有60%的仗打的都是交通仗。交通斗爭確實已經(jīng)成為我軍同敵人進行軍事斗爭的主要形式之一。”  聶榮臻說:“敵人由于兵力不足,只能據(jù)守一些城鎮(zhèn)和修筑大批碉堡,控制若干個‘點’,然后通過控制交通要道,把這些‘點’連成‘線’,再由‘線’擴展到控制‘面’,把整個‘面’掌握起來。我們對付敵人‘點’‘線’‘面’的結(jié)合,就是要下功夫孤立他的‘點’,不讓他通過‘線’擴大成‘面’。這樣,敵人就無計可施了。今年以來,鬼子依托平漢路(即北京至武漢)向東擴張,相繼修成石家莊至南宮、內(nèi)邱至巨鹿、邢臺至威縣、邯鄲至大名等公路干線和許多支線,把冀南根據(jù)地分割成了很多小塊。同時,鬼子還在平漢線西側(cè)積極修筑據(jù)點和公路,嚴密封鎖太行、冀南的交通,妄圖縮小我們的活動范圍。”  劉伯承也接著說:“我認為鬼子現(xiàn)在加緊搶修道路,在平漢、津浦兩側(cè)挖溝,這不單純只有軍事目的,還有政治、經(jīng)濟和文化方面的目的。他們是從戰(zhàn)略的角度來組織它的交通的。鬼子向來認為,只要交通有保障,滅亡中國絕對不成問題。因此,他們把鐵路當作是大運兵線,公路當作小運兵線,據(jù)點是兵站。敵人要用鐵路做柱子,用公路做鏈子,用據(jù)點做鎖子,來制造一個囚籠,把我們裝進去。”  彭德懷說:“敵人的目的很明確,就是要利用交通線快速調(diào)兵遣將,把我們的根據(jù)地分割成一個個小塊。在鐵路、公路兩側(cè)修建很多據(jù)點,又使我們很難接近這些交通線。因此,不破壞敵人的鐵路和公路,我們就無法進行活動,就始終處于被動的地位。在我們的眼前,有正太、同蒲、平漢、津浦、平綏、北寧和膠濟等鐵路線。在這些縱橫交錯的鐵路網(wǎng)中,正太路處于中心位置。它是連接晉冀兩省的戰(zhàn)略交通要道,又是把榮臻、伯承分隔開來的一道屏障,實為心腹大患啊!”  大家隨著彭德懷手指的方向,把目光集中在地圖的正太鐵路上。  正太路為當時從河北正定到山西太原的一條鐵路,這條鐵路就像“H”中的一橫一樣,東邊連接著平漢鐵路,西邊連接著同蒲鐵路(山西大同到風陵渡)。正太鐵路全長249公里,橫穿太行山脈,在崇山峻嶺間由東向西蜿蜒而去,把巍巍太行劈成兩半。這條鐵路是駐守華北日軍的重要戰(zhàn)略交通線。  ……

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