包郵政策扶持.政府庇蔭與自主品牌缺失-基于中國轎車產業的研究

作者：楊東進著

出版社：暨南大學出版社出版時間：2015-05-01

開本： 16開 頁數： 154

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版權信息
本書特色
內容簡介
目錄

政策扶持.政府庇蔭與自主品牌缺失-基于中國轎車產業的研究版權信息

ISBN：9787566814128
條形碼：9787566814128 ; 978-7-5668-1412-8
裝幀：一般膠版紙
冊數：暫無
重量：暫無
所屬分類：
經濟
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各部門經濟
>
工業經濟

政策扶持.政府庇蔭與自主品牌缺失-基于中國轎車產業的研究本書特色

楊東進編著的《政策扶持政府庇蔭與自主品牌缺失(基于中國轎車產業的研究)》探討政府行為對中國汽車產業發展路徑的影響，分析政策扶持、政府蔽蔭對汽車自主品牌缺失影響的原因。通過對政府與市場關系理論源流、演變進行梳理，定性分析政府蔽蔭在行業發展中的作用，構建邏輯模型，建立政府蔽蔭與自主品牌兩者數量關系模型（創造并定義政府蔽蔭度、自主品牌產品密度兩個概念），對轎車產業的政府蔽蔭與自主品牌缺失關系進行實證，基于實證結論對政府蔽蔭引致自主品牌缺失進行機理分析并提出政策建議。本書主要創新是提出“政府蔽蔭”這一概念，探討政策扶持如何轉化為政府蔽蔭，并對政府蔽蔭與企業現狀建立數量模型進行實證。本書研究表明，政府蔽蔭這一視角對分析政府、企業行為具有良好的解釋力，對厘清政企分開、消除灰色地帶、規避尋租具有積極意義。

政策扶持.政府庇蔭與自主品牌缺失-基于中國轎車產業的研究內容簡介

　　《政策扶持、政府庇蔭與自主品牌缺失：基于中國轎車產業的研究》探討政府行為對中國汽車產業發展路徑的影響，分析政策扶持、政府蔽蔭對汽車自主品牌缺失影響的原因。通過對政府與市場關系理論源流、演變進行梳理，定性分析政府蔽蔭在行業發展中的作用，構建邏輯模型，建立政府蔽蔭與自主品牌兩者數量關系模型（創造并定義政府蔽蔭度、自主品牌產品密度兩個概念），對轎車產業的政府蔽蔭與自主品牌缺失關系進行實證，基于實證結論對政府蔽蔭引致自主品牌缺失進行機理分析并提出政策建議。《政策扶持、政府庇蔭與自主品牌缺失：基于中國轎車產業的研究》主要創新是提出“政府蔽蔭”這一概念，探討政策扶持如何轉化為政府蔽蔭，并對政府蔽蔭與企業現狀建立數量模型進行實證。《政策扶持、政府庇蔭與自主品牌缺失：基于中國轎車產業的研究》研究表明，政府蔽蔭這一視角對分析政府、企業行為具有良好的解釋力，對厘清政企分開、消除灰色地帶、規避尋租具有積極意義。

政策扶持.政府庇蔭與自主品牌缺失-基于中國轎車產業的研究目錄

**章導論
**節研究背景
第二節研究目的
第三節研究內容、方法

第二章文獻綜述
**節政府與市場的關系
第二節中國汽車產業
第三節中國汽車自主品牌

第三章政策扶持、政府庇蔭與自主品牌缺失的理論框架
**節政府的經濟職能
第二節從政策扶持到政府庇蔭
第三節政府庇蔭與自主品牌缺失
第四節本書邏輯框架

第四章企業政府庇蔭與自主品牌缺失的實證研究
**節研究設計
第二節企業自主品牌產品密度和缺失度的測量
第三節政府庇蔭的測量
第四節相關分析與回歸分析
第五節實證結論與假設檢驗

第五章產業政府庇蔭與自主品牌缺失的實證研究
**節產業政府庇蔭度的測量
第二節產業自主品牌產品密度的測量
第三節實證結論與假設檢驗

第六章基于實證結果的機理分析
**節轎車產業中政府庇蔭的來源
第二節政府庇蔭與自主品牌缺失
第三節政府庇蔭的危害
第四節自主品牌之路

第七章研究結論與研究局限
**節研究結論
第二節研究局限
附錄
2010年中國基本型乘用（轎車）分品牌產銷量
參考文獻

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