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低碳航運(yùn)經(jīng)濟(jì)學(xué) 版權(quán)信息
- ISBN：9787566103567
- 條形碼：9787566103567 ; 978-7-5661-0356-7
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊(cè)數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
低碳航運(yùn)經(jīng)濟(jì)學(xué) 本書特色
陳映秋、董文良所著的《低碳航運(yùn)經(jīng)濟(jì)學(xué)》提出船舶低碳設(shè)計(jì)的全壽命經(jīng)濟(jì)評(píng)估方案（EIO-LCA），對(duì)目前國際上所采用的節(jié)能設(shè)計(jì)技術(shù)與經(jīng)濟(jì)運(yùn)行相聯(lián)系的方法進(jìn)行了詳盡的評(píng)價(jià)，*終給出低碳航運(yùn)評(píng)估方法與可接受的水平。這些知識(shí)都是有一定相關(guān)理論基礎(chǔ)并從事航運(yùn)管理、船舶設(shè)計(jì)與研究的人員所必須掌握的。同時(shí)，本書可供相關(guān)專業(yè)碩士、博士研究生作為參考書。
低碳航運(yùn)經(jīng)濟(jì)學(xué) 內(nèi)容簡(jiǎn)介
本書在將當(dāng)前航運(yùn)市場(chǎng)所需的低碳航運(yùn)經(jīng)濟(jì)技術(shù)理論與國際上(UNFCCC、《京都議定書》、IMOMARPOL ANNEX VI)近15年來的溫室氣體、有毒氣體等污染物的排放控制政策相聯(lián)系，運(yùn)用經(jīng)濟(jì)學(xué)原理闡述了一門新的學(xué)科——低碳航運(yùn)經(jīng)濟(jì)學(xué)的原理、構(gòu)成要點(diǎn)、運(yùn)用方法與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。為航運(yùn)公司、造船廠在成本投人方面提供一條切實(shí)可行的評(píng)估方法與實(shí)現(xiàn)途徑。在上述基礎(chǔ)上，本書提出船舶低碳設(shè)計(jì)的全壽命經(jīng)濟(jì)評(píng)估方案(E10—LCA)，對(duì)目前國際上所采用的節(jié)能設(shè)計(jì)技術(shù)與經(jīng)濟(jì)運(yùn)行相聯(lián)系的方法進(jìn)行了詳盡的評(píng)價(jià)，*終給出低碳航運(yùn)評(píng)估方法與可接受的水平。 本書可供具有一定相關(guān)理論基礎(chǔ)并從事航運(yùn)管理、船舶設(shè)計(jì)與研究的人員學(xué)習(xí)參考。同時(shí)，也可供相關(guān)專業(yè)碩士、博士研究生作為參考書。
低碳航運(yùn)經(jīng)濟(jì)學(xué) 目錄
術(shù)語(Glossary)(按英文名詞開頭字母順序排列)第1章 全球環(huán)境變化催生低碳航運(yùn) 1.1 全球環(huán)境變化的深刻影響 1.2 全球航運(yùn)面臨的問題與解決方案 1.3 研究問題的方法第2章 航運(yùn)減排公共政策 2.1 航運(yùn)減排公共政策需要解決的問題 2.2 航運(yùn)減排公共政策選擇 2.3 航運(yùn)減排模型及方案第3章 低碳環(huán)保政策和法規(guī) 3.1 聯(lián)合國氣候變化框架公約(Ilnited.Nations Framework Convention on Climate Chang，UNFCCC)簡(jiǎn)介 3.2 國際海事組織(IMO)溫室氣體排放政策 3.3 各國(地區(qū))政府溫室氣體排放政策 3.4 航運(yùn)界碳市場(chǎng)貿(mào)易第4章 航運(yùn)業(yè)的社會(huì)責(zé)任 4.1 航運(yùn)公司的社會(huì)責(zé)任 4.2 航運(yùn)公司低碳策略 4.3 航運(yùn)公司的低碳措施 4.4 航運(yùn)碳足跡計(jì)算方法第5章 低碳船舶的概念設(shè)計(jì)與低碳技術(shù) 5.1 2030年前的船舶技術(shù)發(fā)展評(píng)估 5.2 船舶*低能耗設(shè)計(jì)概念 5.3 低碳船舶設(shè)計(jì)技術(shù) 5.4 低碳船舶標(biāo)準(zhǔn)第6章 低碳航運(yùn)管理 6.1 低碳船舶技術(shù)在營(yíng)運(yùn)船上應(yīng)用的必然性 6.2 能效管理計(jì)劃 6.3 能效管理與數(shù)據(jù)庫建立第7章 低碳航運(yùn)經(jīng)濟(jì)學(xué)基本原理 7.1 低碳經(jīng)濟(jì)的經(jīng)濟(jì)學(xué)解釋 7.2 經(jīng)濟(jì)學(xué)的基本范疇與低碳航運(yùn)經(jīng)濟(jì)學(xué) 7.3 航運(yùn)市場(chǎng)選擇范疇 7.4 航運(yùn)公共選擇范疇第8章 航運(yùn)經(jīng)濟(jì)分析 8.1 全球航運(yùn)市場(chǎng) 8.2 航運(yùn)需求 8.3 航運(yùn)供給 8.4 運(yùn)費(fèi)第9章 造船經(jīng)濟(jì)分析 9.1 造船市場(chǎng)宏觀分析 9.2 造船市場(chǎng)微觀分析 9.3 造船成本核算 9.4 船型開發(fā)設(shè)計(jì)的經(jīng)濟(jì)理念第10章 航運(yùn)(公司)企業(yè)理論 10.1 航運(yùn)(公司)企業(yè)的組織決策——?jiǎng)?chuàng)新與競(jìng)爭(zhēng) 10.2 航運(yùn)市場(chǎng)和航運(yùn)(公司)企業(yè) 10.3 航運(yùn)公司商業(yè)決策 10.4 航線和航速?zèng)Q策第11章 航運(yùn)投資分析 11.1 航運(yùn)市場(chǎng)周期 11.2 航運(yùn)投資決策 11.3 運(yùn)費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)管理
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低碳航運(yùn)經(jīng)濟(jì)學(xué) 節(jié)選
《低碳航運(yùn)經(jīng)濟(jì)學(xué)》可供具有一定相關(guān)理論基礎(chǔ)并從事航運(yùn)管理、船舶設(shè)計(jì)與研究的人員學(xué)習(xí)參考。同時(shí),也可供相關(guān)專業(yè)碩士、博士研究生作為參考書。
低碳航運(yùn)經(jīng)濟(jì)學(xué) 作者簡(jiǎn)介
陳映秋，l984年獲中國艦船研究院(中國船舶科學(xué)研究中心(702所))碩士學(xué)位、教授級(jí)高級(jí)工程師、博士生導(dǎo)師。30余年來，從事計(jì)算力學(xué)、船舶與海洋工程應(yīng)用力學(xué)、結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)分析、船舶低碳技術(shù)等研究，主持與參加過國家基金委、國防科工委(工信部)、發(fā)改委、交通運(yùn)輸部重大研究項(xiàng)目，中日韓印度四國船級(jí)社合作項(xiàng)目，中歐合作項(xiàng)目等達(dá)15項(xiàng)；曾獲國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)一次，省部級(jí)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)兩次，全國造船教材優(yōu)秀獎(jiǎng)一次。自2001年以來，主持中國優(yōu)選型散貨船(OBC)、共同規(guī)范(CSR)船、超大型礦砂船(VLOC)等船型的開發(fā)工作，在船型開發(fā)理念、設(shè)計(jì)技術(shù)與市場(chǎng)需求的結(jié)合上積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。長(zhǎng)期擔(dān)任國際船級(jí)社協(xié)會(huì)(IACS)船體強(qiáng)度專家組成員、國際船級(jí)社協(xié)會(huì)共同規(guī)范(CSR)散貨船技術(shù)委員會(huì)委員、編寫組成員；擔(dān)任中國船級(jí)社副總工程師期間，負(fù)責(zé)中國船級(jí)社的船舶／海洋工程規(guī)范、科研項(xiàng)目、審圖管理、重大技術(shù)把關(guān)等工作，現(xiàn)任中國船級(jí)社技術(shù)咨詢和評(píng)議委員會(huì)常務(wù)副主席。社會(huì)兼職有中華人民共和國交通運(yùn)輸部專家委員會(huì)委員，中國力學(xué)學(xué)會(huì)理事，中國造船工程學(xué)會(huì)理事暨副秘書長(zhǎng)，中國造船工程學(xué)會(huì)項(xiàng)目首席專家，國際船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)大會(huì)(ISSC)設(shè)計(jì)原理與準(zhǔn)則專家委員會(huì)委員等。自1996年以來，先后被哈爾濱工程大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、華中科技大學(xué)、武漢理工大學(xué)、集美大學(xué)等高校聘為兼職教授。擔(dān)任《中國造船》《船舶工程》《船舶力學(xué)》編委。在國內(nèi)核心刊物、國際會(huì)議上發(fā)表過論文60余篇。
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