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摩托車使用與維修 版權(quán)信息
- ISBN：9787508706276
- 條形碼：9787508706276 ; 978-7-5087-0627-6
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
摩托車使用與維修 內(nèi)容簡介
《摩托車的使用與維修》以通俗易懂的語言，簡明扼要地為您介紹了在日常生活中，如何對摩托車加以正確地使用、養(yǎng)護和維修的知識。您只要認真閱讀它、應用它，相信您的愛車，一定會更好地、更長久地為您服務，成為您更好的馴服工具和親密朋友，使您生活得更幸福、更愜意。
摩托車使用與維修 目錄
使用篇
摩托車的磨合期
摩托車的磨合保養(yǎng)有哪些項目
正確駕駛摩托車是安全的前提
怎樣練習駕駛摩托車
摩托車行駛中常見的幾種錯誤認識
騎摩托車自我保護的十個基本原則
初駕摩托車如何控制車速
中速行車好處多
開車巧避行路人
危險路面的謹慎處理
空車猛轟油門害處多
預見性在摩托車安全行駛中的重要性
刮風天騎摩托車應注意的事項
夜間騎摩托車的講究
駕駛摩托車五不宜
冬季駕駛摩托車須知
冬季摩托車發(fā)動秘訣
冬季摩托車存放的七條經(jīng)驗
出車前應對摩托車檢查什么
收車后應對摩托車檢查哪些項目
駕駛摩托車途中應注意哪些項目
為什么有的摩托車陰雨天起動困難
摩托車應急打火小經(jīng)驗
摩托車冷機啟動防止前沖的辦法
水冷摩托車發(fā)動機的特點
蓄電池充不進電是何原因？如何診斷？
怎樣檢查漏電電流
蓄電池的補充充電
油門操作部分的檢查和調(diào)整
化油器怠速的調(diào)整
離合器的調(diào)整
驅(qū)動鏈條的檢查、調(diào)整和潤滑
化油器油面不正常的原因及危害
化油器怠速系統(tǒng)的功用與調(diào)整
摩托車無怠速是什么原因
摩托車怠速過低的害處
開摩托車怎樣才能省油
降低摩托車油耗十法
舊摩托車省油十法
摩托車耗油量大怎么辦
摩托車慎用低標汽油
選擇汽油是不是標號越高越好
摩托車加油切勿溢出
防止油箱被腐蝕一法
普通摩托車如何改制應對乙醇汽油
選用機油時必須遵守的幾個原則
勤換機油保平安
怎樣判斷機油變質(zhì)
……
養(yǎng)護篇
維修篇
保健篇
摩托車的磨合期
摩托車的磨合保養(yǎng)有哪些項目
正確駕駛摩托車是安全的前提
怎樣練習駕駛摩托車
摩托車行駛中常見的幾種錯誤認識
騎摩托車自我保護的十個基本原則
初駕摩托車如何控制車速
中速行車好處多
開車巧避行路人
危險路面的謹慎處理
空車猛轟油門害處多
預見性在摩托車安全行駛中的重要性
刮風天騎摩托車應注意的事項
夜間騎摩托車的講究
駕駛摩托車五不宜
冬季駕駛摩托車須知
冬季摩托車發(fā)動秘訣
冬季摩托車存放的七條經(jīng)驗
出車前應對摩托車檢查什么
收車后應對摩托車檢查哪些項目
駕駛摩托車途中應注意哪些項目
為什么有的摩托車陰雨天起動困難
摩托車應急打火小經(jīng)驗
摩托車冷機啟動防止前沖的辦法
水冷摩托車發(fā)動機的特點
蓄電池充不進電是何原因？如何診斷？
怎樣檢查漏電電流
蓄電池的補充充電
油門操作部分的檢查和調(diào)整
化油器怠速的調(diào)整
離合器的調(diào)整
驅(qū)動鏈條的檢查、調(diào)整和潤滑
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選擇汽油是不是標號越高越好
摩托車加油切勿溢出
防止油箱被腐蝕一法
普通摩托車如何改制應對乙醇汽油
選用機油時必須遵守的幾個原則
勤換機油保平安
怎樣判斷機油變質(zhì)
……
養(yǎng)護篇
維修篇
保健篇
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摩托車使用與維修 節(jié)選
冬季騎行，車況不佳，路況不好，很多人由此而認為摩托車安全系數(shù)低。其實不然，只要駕駛員掌握了冬季摩托車的養(yǎng)護及駕駛常識，摩托車照樣可以“一往情深”地為您服務。 一般來講，駕駛員應該了解主要機件的保養(yǎng)和維護常識。發(fā)動機和輪胎的養(yǎng)護是*為重要的。一般人對發(fā)動機的磨損都存有誤解，以為高速行駛時，發(fā)動機處于高溫的工作環(huán)境下，所受的損害應該*大。事實上，摩托車發(fā)動機的磨損來自啟動著車的瞬間，這是因為啟動著車時，機油仍停留在機油槽里，無法馬上運送到發(fā)動機的各部件，機油內(nèi)都加有抗磨添加劑，也只有發(fā)動機的溫度達到正常工作溫度后，抗磨劑才能發(fā)揮作用，為了延長發(fā)動機的使用壽命，冬季騎行摩托車一定要做好著車準備。 不少人以為冬季路滑，輪胎應保持低氣壓，以增大胎面和地面的接觸面積。其實，摩托車輪氣壓必須控制在合理的范圍內(nèi)，而過高或過低都會使輪胎壽命縮短。氣壓過低，胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，輪胎內(nèi)層受到壓縮力與外層受到的張力超過允許的極限，導致過度生熱，橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，而且氣壓過低，輪胎與地面的接觸面積增大，也加速了胎肩的磨損。當然，氣壓過高也不好，輪胎彈力下降，更易發(fā)生測滑和偏移，而且加大摩托車行駛中所受負荷。 有了良好的運行狀態(tài)，再施以合理的操作，駕駛摩托車定能得心應手。冬季多雪多霧，路面易結(jié)冰，行駛在冰雪路面時，應當牢記“十六字方針”： 輕緩送油 為了防止輪胎打滑，在附著力很小的冰雪路面上，切不可猛轟油門，突然加速，否則會發(fā)生驅(qū)動輪空轉(zhuǎn)和橫向偏移，產(chǎn)生危險。 低速行駛 行駛過程中與前車保持30～50米以上距離，尤其是大雪過后，路面結(jié)冰，更應加大前后車的間距，以制動時間換取制動效果。 ……
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