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汽車自動變速器構造與檢修 版權信息
- ISBN：9787560844060
- 條形碼：9787560844060 ; 978-7-5608-4406-0
- 裝幀：暫無
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>>
汽車自動變速器構造與檢修 本書特色
《汽車自動變速器構造與檢修》：普通高等職業教育規劃教材，21世紀卓越汽車應用型人才培養專用教材
汽車自動變速器構造與檢修 內容簡介
本書共有8章理論內容及實訓項目作業書，主要內容包括：自動變速器概述、液力變矩器、機械傳動機構、液壓控制系統、電子控制系統、無級變速器結構與原理、雙離合變速器結構與原理、自動變速器檢修及自動變速器拆裝與檢修實訓。全書注重理論與實踐相結合，遵循模塊化教學思路，根據人才培養方案的要求，尊重高職學生的學習特點和認知規律，選編了“必需、夠用”的理論內容，又融入了足夠的實訓項目。
本書適合高職高專汽車運用技術、汽車檢測與維修技術、汽車技術服務與營銷、汽車電子等專業的師生使用，也可以作為成人高等教育相關課程教材，還可以供汽車維修人員、駕駛員、汽車技術愛好者參考閱讀。
汽車自動變速器構造與檢修 目錄
序
前言
1 自動變速器概述
1.1 自動變速器功能
1.2 自動變速器生產廠商及型號識別.
1.3 各車型自動變速器型號識別
1.4 自動變速器油
1.5 自動變速器構成及各系統功能
1.6 自動變速器技術的發展動態
本章小結
復習思考題
2 液力變矩器
2.1 液力變矩器的功能及結構
2.2 液力變矩器的工作原理
2.3 鎖止離合器的結構與原理
前言
1 自動變速器概述
1.1 自動變速器功能
1.2 自動變速器生產廠商及型號識別.
1.3 各車型自動變速器型號識別
1.4 自動變速器油
1.5 自動變速器構成及各系統功能
1.6 自動變速器技術的發展動態
本章小結
復習思考題
2 液力變矩器
2.1 液力變矩器的功能及結構
2.2 液力變矩器的工作原理
2.3 鎖止離合器的結構與原理
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汽車自動變速器構造與檢修 節選
《汽車自動變速器構造與檢修》共有8章理論內容及實訓項目作業書，主要內容包括：自動變速器概述、液力變矩器、機械傳動機構、液壓控制系統、電子控制系統、無級變速器結構與原理、雙離合變速器結構與原理、自動變速器檢修及自動變速器拆裝與檢修實訓。全書注重理論與實踐相結合，遵循模塊化教學思路，根據人才培養方案的要求，尊重高職學生的學習特點和認知規律，選編了“必需、夠用”的理論內容，又融人了足夠的實訓項目。《汽車自動變速器構造與檢修》適合高職高專汽車運用技術、汽車檢測與維修技術、汽車技術服務與營銷、汽車電子等專業的師生使用，也可以作為成人高等教育相關課程教材，還可以供汽車維修人員、駕駛員、汽車技術愛好者參考閱讀。
汽車自動變速器構造與檢修 相關資料
插圖：鎖止離合器接合后，變速器和發動機之間幾乎形成機械連接，如果鎖止離合器在未達到接合條件時就接合，會導致出現各種故障。例如，當鎖止離合器在N擋怠速狀態就接合時，汽車出現在掛人動力擋時熄火；如果出現在低速擋接合時，容易導致換擋沖擊的現象；各種車型在對鎖止離合器的設計上有所不同，除了結構上稍有區別外，在控制上也有所區別。豐田汽車液控變速器要求鎖止離合器在擋位達到四擋后、車速達到60km／h以上時才允許接合。電控變速器則在擋位上有所不同，如一般車型在三、四擋才可以接合，而克萊斯勒和三菱部分車型在二、三、四擋均可以接合，現在較新的寶馬六前速自動變速器（6HP26）和奔馳七前速自動變速器（722.9）在所有的前進擋都可以接合。除了擋位與車速以外，電控變速器為了達到更佳效果，還要求在變速器達到工作溫度、在剎車沒有被踩下的情況下才可以接合。（1）鎖止離合器長接合的現象及故障判斷方法現象：掛動力擋時發動機立即熄火，或者發動機嚴重發抖；剎車踩住時，車輛也有往前沖出去的感覺。此時應該按照以下方法檢測：首先，將變速器電磁閥的插頭斷開，然后再掛動力擋，如果此時掛擋不再出現以上現象，則說明鎖止長接合的問題是因為外部的控制系統造成的。如果掛擋后還出現以上現象，則進行下一步。將變速器閥體拆開，檢查鎖止離合器控制電磁閥，如果電磁閥沒有發卡，則進一步檢查鎖止離合器控制閥門是否發卡。若發現問題，則進行清洗后更換，若沒發現問題，則檢查管道及散熱器或者更換變矩器。這類型的問題在目前的大眾車型AG4系列變速器上最常見。
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