掃一掃
關(guān)注中圖網(wǎng)
官方微博
本類五星書更多>
-
>
以利為利:財政關(guān)系與地方政府行為
-
>
立足飯碗 藏糧于地——基于中國人均耕地警戒值的耕地保護視角
-
>
營銷管理
-
>
茶葉里的全球貿(mào)易史(精裝)
-
>
近代華商股票市場制度與實踐(1872—1937)
-
>
麥肯錫圖表工作法
-
>
海龜交易法則
汽車及配件營銷 版權(quán)信息
- ISBN：9787122091963
- 條形碼：9787122091963 ; 978-7-122-09196-3
- 裝幀：暫無
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
汽車及配件營銷 本書特色
《汽車及配件營銷》是高職高專汽車類規(guī)劃教材,國家技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)系列教材。
汽車及配件營銷 目錄
**章 汽車營銷人員的要求**節(jié) 汽車銷售人員概述第二節(jié) 汽車營銷人員的職責(zé)第三節(jié) 銷售人員應(yīng)具備的素質(zhì)和能力第二章 汽車市場營銷基本原理**節(jié) 我國汽車工業(yè)和汽車市場的發(fā)展第二節(jié) 現(xiàn)代市場營銷觀念的確立第三節(jié) 我國汽車市場營銷研究的必要性第三章 汽車產(chǎn)品知識**節(jié) 汽車品牌第二節(jié) 汽車的主要性能指標(biāo)和商務(wù)價值第四章 汽車市場營銷環(huán)境分析**節(jié) 汽車市場營銷的宏觀環(huán)境第二節(jié) 汽車市場營銷的微觀環(huán)境第五章 汽車市場營銷戰(zhàn)略**節(jié) 汽車市場營銷戰(zhàn)略概述第二節(jié) 汽車服務(wù)戰(zhàn)略第三節(jié) 顧客滿意戰(zhàn)略第四節(jié) 汽車市場競爭戰(zhàn)略第六章 汽車市場特征及購買行為分析**節(jié) 私人消費汽車市場特征及購買行為第二節(jié) 集團組織汽車市場特征及購買行為第七章 汽車企業(yè)市場細分與目標(biāo)市場選擇**節(jié) 汽車市場的細分第二節(jié) 汽車企業(yè)市場定位第三節(jié) 汽車目標(biāo)市場戰(zhàn)略第八章 價格管理與定價策略**節(jié) 汽車及其配件的價格管理第二節(jié) 影響汽車定價的主要因素第三節(jié) 企業(yè)定價的主要方法第四節(jié) 汽車產(chǎn)品的定價策略第九章 汽車配件銷售管理**節(jié) 汽車配件銷售基礎(chǔ)知識第二節(jié) 汽車配件供應(yīng)工作中的質(zhì)量管理第三節(jié) 汽車配件供應(yīng)第十章 汽車產(chǎn)品的分銷**節(jié) 汽車分銷渠道及中間商類型概述第二節(jié) 汽車分銷藝術(shù)第十一章 汽車產(chǎn)品的促銷**節(jié) 汽車產(chǎn)品促銷策略及促銷方式第二節(jié) 人員推銷——市場開拓法第三節(jié) 人員推銷——顧問式銷售法第四節(jié) 廣告的選擇與策略第五節(jié) 營業(yè)推廣的形式及促銷方式第六節(jié) 公共關(guān)系促銷的方法和策略第十二章 轎車選購的知識與原則**節(jié) 轎車的車型選擇與購車流程第二節(jié) 貸款買車第三節(jié) 機動車輛保險第四節(jié) 轎車選購的主要原則第十三章 汽車產(chǎn)品的售后服務(wù)**節(jié) 汽車企業(yè)的售后服務(wù)工作第二節(jié) 售后服務(wù)內(nèi)容第三節(jié) 汽車生產(chǎn)商的售后服務(wù)第四節(jié) 汽車經(jīng)銷商和維修公司的售后服務(wù)第五節(jié) 汽車產(chǎn)品質(zhì)量管理與召回附錄附錄一 缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定附錄二 機動車維修管理規(guī)定附錄三 汽車貿(mào)易政策附錄四 工作計劃表附錄五 工作檢查表參考文獻
展開全部
汽車及配件營銷 節(jié)選
《汽車及配件營銷》根據(jù)教育部頒布的《汽車運用與維修專業(yè)領(lǐng)域技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)教材指導(dǎo)方案》以及交通行業(yè)職業(yè)技能規(guī)范和技術(shù)工人標(biāo)準(zhǔn)組織編寫，系統(tǒng)闡述了汽車整車及配件營銷的策略、藝術(shù)和具體方法。內(nèi)容主要包括：汽車營銷人員要求、汽車市場營銷基本原理、汽車產(chǎn)品知識、汽車市場營銷環(huán)境分析、汽車市場營銷戰(zhàn)略、汽車市場特征及購買行為分析、汽車企業(yè)市場細分與目標(biāo)市場選擇、價格管理與定價策略、汽車配件銷售管理、汽車產(chǎn)品的分銷、汽車產(chǎn)品的促銷、轎車選購知識與原則、汽車產(chǎn)品的售后服務(wù)等。每章前面有學(xué)習(xí)任務(wù)，后面有思考與練習(xí)。《汽車及配件營銷》有配套的《汽車及配件營銷實訓(xùn)》教材同時出版。為方便教學(xué)，配套電子教案。《汽車及配件營銷》可作為高職高專院校、成人高校、中等職業(yè)學(xué)校汽車類有關(guān)專業(yè)的教學(xué)用書，也可供從事汽車、工程機械及其配件營銷的技術(shù)人員閱讀及相關(guān)單位職工培訓(xùn)參考使用。
汽車及配件營銷 相關(guān)資料
插圖：需求收入彈性基準(zhǔn)從需求方面描述某一產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景，動態(tài)地反映了隨著國民收入的增加，某一產(chǎn)業(yè)相應(yīng)產(chǎn)品的市場需求增長潛力的大小。ER越大，表明隨著經(jīng)濟發(fā)展和國民收入的增加，這種產(chǎn)品的市場需求越大。支柱產(chǎn)業(yè)一般需要較高的需求收入彈性，這是支柱產(chǎn)業(yè)的性質(zhì)決定的。按照需求收入彈性基準(zhǔn)，我國的汽車工業(yè)應(yīng)當(dāng)具有廣闊的前景。首先，我國作為一個幅員遼闊的大陸國家，人們對公路交通的需求猶如島國對船舶的需求一樣不可缺乏。其次，作為“改變?nèi)祟惿a(chǎn)方式、生活方式、戰(zhàn)爭方式和時空觀”和“制造速度、制造效率和延長生命”的機器，汽車進入家庭和廣泛普及是中國經(jīng)濟發(fā)展的必然趨勢。所謂生產(chǎn)率上升率是指生產(chǎn)率的變化程度，即產(chǎn)出的增長率與投入的增加率之比。這里“投入”的概念，被理解為綜合投入，包括資金、技術(shù)、設(shè)備、勞動力等全部要素的投入。在現(xiàn)代社會里，科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，影響產(chǎn)出或生產(chǎn)率的最主要因素是科學(xué)技術(shù)，簡單分析時可以用科技投人代替綜合投入。當(dāng)一個產(chǎn)業(yè)的科技吸收力強時，便意味著其產(chǎn)出增加得多，生產(chǎn)率上升得快。所以生產(chǎn)率上升指標(biāo)，可以用某個產(chǎn)業(yè)對科技成果的吸收能力去反映，吸收能力強表明生產(chǎn)率提高得快。從汽車工業(yè)對科技成果的吸收率看，由于汽車工業(yè)的技術(shù)內(nèi)涵很高，技術(shù)進步可以大幅度提高汽車工業(yè)的勞動生產(chǎn)率，福特的流水線和日本人的“無人工廠”都是例證。汽車工業(yè)又是消化吸收科技成果最強的工業(yè)部門之一。汽車工業(yè)的水平幾乎代表著一個國家的制造水平、工業(yè)化水平和科技水平。我國改革開放后，汽車工業(yè)的勞動生產(chǎn)率的增長位于整個機械工業(yè)之首，在全部工業(yè)中亦名列前茅。由此可見，汽車工業(yè)符合生產(chǎn)率上升基準(zhǔn)。2.汽車工業(yè)在國民經(jīng)濟中占有突出地位汽車工業(yè)是綜合性加工產(chǎn)業(yè)，其生產(chǎn)涉及冶金、橡膠、化工、機械制造、電子、紡織、材料的一系列加工工業(yè)，汽車產(chǎn)品的流通和使用又涉及運輸、維修、保險、商業(yè)等眾多第三產(chǎn)業(yè)，是典型的波及效應(yīng)大的產(chǎn)業(yè)，波及效應(yīng)達數(shù)倍于汽車工業(yè)本身的效益。汽車工業(yè)不僅波及效應(yīng)大，其自身的經(jīng)濟效果也大。20世紀(jì)80年代，先進汽車生產(chǎn)國，汽車工業(yè)完成的工業(yè)增加值在其國內(nèi)生產(chǎn)總值的比例，日本在109／6以上，美國也超過5％。因而，有人從數(shù)量上理解支柱產(chǎn)業(yè)完成工業(yè)增加值，占國內(nèi)生產(chǎn)總值或國民生產(chǎn)總值的比例，應(yīng)不小于5％。目前我國汽車工業(yè)完成的工業(yè)增加值在其國內(nèi)生產(chǎn)總值或國民生產(chǎn)總值的比例在2％左右，表明汽車工業(yè)的發(fā)展速度在我國經(jīng)濟中的地位尚未達到支柱產(chǎn)業(yè)的要求。3.汽車工業(yè)的發(fā)展有利于優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)汽車工業(yè)在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)鏈中占有重要地位。如美國的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，由1880年以紡織、食品、木材加工為主體，發(fā)展到1950年以汽車、鋼鐵、石油、機械制造為主體。經(jīng)過70年的時間，完成了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)由輕工業(yè)向重工業(yè)乃至深加工產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)換。在轉(zhuǎn)換中，汽車工業(yè)的發(fā)展起了極為重要的作用，鋼鐵、石油、橡膠、機械制造等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展都是由于汽車工業(yè)發(fā)展而帶動起來的。
書友推薦
- >
唐代進士錄
- >
巴金－再思錄
- >
苦雨齋序跋文-周作人自編集
- >
二體千字文
- >
企鵝口袋書系列·偉大的思想20:論自然選擇(英漢雙語)
- >
月亮虎
- >
伯納黛特,你要去哪(2021新版)
- >
史學(xué)評論
本類暢銷
