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包郵 船體裝配工藝

出版社:哈爾濱工程大學出版社出版時間:1994-10-01
開本: 16開 頁數: 315
本類榜單:工業技術銷量榜
中 圖 價:¥23.5(6.1折) 定價  ¥38.8 登錄后可看到會員價
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船體裝配工藝 版權信息

船體裝配工藝 內容簡介

本書系統地介紹了鋼質焊接船體裝配的基礎知識和各工藝階段的主要施工方法。在內容上既注重了目前正在采用或逐步推廣的新工藝、新技術、又介紹了修船工藝和典型鋼結構產品制造工藝。
本書可作船舶技校船體裝配專業的教材,也可供在職裝配工培訓之用。

船體裝配工藝 目錄

**章 船體裝配基礎知識
**節 現代造船工藝流程
第二節 船體建造的外部條件
第三節 裝配工種安全知識
第四節 裝配工夾具和操作技能
第五節 鉚接知識
第六節 氣割知識
第七節 手工電弧焊知識
第八節 鋼材變形及火焰矯正知識
第九節 裝配工序的生產組織和管理
第二章 船體裝配工藝基礎知識
**節 船體裝配概述
第二節 船體分段劃分和編碼方法
第三節 船體工藝余量與造船精度控制
第四節 船體工藝基準線和構件理論線
第五節 裝配作業技術依據與施工工藝文件
第六節 船體裝配技術標準及質量驗收程序
第三章 船體裝配測量方法
**節 測量工具
第二節 直線與角尺線的繪制
第三節 水平面的測量
第四節 垂直度的測量
第五節 高度的測量
第六節 寬度和長度的測量
第四章 部件裝配
**節 裝配的基本原理
第二節 板架結構的裝配方法
第三節 鋼板拼接
第四節 T型梁的裝配
第五節 肋骨框架裝配工藝
第六節 帶纜樁的裝配
第七節 主機座及輔機座的裝配
第八節 桅桿的裝配
第九節 舵葉的裝配
第十節 部件裝焊變形及控制
第十一節 數控下料劃線在部件裝配中的應用
第五章 分段和總段制造
**節 胎架
第二節 底部分段和底邊艙的裝配
第三節 舷側分段的裝配
第四節 甲板分段的裝配
第五節 艙壁分段的裝配
第六節 首尾立體分段的裝配
第七節 總段的建造方法
第八節 上層建造和煙囪的裝配
第九節 分段(總段)焊接變形及控制
第十節 分段(總段)吊環布置及加強
第六章 船臺裝配
**節 船臺類型及其工藝裝備
第二節 船臺裝配方式和準備工作
第三節 底部分段的船臺安裝
第四節 艙壁分段的船臺安裝
第五節 舷側分段的船臺安裝
第六節 甲板分段的船臺安裝
第七節 首尾總段的船臺安裝
第八節 上層建筑的船臺安裝
第九節 軸系機座的船臺定位安裝
第十節 錨系機座的船臺定位安裝
第十一節 船體附件的定位安裝
第十二節 船臺裝配焊接變形及處理方法
第十三節 水尺水線標志的勘劃
第十四節 結構性驗收
第十五節 碼頭舾裝件安裝
第七章 船體修理工藝
**節 修船的準備工作
第二節 船體滲漏及其修理工藝
第三節 船體陷和骨架彎曲的修理工藝
第四節 船體裂縫和腐蝕的修理工藝
第五節 船體破洞和折斷的修理工藝
第六節 船體結構鉚接改焊接
第七節 修船安全知識
第八章 鋼結構產品的制造
**節 鋼屋架的制造
第二節 箱形梁的制造
第三節 壓力容器的制造
第四節 球罐的制造
第九章 船體裝配新工藝現狀及發展
**節 船體建造精度管理
第二節 裝焊流水線
第三節 預舾裝建造工藝及殼舾涂一體化造船法
附錄(GB324—88)
展開全部

船體裝配工藝 節選

**章 船體裝配基礎知識
**節 現代造船工藝流程
早期的造船是將船體各構件用鉚釘連接起來的,現代鋼質船舶改為焊接,采用了分段和總段建造法,既擴大了船體建造的作業面,又能采用自動和半自動焊機,依靠一整套工藝裝備,為成批造船和實行生產流水線提供了條件。目前鋼質焊接船體建造工藝流程是:
1.船體放樣
船體放樣是把設計型線圖按1:1的比例繪在放樣間的地板上,或按1:5比例繪在放樣桌的臺面上,或運用數學方法編成程序輸入電子計算機進行數學放樣。船體放樣的主要工作內容是光順理論型線和修正理論型值,再繪出肋骨型線并進行結構放樣和外板放樣,接著展開船體結構及其舾裝件中的各個零件,然后繪制草圖,制作樣板、樣箱,或仿形圖,穿孔紙等,為后續工序提供施工依據。
  2.船體鋼材預處理和號料
 對鋼材進行矯正和表面銹斑的清理、防護等預處理工作后,再應用草圖、樣板、樣箱、仿形圖、穿孔紙帶等放樣資料,把放樣展開后的各零件圖的圖形及其加工、裝配符號,畫到鋼材上去;這個過程稱為號料。有時號料工序還與切割工作結合進行,如數字程序控制切割機是在號料的同時將零件外形切割完畢,實際上取消了號料工序。
  3.船體構件加工
 號料后的鋼材上有各種船體零件,需要進行切割分離,稱為船體構件的邊緣加工。它是通過機械剪切或火焰切割等工藝方法來完成的。邊緣的形狀分為直線邊緣、曲線邊緣,邊緣橫段面有直角和焊接坡口。經過邊緣加工后的船體各零件表面都是平直的。其中有一部分需要彎曲成它在船體空間位置上應有的曲面或曲線形狀,其彎制過程稱為船體構件的成形加工。它是通過各種機械設備在常溫下進行冷彎成形加工,對少數曲型復雜的構件則在高溫下進行熱彎成形加工,或采用水火彎制工藝來實現。經過加工后的船體零件就是船體構件。
4.船體裝配
船體裝配是把船體構件組合成整個船體的過程。一般船體裝配分三個階段進行:先進行部件裝配,把船體零件組合成板列、T型梁、肋骨框架、主輔機基座等部件的預裝配;然后把船體零件和部件組合成船體分段的分段裝配或把各個分段和零件組合成總段的總段裝配;三是船臺裝配,俗稱大合攏。由分段和零部件組合成整個船體。
5.船體焊接
船體焊接是運用焊接技術并采用合理的焊接程序,將已裝妥的船體部件、分段(或總段),整個船體的各種接縫,按照設計要求連接起來,從而使各種船體結構結合成為一個整體。重要船舶或重要部位的焊縫質量還需運用科學儀器來檢查。如超聲波探傷、X光探傷等。
  ……

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